Husqvarna 340 / 345 / 445 / 450 Yağ Pompası Dişlisi: Güçlü Aktarım ve Stabil Yağlama

Motorlu testerelerde kesici sistemin ömrünü belirleyen en kritik süreç, zincirin sürekli ve dengeli bir şekilde yağlanmasıdır. Motorlu Testere Yağ Dişlisi Husqvarna 340/345/445/445II/450/450II/2141/2145/2245 Orjinal, krank milinden aldığı dairesel hareketi doğrudan yağ pompasına ileten stratejik bir aktarım bileşenidir. kes-mak.com üzerinden temin edilebilen bu orijinal yedek parça, Husqvarna’nın orta ve üst segmentteki popüler modelleri için en yüksek mühendislik standartlarında üretilmiştir.

Yağ Dişlisinin Teknik Rolü ve Operasyonel Avantajları

Husqvarna’nın profesyonel ve yarı profesyonel serilerinde kullanılan bu dişli, motor gücü ile yağlama ünitesi arasındaki mekanik köprüyü oluşturur. Motorlu Testere Yağ Dişlisi Husqvarna 340/345/445/445II/450/450II/2141/2145/2245 Orjinal kullanımının sağladığı teknik faydalar şunlardır:

• Senkronize Çalışma: Orijinal dişli tasarımı, krank milinin devrine tam uyum sağlayarak yağ pompasının doğru hızda dönmesini sağlar. Bu sayede zincir hızıyla orantılı bir yağlama gerçekleşir.

• Isıl Dayanım: Debriyaj ve krank bölgesinde oluşan yüksek sıcaklıklara karşı dirençli özel materyallerden imal edilmiştir. Isı etkisiyle genleşmez veya formunu yitirmez.

• Minimum Sürtünme Kaybı: Dişlerin mikron düzeyindeki pürüzsüz yüzeyi, pompa miliyle etkileşime girdiğinde enerji kaybını ve ısınmayı en aza indirir.

• Mekanik Sigorta Görevi: Orijinal plastik alaşımlı yapısı, pompa mekanizmasında bir kilitlenme yaşandığında krank miline veya ana gövdeye zarar vermeden kendi dişlerini feda ederek büyük arızaların önüne geçer.

kes-mak.com adresinden ulaşabileceğiniz bu parça, Husqvarna’nın X-Torq motor teknolojisine sahip yeni nesil makineleriyle de tam bir uyum içerisindedir.

Teknik Özellikler ve Geniş Uyumluluk

Bu orijinal yağ dişlisi, Husqvarna ve Jonsered grubunun benzer şasi yapısını kullanan geniş bir model yelpazesine hitap eder.

• Uyumlu Modeller: Husqvarna 340, 345, 350, 445, 445 Mark II, 450, 450 Mark II; Jonsered CS2141, CS2145, CS2150, CS2245, CS2250.

• Malzeme: Aşınma direnci yüksek, orijinal teknik mühendislik plastiği.

• Tasarım: Krank miline geçmeli, yüksek tork iletimine uygun diş profili.

Montaj Önerisi: Dişli değişimi yapılmadan önce debriyaj tamburu sökülmeli ve krank mili üzerindeki iğneli rulman temizlenmelidir. [Motorlu Testere Yağ Dişlisi Husqvarna 340/345/445/445II/450/450II/2141/2145/2245 Orjinal] yerine yerleştirilirken dişlerin pompa milindeki sonsuz dişli ile tam kavraşma sağladığı kontrol edilmelidir.

Sıkça Sorulan Sorular

1. Yağ dişlisi neden sıyırma yapar? Kirli zincir yağı kullanımı pompayı zorlayabilir veya kesim esnasında debriyaj bölgesine giren sert yabancı maddeler dişlerin aşınmasına yol açabilir. Ayrıca zincir freni aktifken gaza basılması bölgedeki ısıyı artırarak plastik dişliyi yumuşatabilir.

2. Orijinal olmayan dişlilerin riski nedir? Yan sanayi parçalar genellikle ısıya dayanıklı değildir ve kısa sürede sıyırma yaparak yağ akışını keser. Bu durum, fark edilmediğinde kılavuzun ve zincirin yanmasına, daha büyük maliyetli hasarlara neden olur. kes-mak.com üzerinden sunulan orijinal parça bu riskleri ortadan kaldırır.

3. Dişliyle birlikte hangi parçalar kontrol edilmelidir? Yağ dişlisi değiştirilirken mutlaka iğneli rulman, debriyaj tamburu ve yağ pompasının çıkış kanalları kontrol edilmelidir.

Testerenizin yağlama sistemini güvene almak ve kesim performansını korumak için aktarım elemanlarında kaliteden ödün vermeyin.

Bu parça ile birlikte sistemin diğer önemli parçası olan orijinal yağ pompasını veya krank mili iğneli rulmanını da incelemek ister misiniz?