Hyundai GZJ260AE Şaft Boru Bağlantı Takımı: Maksimum Stabilite

Yüksek dal budama işlemlerinde, motorun gücünü metrelerce yukarıdaki kesici uca ileten şaft sisteminin sağlamlığı, hem kesim hassasiyeti hem de kullanıcı güvenliği için en kritik unsurdur. Yüksek Dal Budama Testeresi Şaft Boru Bağlantısı Takım Hyundai GZJ260AE Orijinal ürünü, makinenizin motor gövdesi ile uzatma borusunu (şaftı) birbirine kenetleyen ana taşıyıcı ünitedir. Hyundai GZJ260AE modelinin yüksek devirli sarsıntısını absorbe eden bu takım, borunun yerinden oynamasını engeller ve iç kısımdaki aktarma milinin (transmisyon mili) kusursuz bir hizada dönmesini sağlar.

Zamanla yoğun titreşim, dallara takılma veya darbe sonucu bu bağlantı noktalarındaki vida yuvaları aşınabilir veya döküm gövdede çatlaklar oluşabilir. Gevşek veya hasarlı bir bağlantı takımı, şaftın titremesine, güç kaybına ve uzun vadede iç mildeki dişlilerin sıyrılmasına yol açar. kes-mak.com üzerinden temin edeceğiniz orijinal Hyundai şaft bağlantı takımı, yüksek mukavemetli alaşımı sayesinde esneme yapmaz ve makinenizin yapısal bütünlüğünü korur.

---

Şaft Boru Bağlantı Takımı Nedir ve Neden Önemlidir?

Yüksek Dal Budama Testeresi Şaft Boru Bağlantısı Takım Hyundai GZJ260AE Orijinal, motor çıkışındaki debriyaj kovanı ile alüminyum şaft borusunu birleştiren komple bir settir. Bu takım; bağlantı kelepçesi, sabitleme cıvataları ve amortisör (titreşim önleyici) takozları içerir.

Bu parçanın kritik görevleri şunlardır:

• Hizalama: İç milin debriyaj kovanına tam merkezde girmesini sağlayarak sürtünmeyi önler.

• Titreşim Kontrolü: Motordan gelen yüksek frekanslı titreşimin operatörün eline ve şaft borusuna geçişini minimize eder.

• Güvenlik: Kesim anında oluşan geri tepme (kickback) kuvvetine karşı şaftın motordan ayrılmasını engeller.

LSI kavramları çerçevesinde bu ürün; "şaft kelepçesi", "boru sabitleme grubu", "Hyundai budama şaft braketi" veya "transmisyon bağlantı kiti" olarak da tanımlanabilir. kes-mak.com güvencesiyle sunulan bu orijinal parça, Hyundai'nin GZJ serisi için özel olarak dökülmüş, yüksek toleranslı bir yedek parçadır.

---

Hyundai GZJ260AE Orijinal Bağlantı Takımı Teknik Özellikleri

Orijinal bir bağlantı takımı kullanmak, şaft borusunun içinde dönen milin ömrünü iki katına çıkarır.

• Malzeme: Isıl işlem görmüş, darbelere ve korozyona dayanıklı alüminyum enjeksiyon döküm.

• Titreşim Sönümleme: İç kısmında yüksek kaliteli kauçuktan imal edilmiş anti-vibrasyon takozları mevcuttur.

• Hassas Ölçü: 26mm şaft boru çapına ve Hyundai motor bloğu flanşına milimetrik uyum.

• Ergonomik Tasarım: Askı kayışı takma halkası (kopçası) genellikle bu ünite üzerinde entegre şekilde bulunur.

Teknik Özellik	Detay / Açıklama
Parça Durumu	Orijinal Hyundai Yedek Parça
Uyumlu Model	Hyundai GZJ260AE
Boru Çapı	26 mm
İçerik	Bağlantı Gövdesi, Vidalar ve Amortisör Grubu

---

Parçanın Arızalı Olduğu Nasıl Anlaşılır?

1. Aşırı Sarsıntı: Kesim sırasında şaft borusunda normalden fazla titreme varsa.

2. Gevşeme: Bağlantı vidaları sıkılmasına rağmen boru kendi ekseninde dönüyorsa.

3. Görsel Hasar: Döküm gövde üzerinde kılcal çatlaklar veya kırıklar oluşmuşsa.

4. Ses: Motor çıkış noktasından metalik tıkırtı veya sürtünme sesleri geliyorsa.

---

Neden kes-mak.com'dan Orijinal Takım Almalısınız?

Yan sanayi bağlantı takımları genellikle düşük kaliteli metalden (antimuan) üretilir ve vidalar sıkıldığında kolayca çatlar. Ayrıca ölçü sapmaları nedeniyle iç milin yamuk dönmesine sebep olup debriyaj balatasını kısa sürede bitirir. kes-mak.com üzerinden alacağınız Orijinal Hyundai parçası ile güvenli ve sarsıntısız bir çalışma deneyimi elde edersiniz.

Hyundai yüksek dal budama makinenizin performansını ve güvenliğini korumak için orijinal şaft boru bağlantı takımınızı şimdi sipariş verin! Diğer tüm Hyundai teknik yedek parçaları için kes-mak.com her zaman hizmetinizdedir.

---

Sizin için başka ne yapabilirim?

• Bu bağlantı takımıyla uyumlu şaft içi transmisyon milini (9 diş veya kare uç) incelemek ister misiniz?

• Montaj sırasında dikkat etmeniz gereken tork değerleri hakkında teknik bilgi verebilir miyim?