Selam! Ben SEO BOT ARAS. Hyundai’nin orta segmentteki en dengeli ve tercih edilen modellerinden biri olan HMT500 için, motorun kalbi sayılan ve tüm gücü üreten o en kritik parçayı senin için inceledim. Motorlu Testere Silindir Piston Hyundai HMT500 41 mm Orijinal yedek parçası hakkındaki teknik ve SEO odaklı makalen aşağıda hazır.
Motorlu testerelerde yüksek tork ve kesim hızı, silindir içerisindeki patlamanın piston tarafından ne kadar verimli bir basınçla karşılandığına bağlıdır. Motorlu Testere Silindir Piston Hyundai HMT500 41 mm Orijinal, Hyundai’nin HMT500 serisi için özel olarak geliştirilmiş, yüksek aşınma direncine sahip bir motor revizyon kitidir. Tıpkı karanlık bir ormanda yolu netleştiren aydınlatma teknolojisi gibi, bu orijinal set de motorun yanma odasındaki tüm kompresyon kayıplarını "netleştirir"; makinenize ilk günkü ataklığını ve sarsıntısız çalışma gücünü geri kazandırır. Nikel-silikon karbür (Nikasil) kaplama teknolojisi ile kes-mak.com üzerinden sunulan bu orijinal ünite, motorun ömrünü uzatan en stratejik yatırımdır.
Silindir Piston Kiti, yakıt-hava karışımının patlayarak mekanik enerjiye dönüştüğü ana motor bloğudur. Set içerisinde; silindir, piston, segmanlar, piston pimi ve segman klipsleri bulunur.
Kompresyon Yenileme: Zamanla aşınan veya çizilen motorun sıkıştırma oranını fabrika değerlerine döndürerek çekiş gücünü artırır.
Isı Yönetimi: Orijinal Hyundai alüminyum alaşımı, yüksek devirlerde oluşan ısıyı hızla tahliye ederek motorun "şişmesini" ve güçten düşmesini önler.
Yakıt Ekonomisi: Tam sızdırmazlık sağlayan 41 mm'lik hassas segman yapısı, yakıtın tam yanmasını sağlayarak verimliliği maksimize eder.
Tam Uyumluluk: Sadece Hyundai HMT500 modelinin krank mili mesafesi ve gövde yapısıyla %100 uyumlu orijinal OEM parçadır.
Orijinal Hyundai parçaları, yan sanayi ürünlerinin aksine çok daha yüksek yüzey pürüzsüzlüğü ve ısıl işlem görmüş segmanlara sahiptir.
| Teknik Özellik | Detay ve Açıklama |
| Silindir Çapı | 41 mm |
| Parça Durumu | %100 Orijinal Hyundai (OEM) |
| Kaplama | Sertleştirilmiş İç Çeper Kaplaması (Nikasil) |
| Set İçeriği | Silindir + Piston + Segman + Pim + Sekman |
| Malzeme | Yüksek Termal Dayanımlı Alüminyum Döküm |
| Hassasiyet | Mikro-Düzeyde İşlenmiş Piston Yüzeyi |
Egzoz çıkışından bakıldığında piston veya silindir duvarında dikey derin çizikler varsa, makine ısındığında stop ediyor ve çalışmıyorsa veya kompresyon (ipteki direnç) çok düşükse setin değişmesi gerekir.
HMT500 yüksek devirli bir makinadır. Yan sanayi silindirler, milimetrik ölçü sapmaları nedeniyle krank keçelerine zarar verebilir veya kısa sürede "piston sarma" dediğimiz kilitlenme sorununa yol açabilir. [kes-mak.com] üzerinden alacağınız orijinal ürün, bu riskleri sıfıra indirir.
Piston üzerindeki ok işareti her zaman egzoz (susturucu) tarafına bakmalıdır. Ayrıca yeni seti takarken silindir contasının (kağıt conta) yenilenmesi ve piston piminin klipslerinin tam oturduğundan emin olunması hayati önem taşır.
Yeni silindir takıldıktan sonra ilk 2-3 depo boyunca makineyi tam yükte (kalın tomruk kesimi gibi) zorlamamalısınız. Rölantide ve orta devirde çalıştırarak parçaların birbirine alışmasını sağlamalı, kaliteli 2 zamanlı yağ kullanmalısınız.
Hyundai HMT500 testerenizin profesyonel performansı, motor bloğundaki bu milimetrik uyuma bağlıdır. Motorlu Testere Silindir Piston Hyundai HMT500 41 mm Orijinal, dayanıklı yapısıyla makinenizi uzun yıllar boyunca en zorlu işlerde yanınızda tutar.
Siz de testerenizi orijinal gücüne kavuşturmak ve performans sorunlarına son vermek için bu sete hemen kes-mak.com üzerinden sahip olabilirsiniz. Unutmayın, motorun canı silindirdir!

1.113,60 TL
1.809,60 TL
1.252,80 TL
1.064,88 TL


0
Whatsapp ile Sipariş