Stihl 038 / MS 380 / MS 381 Yağ Pompası Tahrik Dişlisi: Kesintisiz Yağlama

Motorlu testerelerde kesici grubun sağlığı ve sürtünmenin minimize edilmesi, yağ pompasının düzenli çalışmasına bağlıdır. Motorlu testere yağ dişlisi Sti. 038/380/381 İtal, krank milinden aldığı dönme hareketini yağ pompasına ileten kritik bir aktarma elemanıdır. İtalya'da yüksek hassasiyetle üretilen bu dişli, Stihl’in profesyonel segmentteki en dayanıklı makineleri için özel olarak geliştirilmiştir.

Kes-mak stoklarında sunulan bu İtalyan menşeli yedek parça, yüksek devirlerde dahi formunu koruyarak pompanın kararlı bir şekilde yağ basmasını sağlar. Yağlama sistemindeki bir aksama, zincirin ısınmasına ve ekipmanların vaktinden önce aşınmasına yol açar. Bu nedenle tahrik dişlisinin kondisyonu, motorun operasyonel ömrü için hayati önem taşır.

---

Teknik Özellikler ve Donanım Avantajları

Stihl’in 038 ve MS 381 serisi profesyonel makineleri için tasarlanan bu dişli, malzeme kalitesiyle öne çıkar:

Özellik	Detay
Uyumlu Modeller	Stihl 038, MS 380, MS 381
Üretim Yeri	İtalya
Malzeme	Aşınmaya Dirençli Sertleştirilmiş Polimer / Alaşım
İşlev	Krank Hareketini Yağ Pompasına Aktarma
Yapı	Hassas Diş Formu ve Tam Uyumlu Geçme Yuvası

Bu parçanın en büyük avantajı, ısıl kararlılığıdır. Kes-mak üzerinden tedarik edebileceğiniz bu İtalyan üretim dişli, motorun çalışma sıcaklığı yükseldiğinde dahi genleşme yapmaz ve pompayla olan temasını kaybetmez. Hassas diş yapısı, pompanın mekanizmasına zarar vermeden pürüzsüz bir dönüş sağlar.

---

Bakım Rehberi ve Kullanım Detayları

Yağlama sistemi parçaları, her büyük bakımda mutlaka gözden geçirilmelidir.

1. Yağ dişlisinin arızalı olduğu nasıl anlaşılır?

Depoda yağ olmasına rağmen zincire yağ gitmiyorsa, tahrik dişlisinin üzerindeki dişler aşınmış veya sıyırmış olabilir. Ayrıca dişlinin pompaya geçen kısmındaki yivlerin bozulması da iletimi durdurur.

2. İtalyan üretiminin farkı nedir?

İtalyan yedek parçaları, hammadde yoğunluğu bakımından orijinal parçalara en yakın performansı sunar. Sürtünme katsayısı düşük olduğu için krank mili üzerinde ekstra yük oluşturmaz ve daha uzun süre dayanır.

3. Montajda dikkat edilmesi gerekenler:

Dişli yerine takılmadan önce krank mili çevresi talaş ve yağ birikintilerinden temizlenmelidir. Montaj esnasında dişlinin pompanın miline tam oturduğundan emin olunmalı ve sistemin serbestçe döndüğü kontrol edilmelidir.

Motorlu testere yağ dişlisi Sti. 038/380/381 İtal değişimi, makinenizin yağlama sistemini güvene alarak maliyetli onarımların önüne geçer. Verimli ve güvenilir bir çalışma disiplini için kes-mak.com üzerinden bu kaliteli parçaya ulaşabilirsiniz.

Makinenizin yağ pompası veya diğer aktarma bileşenleri hakkında bilgi almak ister misiniz?