Kawasaki’nin klasikleşmiş eski model motorlu tırpanlarında, gaz tetiği ile karbüratör arasındaki mekanik iletişimi sağlayan bağlantı aparatları, zamanla aşınma veya kırılma nedeniyle yenilenmeye ihtiyaç duyar. Motorlu Tırpan Gaz Teli Bağlantısı Eski Model Kawasaki, özellikle TD ve TH serisi gibi efsanevi motorların karbüratör üzerindeki gaz teli yuvasını ve sabitleme mekanizmasını içerir. kes-mak.com üzerinden K9023 stok koduyla (veya benzeri güncel kodlarla) temin edebileceğiniz bu parça, motorun gaz yeme tepkisini stabilize eder.
Eski model makinelerde gaz teli bağlantıları genellikle metal ve sert polimer bileşenlerden oluşur. Titreşim ve sürekli sürtünme sonucu bu bağlantı noktaları gevşeyebilir, bu da tırpanın rölantide durmamasına veya tam gaz verilememesine yol açar. kes-mak.com üzerinden sunulan bu aparat, orijinal teknik ölçülere sadık kalınarak üretilmiştir ve Kawasaki'nin kendine has gaz teli başlığına tam uyum sağlar.
Gaz Teli Bağlantısı, karbüratör kelebeğinin açılma miktarını belirleyen "komuta merkezi"dir. Teknik bir perspektifle bakıldığında, bir sistemin operasyonel hassasiyeti için doğru aydınlatma teknolojisi ne kadar gerekliyse, operatörün motor devrini pürüzsüzce kontrol edebilmesi için de bu bağlantı aparatı o kadar hayati bir ışık kaynağı niteliğindedir.
Hassas Gaz Tepkisi: Teldeki çekme kuvvetini doğrudan karbüratör kelebeğine aktararak tekleme ve gecikmeleri önler.
Tam Uyumluluk: Kawasaki'nin eski nesil (Örn: TD33, TD40, TD48) karbüratör yapılarıyla %100 uyumludur.
Dayanıklı Yapı: Yüksek sıcaklığa ve yakıt buharına maruz kaldığında gevşeme veya erime yapmayan materyal.
Sabitleme Gücü: Gaz telinin yuvasından çıkmasını önleyen kilitli mekanizma.
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Marka | Kawasaki |
| Uyumlu Modeller | Eski Model TD / TH Serisi ve Uyumlu Modeller |
| İşlev | Karbüratör Gaz Teli Tespit ve İletim Aparatı |
| Malzeme | Yüksek Mukavemetli Metal / Endüstriyel Kompozit |
| Stok Kodu | K9030 (Kes-Mak Kayıtlı) |
| Montaj | Karbüratör Üzeri Vidalı veya Geçmeli Bağlantı |
Aşağıdaki durumlar bağlantı aparatının yenilenmesi gerektiğini gösterir:
Tam Gaz Yememe: Tetiğe sonuna kadar basılmasına rağmen karbüratörün tam açılmaması (Bağlantı boşluğu).
Gazın Takılı Kalması: Aparatın aşınması sonucu telin geri dönmemesi (Güvenlik riski).
Rölanti Bozukluğu: Bağlantının gevşemesi nedeniyle telin karbüratörü hafifçe açık bırakması.
Parça Kırılması: Plastik kulakçıkların veya vida yuvalarının fiziksel hasar görmesi.
Montaj İpucu: Yeni aparatı takarken gaz telinin ucundaki "L" kafanın veya yuvarlak başlığın yuvaya tam oturduğundan emin olun. Montaj sonrası gaz teli ayar vidası ile telin gerginliğini öyle ayarlayın ki; tetik boştayken karbüratör tam kapalı, tetik basılıyken tam açık olsun. kes-mak.com uzmanları, bu değişim sırasında gaz telinin içini de birkaç damla ince makine yağı ile yağlamanızı önerir.
Eski Model Uzmanlığı: Artık bulunması zor olan klasik Kawasaki modelleri için stok desteği.
Ekonomik Çözüm: Karbüratörü komple değiştirmek yerine sadece aşınan bağlantıyı yenileyerek tasarruf imkanı.
Hızlı Gönderim: Malatya merkezli stoktan Türkiye'nin her yerine hızlı lojistik.
Güvenilirlik: 2001'den beri gelen sektör tecrübesi ile doğru yedek parça garantisi.
Eski model Kawasaki tırpanınızın performansını korumak ve güvenli kesim yapmak için gaz kontrol sistemini ihmal etmeyin. Profesyonel yedek parçalar için kes-mak.com her zaman yanınızdadır.
Motorunuzun gaz tepkisini iyileştirmek ve pürüzsüz çalışma için gaz teli bağlantı aparatınızı hemen sepetinize ekleyebilirsiniz!

429,25 TL
70,99 TL


0
Whatsapp ile Sipariş