Motorlu Testere Yağ Dişlisi Stihl MS170/210/230/250 Orijinal Rehberi

Motorlu testerelerde kesim kalitesini belirleyen en kritik sistem zincir yağlamadır. Bu sistemin mekanik olarak devreye girmesini ve yağın palaya iletilmesini sağlayan stratejik parça ise motorlu testere yağ dişlisi Stihl MS170/210/230/250 orijinal bileşenidir. Stihl’in dünya genelinde en çok kullanılan kompakt ve orta segment makineleri için üretilen bu "sonsuz dişli" (worm gear), debriyaj tamburundan aldığı dairesel hareketi yağ pompasına aktarır. Orijinal bir yağ dişlisi kullanmak, yağ akışının motor devriyle kusursuz bir uyum içinde olmasını sağlayarak palanın ve zincirin aşırı ısınmasını, dolayısıyla erken aşınmasını önler. Makinenizin kesici aksamını korumak ve verimliliğini artırmak için ihtiyaç duyduğunuz orijinal yedek parçalara kes-mak.com üzerinden güvenle ulaşabilirsiniz.

Yağlama sistemi arızaları genellikle testere sahipleri tarafından geç fark edilir ve bu da pala ile zincirin yanmasına neden olur. Motorlu testere yağ dişlisi Stihl MS170/210/230/250 orijinal parçası, yüksek devirlerde oluşan sürtünmeye ve ısıya dayanıklı özel sertleştirilmiş polimer alaşımdan imal edilmiştir. Yan sanayi dişliler genellikle diş yapısındaki mikron düzeyindeki hatalar nedeniyle ya kısa sürede sıyırma yapar ya da yağ pompasının miline zarar vererek daha büyük masraflara yol açar. Profesyonel bir kullanıcı için Stihl MS 250 gibi seri bir makinenin kesintisiz performans sunması, bu küçük ama hayati dişlinin kondisyonuna bağlıdır. Bu makalede, Stihl'in bu popüler modelleri için kritik öneme sahip yağ dişlisinin teknik özelliklerini ve değişim sürecini inceleyeceğiz.

---

Yağ Dişlisi (Sonsuz Dişli) Nedir ve Nerede Kullanılır?

Motorlu testere yağ dişlisi Stihl MS170/210/230/250 orijinal, debriyaj tamburunun (çanın) hemen arkasında, krank mili üzerine yerleşen spiral yapılı bir parçadır. Krank mili döndükçe, debriyaj tamburu üzerindeki bir tırnak bu dişliyi çevirir; dişli de üzerindeki yivler sayesinde yağ pompasının pistonunu hareket ettirerek depodaki yağı palaya doğru pompalar.

LSI anahtar kelimeleri bağlamında bu parça, bir "yağ pompası tahrik dişlisi", "sonsuz vida" veya "yağlama mekanizması pimi" olarak da adlandırılır. Bir ışık kaynağı karanlığı gidererek yolu nasıl netleştiriyorsa, sağlam bir motorlu testere yağ dişlisi Stihl MS170/210/230/250 orijinal ünitesi de kesim sırasında palanın soğumasını sağlayarak mekanik ömürde netlik ve istikrar sağlar. İhtiyacınız olan dayanıklı ve orijinal yedek parçalara kes-mak.com üzerinden hızlıca ulaşabilirsiniz.

---

Yağ Dişlisi Stihl MS170/210/230/250 Teknik Özellikleri

Teknik açıdan Stihl orijinal yağ dişlisi, motorun çalışma sıcaklığına ve sürekli sürtünmeye karşı formunu bozmayacak yüksek teknoloji ürünü materyallerden üretilmiştir.

Özellik	Detay / Değer
Uyumlu Modeller	Stihl MS 170, 180, 210, 230, 250 (017, 018, 021, 023, 025)
Malzeme Yapısı	Isı ve Kimyasal Dirençli Özel Mühendislik Polimeri
Fonksiyon	Yağ Pompasına Tahrik Verme ve Debi Kontrolü
Diş Yapısı	Yüksek Hassasiyetli Spiral (Sonsuz) Yiv
Yay Tipi	Tahrik Tırnağı (Debriyaj Tamburu Uyumluluğu)
Orijinallik	Stihl Orijinal Yedek Parça (OEM)

---

Yağ Dişlisi Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?

Bu parça, makinenin yağlama sisteminin mekanik başlatıcısıdır. Makineniz çalışıyor ancak palaya hiç yağ gitmiyorsa, yağ kanalları temizse ve pompa arızalı değilse sorun büyük ihtimalle aşınmış yağ dişlisindedir.

Adım Adım Değişim Rehberi:

1. Güvenlik: Motoru kapatın, yan kapağı, palayı ve zinciri sökün.

2. Erişim: Debriyaj tamburunu (çanı) sabitleyen segmanı çıkarın ve tamburu çekerek alın.

3. Sökme: Tamburun arkasında bulunan motorlu testere yağ dişlisi Stihl MS170/210/230/250 orijinal parçasına ulaşacaksınız. Dişliyi krank milinden nazikçe çekerek çıkarın.

4. Kontrol: Dişli üzerindeki yivlerin aşınıp aşınmadığını ve tahrik telinin (yayının) sağlamlığını kontrol edin.

5. Montaj: Yeni orijinal dişliyi krank miline yerleştirin. Dişli üzerindeki yayın, debriyaj tamburundaki özel yuvaya/tırnağa tam oturduğundan emin olun.

6. Kapatma: Tamburu ve segmanı geri takın. Makineyi çalıştırıp pala ucundan yağ gelip gelmediğini test edin.

Doğru parça seçimi ve teknik destek için kes-mak.com uzman ekibimizle iletişim kurabilirsiniz.

---

Yağ Dişlisi ile İlgili Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

• Yağ dişlisi neden bozulur? Genellikle palanın ucuna sıkışan pislikler veya yağ pompasına giren katı partiküller pompayı zorlar; bu zorlanma sonucunda tahrik dişlisi sıyırır. Ayrıca düşük kaliteli, yanık veya kirli yağ kullanımı dişli ömrünü kısaltır.

• Yan sanayi dişli neden tavsiye edilmez? Yan sanayi ürünlerin plastik kalitesi düşük olduğu için ısındığında genleşir ve yağlama akışını düzensizleştirir veya birkaç saatlik kullanımda tamamen eriyebilir.

• Dişliyi değiştirirken pompayı da değiştirmeli miyim? Eğer dişli tamamen sıyrılmışsa, pompanın da sıkışmış olma ihtimali vardır. Dişliyi takmadan önce pompanın elle rahat döndüğünü kontrol edin.

• Yağ dişlisi teli (yayı) koparsa ne olur? Motor dönse bile dişli dönmeyeceği için yağlama tamamen kesilir.

Sonuç olarak, Stihl testerenizin palasını ve zincirini korumanın yolu, sağlıklı bir yağlama sisteminden geçer. Motorlu testere yağ dişlisi Stihl MS170/210/230/250 orijinal bileşeni, makinenizi koruyan ve kesim performansını artıran profesyonel bir yatırımdır. Teknik standartlara uygun, dayanıklı ve %100 orijinal yedek parçalar için kes-mak.com adresini ziyaret ederek profesyonel çözümlere ulaşabilirsiniz.

Makinenizin yağlama performansını korumak için bugün sitemizi ziyaret edin! Dilerseniz dişlinizle tam uyumlu orijinal Stihl yağ pompasını da sizin için inceleyebilirim.