Profesyonel ormancılık faaliyetlerinde gücü ve dayanıklılığı ile bir dünya klasiği haline gelen Stihl MS380 ve MS381 modelleri, en zorlu kesim şartlarında bile yüksek performans sunar. Ancak bu devasa motor gücünün palaya ve zincire zarar vermeden aktarılması için kesintisiz bir yağlama sistemi şarttır. Motorlu testere yağ dişlisi dişliye geçen Stihl MS380/381 orijinal bileşeni, yağ pompasının hareketini krank milinden alarak zincire ileten en kritik aktarma parçasıdır. Stihl MS 381 gibi yüksek torklu makinelerde, yağlama sistemindeki küçük bir aksama bile palanın yanmasına ve zincirin kopmasına neden olabilir.
Bir profesyonel için testerenin "kuru" çalışması kabul edilemez bir risktir. Yağ dişlisi, debriyaj tasının hemen arkasında yer alan ve motorun devriyle eş zamanlı olarak yağ pompasını tahrik eden bir dişli mekanizmasıdır. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz orijinal Stihl yağ dişlileri, mükemmel diş geometrisi ve aşınmaya dayanıklı özel polimer yapısı sayesinde pompanın her devirde doğru miktarda yağ basmasını sağlar. Bu makalede, MS380/381 serisinin "dişliye geçen" tip yağ dişlilerinin teknik detaylarını, neden orijinal parça kullanılması gerektiğini ve montaj sürecinde dikkat edilmesi gerekenleri profesyonel bir bakış açısıyla ele alacağız.
Motorlu testere yağ dişlisi dişliye geçen Stihl MS380/381 orijinal, motorun krank milinden aldığı dairesel hareketi, yağ pompasına ileten iletim elemanıdır. Stihl'in bu serilerinde "dişliye geçen" (spur gear) tasarımı, dişlinin doğrudan debriyaj tamburu veya krank üzerindeki bir karşılıkla etkileşime girmesini ifade eder. Bu tasarım, hareket kaybını minimize ederek yağ pompasının motor devriyle kusursuz bir uyum içinde çalışmasını sağlar.
Bu parça, Stihl'in efsanevi MS 380 ve MS 381 modellerinde, debriyaj sisteminin iç kısmında yer alır. LSI (Latent Semantic Indexing) kavramları kapsamında; bu ürün bir pompa tahrik dişlisi, zincir yağlama aktarma organı ve yağ pompası sonsuz dişlisi olarak tanımlanır. Özellikle büyük çaplı tomrukların kesildiği profesyonel sahalarda, pala ve zincir arasındaki sürtünme ısıyı muazzam boyutlara çıkarır. Orijinal Stihl yağ dişlisi, bu ısıya ve sürekli sürtünmeye dayanacak şekilde, özel alaşımlı mühendislik plastiklerinden üretilir. Eğer dişli aşınırsa, yağ pompası dönmeyi durdurur ve bu da saniyeler içinde pala kanalının bozulmasına yol açar. kes-mak.com aracılığıyla bu orijinal parçaya ulaşarak makinenizin kalbini koruma altına alabilirsiniz.
Teknik açıdan motorlu testere yağ dişlisi dişliye geçen Stihl MS380/381 orijinal, Stihl'in sıkı tolerans testlerinden geçirilmiş özel bir dişli yapısına sahiptir. Bu parça, yağ pompası mili üzerindeki yivlerle (sonsuz vida mekanizmasıyla) tam bir uyum içinde çalışacak şekilde hassas olarak işlenmiştir.
| Özellik | Teknik Detay / Değer |
| Uyumlu Modeller | Stihl MS 380, MS 381, 038 Magnum |
| Malzeme | Yüksek Mukavemetli Isıya Dayanıklı Polimer |
| Diş Tipi | Dişliye Geçen (Tahrikli) Tip |
| İşlev | Yağ Pompası Tahriki ve Zincir Yağlama Kontrolü |
| Dayanıklılık | Yüksek Devir ve Yağ Kimyasallarına Direnç |
Orijinal Stihl parçalarının en büyük avantajı, dişli uçlarının mikron düzeyinde pürüzsüz olmasıdır. Bu pürüzsüzlük, yağ pompası milinin aşınmasını önler. Yan sanayi ürünlerdeki kalıplama hataları, pompanın metal milini hızla traş ederek daha büyük bir pompa değişim maliyetine yol açabilir. Bu teknik kusursuzluğu yaşamak için kes-mak.com üzerinden orijinal ürünleri tercih etmelisiniz.
Bu parça, motorlu testerenin çalışma güvenliğinin temelidir. Sadece ağaç keserken değil, makinenin boşta (rölantide) çalışmadığı, debriyajın kavradığı her an aktiftir. Eğer yağ dişlisinde bir problem varsa, zincir palaya sarabilir ve bu da operatör için ciddi güvenlik riskleri oluşturur.
Yağ Dişlisi Değişim Rehberi:
Eğer zincire yağ gitmiyorsa ve pompa sağlamsa, dişliyi şu adımlarla kontrol edip değiştirebilirsiniz:
Sökme: Zincir frenini boşaltın. Yan kapağı ve palayı çıkarın.
Debriyaj Erişimi: Debriyaj tasını (tamburu) ve iğneli rulmanı sökün. Stihl modellerinde debriyajın ters dişli olduğunu unutmayın (saat yönüne çevrilerek sökülür).
İnceleme: Debriyajın arkasında yer alan motorlu testere yağ dişlisi dişliye geçen Stihl MS380/381 orijinal parçasını nazikçe çekerek çıkarın. Dişlerin eriyip erimediğini kontrol edin.
Temizlik: Krank milini ve yağ pompasının girdiği yuvayı talaşlardan arındırın. Kirli yuva yeni dişlinin erken aşınmasına neden olur.
Montaj: Yeni dişliyi yerine takarken, yağ pompası pimine veya dişlisine tam geçtiğinden emin olun.
Yağlama: Montaj sırasında iğneli rulmana ve dişli yüzeyine çok az miktar yüksek kaliteli gres sürmek, ilk çalıştırma aşınmasını engeller.
Doğru parça seçimi ve teknik detaylar için kes-mak.com üzerinden destek alabilir, orijinal ekipmanınızı hemen sipariş edebilirsiniz.
En yaygın sebep, yağ deposuna kirli veya yanık yağ konulmasıdır. Kirli yağ, pompayı zorlar ve pompanın dönmesini engeller; krank mili dönmeye devam ettiği için plastik yağ dişlisi sıyrılarak erir. Ayrıca, testereyi sürekli zincir freni basılıyken zorlamak da bu bölgede aşırı ısı birikmesine ve dişlinin formunun bozulmasına yol açar.
Orijinal motorlu testere yağ dişlisi dişliye geçen Stihl MS380/381 orijinal, Stihl'in kendi formülasyonu olan ısıya dayanıklı mühendislik plastiğinden yapılır. Yan sanayi ürünler genellikle daha gevrek bir yapıya sahiptir ve yüksek sıcaklıkta hemen yumuşayarak dişlerini kaybeder. Ayrıca orijinal parçanın ölçüsel hassasiyeti, yağ pompasının ömrünü %50'ye kadar uzatır.
Evet, son derece zararlıdır. Yağlama olmadan dönen bir zincir, palayı birkaç dakika içinde kullanılmaz hale getirir. Pala kanalları aşırı ısınmadan dolayı açılır ve zincir yerinden fırlayabilir. Ayrıca, yağsız sürtünme motoru zorlayarak piston ve silindir ömrünü de kısaltır.
Evet, Stihl MS 380 ve MS 381 modelleri aynı krank ve yağ pompası altyapısını paylaştığı için bu spesifik "dişliye geçen" tip yağ dişlisi her iki model için de tamamen uyumludur. Bu, parça tedarikinde büyük bir avantaj sağlar.
Sorun yağ pompasının kendisinde, yağ hortumunda (yırtılma) veya depo içindeki yağ filtresinin tıkanmış olmasında olabilir. Dişli sağlamsa ve dönüyorsa, yağ hattını kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz yeni bir pompa veya hortum ile kontrol etmelisiniz.
Stihl MS serisinin bu profesyonel modelleri için üretilen orijinal yağ dişlileri, piyasadaki standart yedek parçalardan tasarım kalitesiyle ayrılır:
Diş Geometrisi: Stihl orijinal dişlileri, pompa miline tam güç aktarımı yapacak şekilde optimize edilmiştir, bu da en kalın yağlarda bile pompanın takılmadan çalışmasını sağlar.
Isıl Stabilite: Ormancılıkta makine saatlerce sıcak kalabilir. Orijinal parça, bu ısı altında genleşme yapmaz ve diş atlamaz.
Ekonomik Ömür: Bir kez orijinal dişli takmak, üç kez yan sanayi dişli değiştirmekten daha ekonomiktir; ayrıca pompa milini koruyarak büyük masrafları önler.
Stihl MS380/381 model testerenizin gücünü kesintisiz zincir yağlamasıyla koruyun. Küçük bir parça gibi görünen yağ dişlisi, aslında tüm kesim sisteminizin güvenli ve verimli çalışmasının anahtarıdır. Orijinal standartlara sahip olmayan parçalarla hem makinenizi hem de palanızı riske atmayın.
Siz de Stihl MS380/381 modeliniz için en dayanıklı ve orijinal yedek parçaları seçmek, profesyonel teknik destek almak ve hızlı teslimat avantajlarından yararlanmak için hemen kes-mak.com sitemizi ziyaret edin. Profesyonel ekibimiz, işinizi aksatmadan sürdürmeniz için her zaman yanınızda!
İhtiyacınız olan diğer Stihl yedek parçalarını da sepetinize ekleyerek avantajlı kargo seçeneklerinden yararlanabilirsiniz!

426,62 TL
190,89 TL


0
Whatsapp ile Sipariş