Stihl 038 / 380 / 381 Krank Keçesi (Sol): Karter Sızdırmazlığı ve Vakum Kararlılığı

İki zamanlı motorların çalışma prensibi, karter içerisinde oluşan hassas basınç ve vakum döngüsüne dayanır. Motorlu Testere Krank Keçesi Stihl 038/380/381/SR420 Sol, motorun krank milinin sol çıkış noktasında (volant tarafı) konumlanarak, motorun nefes alma sürecini yöneten hayati bir sızdırmazlık elemanıdır. kes-mak.com üzerinden temin edilebilen bu spesifik parça, Stihl’in efsanevi ağır hizmet modelleri ve SR 420 atomizör serisi için sızdırmazlık güvenliği sağlar.

Krank Keçesinin Teknik Rolü ve Mühendislik Önemi

Motorlu Testere Krank Keçesi Stihl 038/380/381/SR420 Sol, basit bir koruyucu halkadan öte, motorun yanma verimliliğini doğrudan etkileyen bir bariyerdir. Bu parçanın üstlendiği temel görevler şunlardır:

• Hava Emiş Kontrolü: Piston yukarı hareket ederken karterde oluşan vakum, yakıt ve havayı içeri çeker. Sol keçedeki en ufak bir sızıntı, sisteme "kaçak hava" girmesine neden olur. Bu durum, karışımın fakirleşmesine ve motorun rölantide durmamasına yol açar.

• Basınç Muhafazası: Piston aşağı inerken oluşan basınç, yakıt karışımını yanma odasına gönderir. Keçe, bu basıncı karter içinde tutarak güç kaybını önler.

• Elektriksel Bileşen Koruması: Krank milinden sızabilecek yağ ve yakıt buharının volant ve ateşleme sistemine ulaşmasını engeller. Bu, ateşleme sisteminin kuru ve temiz kalmasını sağlayarak arıza riskini azaltır.

kes-mak.com adresinden ulaşabileceğiniz bu keçe, yüksek devirli çalışma temposuna ve 180°C üzerindeki anlık sıcaklıklara dayanıklı, teknik elastomerlerden imal edilmiştir.

Teknik Özellikler ve Montaj Standartları

Stihl’in profesyonel segmentindeki 038 ve 381 gibi yüksek torklu makineleri için üretilen bu keçe, hassas ölçü toleranslarına sahiptir.

• Uyumlu Modeller: Stihl 038, MS 380, MS 381 motorlu testereler ve SR 420 sırt tipi atomizörler.

• Konum: Krank mili sol taraf (Volant/Magneto tarafı).

• Malzeme: Benzine, motor yağına ve yüksek ısıl işleme dirençli özel kauçuk bileşimi.

• Tasarım: Sızdırmazlık dudağını krank miline sabitleyen iç bükey çelik yaylı yapı.

Montaj Önerisi: Keçe değişimi sırasında krank milinin yüzeyinde çizik veya çapak olup olmadığı kontrol edilmelidir. [Motorlu Testere Krank Keçesi Stihl 038/380/381/SR420 Sol] yerine yerleştirilirken iç dudağın katlanmaması hayati önem taşır. Montaj esnasında krank miline çok ince bir katman yağ sürülmesi, ilk çalışma anındaki aşınmayı önler.

Sıkça Sorulan Sorular

1. Keçenin arızalı olduğu nasıl anlaşılır? Motor rölantide çalışırken kendi kendine devir yükseltiyorsa veya karbüratör ayarı tutmuyorsa keçe hava kaçırıyor olabilir. Ayrıca volant arkasında ıslaklık ve yağ birikintisi görülmesi sızıntı belirtisidir.

2. Keçe arızası motora zarar verir mi? Evet. Kaçak hava nedeniyle motor "fakir karışım" ile çalışır. Bu durum motorun aşırı ısınmasına ve çok kısa sürede piston sarmasına (silindir çizilmesine) yol açabilir. kes-mak.com üzerinden temin edilen kaliteli keçeler bu riski ortadan kaldırır.

3. Tek tarafı değiştirmek yeterli midir? Genellikle krank keçeleri takım olarak aşınır. Sol taraf arızalandığında, sağ (debriyaj) tarafın da kontrol edilmesi ve gerekirse set olarak yenilenmesi tavsiye edilir.

Testerenizin motor sağlığını korumak ve performans kayıplarının önüne geçmek için sızdırmazlık parçalarında kaliteden ödün vermeyin. Sağlam bir krank keçesi, profesyonel makinelerin uzun ömürlü çalışmasının temelidir.

Bu parça ile birlikte motorun sağ tarafını tamamlayacak olan sağ krank keçesini veya krank rulman setini de incelemek ister misiniz?