Motorlu testere krank keçesi Stihl MS360/361/660 sol tarafı, profesyonel ormancılık dünyasının en güçlü makinelerinde motor sızdırmazlığını ve performansını koruyan en kritik parçadır. Stihl MS 361 ve MS 660 gibi modeller, dünya çapında tomruklama ve ağır kesim işlerinin standartlarını belirler. Bu makinelerin ürettiği devasa gücün stabil kalması, karter içindeki basıncın dış ortama sızmamasıyla mümkündür. Sol taraf keçesi (debriyaj/zincir dişlisi tarafı), krank milinin bu zorlu bölgeden dışarı çıktığı noktada hem vakumu korur hem de motorun içine kontrolsüz hava girmesini engeller.
Bir motorlu testerede krank keçesi arızası, adeta sessiz bir katildir. Eğer sol krank keçesi sızdırmazlık özelliğini kaybederse, motor içeriye "yalancı hava" emmeye başlar. Bu durum, yanma odasındaki yakıt-hava karışımının fakirleşmesine, motorun kontrolsüz şekilde aşırı devir yapmasına ve nihayetinde saniyeler içinde piston sarmasına (motorun kilitlenmesine) neden olabilir. Özellikle MS 660 gibi 90cc üzerindeki devasa makinelerde, sızıntı kaynaklı bir arızanın maliyeti oldukça yüksektir. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz yüksek kaliteli keçeler, motorunuzu bu büyük risklerden korur.
Stihl'in profesyonel serisi makineleri, sürekli tam yük altında ve yüksek sıcaklıklarda çalışır. Bu çalışma koşulları, kauçuk bazlı parçaların zamanla sertleşmesine ve sızdırmazlık dudağının krank miline tam tutunamamasına yol açar. kes-mak.com kalitesiyle sunulan krank keçeleri, Stihl'in orijinal mühendislik standartlarına uygun olarak, yüksek ısıya ve yakıta dayanıklı elastomerlerden üretilmiştir. Bu makalede, bu hayati parçanın teknik detaylarını, değişim yöntemlerini ve neden ihmal edilmemesi gerektiğini derinlemesine inceleyeceğiz.
Krank keçesi, krank milinin motor bloğundan dışarı çıktığı dairesel boşlukları kapatan, içinde metal bir gövde ve sızdırmazlığı sağlayan yaylı bir dudak barındıran parçadır. Motorlu testere krank keçesi Stihl MS360/361/660 sol versiyonu, motorun debriyaj tarafında yer alır. Görevi, karter içindeki iki zamanlı karışımın dışarı kaçmasını önlemek ve en önemlisi motorun emiş aşamasında dışarıdan hava sızmasını engellemektir.
Kullanım alanı, motorun güç aktarım tarafıdır. Bu modellerde sol keçe, debriyaj tamburunun ve zincir dişlisinin hemen arkasında, doğrudan krank mili üzerine oturur. Sürekli dönen bir mil üzerinde sızdırmazlık sağlamak zorunda olduğu için sürtünme direnci çok yüksektir. Profesyonel kesim sahalarında, toz, reçine ve yüksek sıcaklık bu keçenin en büyük düşmanıdır. kes-mak.com üzerinden alacağınız sızdırmazlık elemanları, bu zorlu şartlarda dahi esnekliğini koruyacak şekilde tasarlanmıştır.
LSI Anahtar Kelimeler: Yağ keçesi, krank mili contası, karter sızdırmazlık testi, debriyaj tarafı keçesi, motor hava sızıntısı, Stihl yedek parça, radyal mil keçesi.
Teknik bakımdan profesyonel Stihl modelleri için üretilen keçeler, "Viton" (FKM) veya özel nitril bileşenler içerir. Bu malzemeler, kurşunsuz benzin içindeki kimyasallara ve 200°C'ye varan anlık sıcaklıklara dayanıklıdır.
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Modeller | Stihl MS 360, MS 361, MS 660, 036, 066 |
| Konum | Sol Taraf (Debriyaj / Zincir Dişlisi Tarafı) |
| Malzeme | Yüksek Isı ve Kimyasal Dirençli Elastomer |
| İç Yapı | Paslanmaz Çelik Yaylı Sızdırmazlık Dudağı |
| Dayanıklılık | Yüksek Devirli (13.500+ RPM) Çalışma Kapasitesi |
Bu keçelerin en önemli özelliği, krank milindeki mikro düzeydeki eksenel kaçıklıkları bile tolere edebilecek esnekliğe sahip olmasıdır. kes-mak.com ürünleri, mil üzerinde aşınma yapmadan maksimum tutunma sağlar.
Stihl MS 660 gibi büyük makineler genellikle tomruklama ve kereste biçme işlerinde kullanılır. Bu ağır işlerde motor sürekli ısınır ve soğur. Bu ısıl döngü, keçenin ömrünü kısaltır. Genellikle her 200-300 çalışma saatinde bir veya motor performansında tutarsızlık görüldüğünde değiştirilmelidir.
Adım Adım Değişim Rehberi:
Hazırlık: Zincir frenini boşaltın, yan kapağı, zinciri ve palayı sökün.
Debriyajın Sökülmesi: Debriyajı saat yönünde (ters diş) çevirerek sökün. Ardından zincir dişlisini ve yağ pompasını çıkarın.
Eski Keçeye Erişim: Krank milinin üzerindeki sol keçeyi göreceksiniz. Keçeyi özel bir çektirme veya dikkatlice vida saplayarak dışarı çekin. Önemli: Krank milini kesinlikle çizmemelisiniz.
Temizlik: Keçe yuvasını ve mili yağdan tamamen arındırın.
Montaj: Motorlu testere krank keçesi Stihl MS360/361/660 sol ürününü, iç dudağına hafifçe yağ sürerek milin üzerine yerleştirin.
Oturtma: Uygun ölçüde bir boru veya lokma ucuyla keçeyi yuvasına düzgünce bastırın.
Toplama: Yağ pompasını ve debriyajı geri takarak motoru rölantide test edin.
En belirgin belirti rölanti düzensizliğidir. Motor rölantideyken kendi kendine gaz alıyorsa veya testereyi yan yatırdığınızda devir yükseliyorsa sol keçe hava alıyor demektir. Ayrıca, debriyajın arkasında taze yağ ve toz karışımı bir çamur görüyorsanız, karterdeki yağlı karışım dışarı sızıyor demektir. Motorun gaza bastığınızda geç tepki vermesi (boğulması) de keçe arızasının habercisidir.
Teknik olarak mümkündür ancak önerilmez. Krank keçeleri genellikle takım olarak (sağ ve sol) ömrünü tamamlar. Sol taraf debriyajın ısısına daha çok maruz kalırken, sağ taraf volanın vibrasyonundan etkilenir. Bir taraf sızdırıyorsa, diğer tarafın da sızdırması an meselesidir. kes-mak.com üzerinden her iki tarafı da alıp değiştirmek en güvenli yoldur.
İki zamanlı motorlarda yakıt-hava karışımı karterden geçerken pistonu da yağlar. Krank keçesi hava sızdırdığında, silindire giren hava miktarı artar ama yakıt aynı kalır. Bu "fakir karışım", yanma odasındaki sıcaklığı normalin çok üzerine çıkarır. Yağlama yetersiz kaldığı için piston genişler ve silindir duvarına sürterek "piston sarması" denilen ağır arızaya neden olur.
En kritik nokta keçenin yönü ve derinliğidir. Yaylı kısmın motorun içine bakması gerekir. Ayrıca keçeyi yuvaya çok derine itmek, krank rulmanına sürtmesine neden olabilir; çok dışarıda bırakmak ise sızıntıya yol açar. kes-mak.com üzerinden aldığınız ürünleri takarken mil üzerindeki eski keçe izini takip etmek en doğrusudur.
Evet, kesinlikle. Eğer motorunuz eski/bozuk keçe ile bir süre çalıştıysa, muhtemelen hava kaçağını telafi etmek için karbüratör vidaları (L ve H) zengin karışıma göre ayarlanmıştır. Yeni ve sağlam kes-mak.com keçesi takıldıktan sonra motorun hava emişi normale döneceği için karbüratörün yeniden kalibre edilmesi gerekir.
Stihl profesyonel serisi için piyasada farklı kalitede keçeler bulunur:
Sıradan Sanayi Keçeleri: Ölçüleri tutsa bile iki zamanlı motorların yüksek devrine ve benzin ısısına dayanamazlar. Çok çabuk sertleşirler.
Mavi/Yeşil Silikon Keçeler: Esnektirler ancak aşınma dirençleri düşüktür, mil üzerinde çabuk yıpranabilirler.
Orijinal Tip Siyah/Kahverengi Keçeler: kes-mak.com üzerinden sunulan bu modeller, Stihl'in fabrikasyon değerlerine en yakın sızdırmazlık ömrünü sunar.
Avantajlar:
Maksimum Koruma: Hava sızıntısını sıfıra indirerek motorun yanmasını önler.
Yüksek Devir Uyumu: 14.000 RPM üzerindeki hızlarda dahi formunu bozmaz.
Kolay Montaj: Hassas ölçüleri sayesinde yuvaya tam oturur, sızıntı riski bırakmaz.
Stihl MS 360, 361 veya 660 gibi değerli bir makineye sahipseniz, krank keçesi gibi hayati bir parçada kaliteden ödün vermemelisiniz. Sızdıran bir keçe, sadece bir parça değişimiyle kurtulabileceğiniz bir sorunken, ihmal edildiğinde komple motor yenileme maliyetine dönüşebilir.
Siz de makinenizin performansını ilk günkü gibi korumak ve en kaliteli yedek parçalara ulaşmak için kes-mak.com sitemizi ziyaret edebilir, siparişinizi hemen oluşturarak testerenizi güvenceye alabilirsiniz!

45,10 TL
53,94 TL


0
Whatsapp ile Sipariş