Motorlu testerenizin zincir ve palasının uzun ömürlü olması, sürtünmeyi azaltan kesintisiz bir yağ akışına bağlıdır. Motorlu Testere Yağ Dişlisi Stihl 290 Orjinal, motorun krank milinden aldığı hareketi yağ pompasına ileten, sistemin en kritik aktarma elemanıdır. Stihl MS 290 "Farm Boss" gibi yüksek torklu ve dayanıklı makineler için üretilen bu orijinal parça, yüksek devirlerde dahi formunu koruyarak palanızın kuru kalmasını ve yanmasını engeller.
Yağlama sistemindeki küçük bir aksaklık, saniyeler içinde zincirin uzamasına ve palanın geri dönülemez şekilde hasar görmesine yol açar. Stihl MS 290 Orjinal Yağ Dişlisi, sürtünmeye ve yüksek ısıya karşı dirençli özel mühendislik polimerlerinden imal edilmiştir. Yan sanayi ürünlerin aksine, krank mili üzerindeki sonsuz dişli ile mükemmel bir uyum yakalayarak mekanik kayıpları ve aşınmayı minimize eder. Profesyonel kullanıcılar için zincirin her an yağlı kalması sadece performans değil, aynı zamanda güvenli kesim demektir.
Makinenizin performansını korumak ve pahalı tamir masraflarından kaçınmak için kes-mak.com üzerinden bu orijinal yedek parçayı temin edebilirsiniz. Stihl 290 modeline milimetrik uyum sağlayan bu dişli, montaj kolaylığı ve dayanıklılığı ile ön plana çıkar.
Teknik veriler, parçanın zorlu arazi ve kesim şartlarındaki kararlılığını belirler.
| Özellik | Teknik Detay |
| Marka / Menşei | Stihl / Almanya (Orijinal) |
| Uyumlu Modeller | MS 290, MS 310, MS 390, 029, 039 |
| Malzeme | Isıya ve Aşınmaya Dayanıklı Polimer |
| Tip | Sonsuz Dişli Tahrikli (Worm Gear) |
| Fonksiyon | Yağ Pompası Hareket İletimi |
| Dayanıklılık | Kimyasal ve Isıl Direnç |
Zincirinizin yağlanmadığını fark ettiğinizde kontrol etmeniz gereken ilk parça bu dişlidir. Şu belirtiler aşınmaya işarettir:
Yağ Akışının Kesilmesi: Yağ deposu dolu olmasına rağmen palaya yağ gitmiyorsa, dişli üzerindeki kanallar aşınmış veya dişli kırılmış olabilir.
Zincirin Isınması: Kesim sırasında zincirden duman çıkması veya palanın aşırı ısınması sistemin çalışmadığını gösterir.
İnce Talaş: Kesim esnasında çıkan talaşın yağlı değil, un gibi toz halinde olması yağlama eksikliğinin en net kanıtıdır.
Stihl MS 290 modelinde yağ dişlisi değişimi debriyaj tamburunun hemen arkasında gerçekleştirilir:
Erişim: Yan kapağı, palayı ve zinciri sökün. Ardından debriyaj tamburunu çıkarın.
Temizlik: Eski dişliyi çıkarmadan önce bölgedeki talaş ve yağ birikintilerini temizleyin.
Kontrol: Yeni orijinal dişliyi takarken krank milindeki yuvaya tam oturduğundan emin olun.
Yağlama: Montaj sırasında dişlinin üzerine çok hafif miktarda gres sürmek, ilk çalışma anındaki sürtünmeyi azaltır.
Stihl MS 290 gibi profesyonel ve güçlü makinelerde yan sanayi veya hatalı ölçüdeki yağ dişlileri, yağ pompasının komple bozulmasına veya krank miline zarar vermesine neden olabilir. kes-mak.com üzerinden satın alacağınız bu orijinal ürün, Stihl'in resmi yedek parça standartlarında olup, hızlı kargo ve teknik destek avantajıyla sunulmaktadır.
Palanızı korumak ve kesintisiz performans almak için bugün siparişinizi oluşturun!

49,76 TL
190,89 TL
149,08 TL


0
Whatsapp ile Sipariş