Hyundai 550, 650 ve G4500 Serisi Orijinal Debriyaj Balatası

Motorlu testerelerde motorun ürettiği dairesel gücü kesici aksama ileten en stratejik parça debriyaj sistemidir. Motorlu Testere Balata Hyundai 550/650/700/G4500/5200 Orjinal, krank milinden aldığı kuvveti merkezkaç prensibiyle zincir dişlisine aktaran ana mekanizmadır. Hyundai’nin popüler 45cc ve 52cc segmentindeki modelleri için üretilen bu orijinal yedek parça, motorun rölantide güvenle beklemesini, gaz verildiğinde ise zincirin kayıpsız dönmesini sağlar. Makinenizin çekiş gücünü korumak ve aktarma organlarının ömrünü uzatmak için bu parçaya kes-mak.com üzerinden ulaşabilirsiniz.

Debriyaj Balatası Nedir ve Fonksiyonu Nelerdir?

Motorlu Testere Balata Hyundai 550/650/700/G4500/5200 Orjinal, "santrifüj balata" olarak da bilinen, yaylar ve hareketli pabuçlardan oluşan bir aktarım elemanıdır. Temel görevleri şunlardır:

• Güç Transferi: Motor devri yükseldiğinde pabuçlar dışa doğru açılarak zincir dişlisi tamburuna kenetlenir ve kesim işlemini başlatır.

• Rölanti Güvenliği: Gaz bırakıldığında güçlü geri dönüş yayları pabuçları toplar; böylece motor çalışırken zincirin durmasını sağlayarak güvenli bekleme imkanı sunar.

• Aşırı Yük Koruması: Zincirin kütük içinde sıkışması durumunda balata kontrollü bir kaydırma yaparak krank milinin ve motorun zarar görmesini önler.

Kullanım alanı; Hyundai 550, 650, 700 modelleri ile G4500 ve 5200 serisi tüm Hyundai motorlu testerelerdir. kes-mak.com üzerinden sunulan bu orijinal ürünler, yüksek ısılarda genleşme yapmayan özel metalurjik yapıya sahiptir.

Teknik Özellikler ve Donanım Avantajları

Hyundai’nin mühendislik standartlarına göre imal edilen bu balata, dayanıklılığı ile ön plana çıkar.

• Uyumluluk: Hyundai 550, 650, 700 ve G4500/5200 serisi makinelerle milimetrik uyum.

• Malzeme: Sürtünme katsayısı yüksek, aşınmaya dirençli sertleştirilmiş çelik alaşımı.

• Yapı: Üç pabuçlu veya modeline göre iki pabuçlu, yüksek gerilimli yay sistemli orijinal dizayn.

• Performans: Sarsıntısız kavrama özelliği sayesinde debriyaj tamburunun iç yüzeyini korur.

Bakım ve Değişim Süreci

Balata pabuçları zamanla aşınarak incelir veya içindeki yaylar özelliğini yitirerek rölantide zinciri döndürmeye başlar. Eğer makineniz rölantide zincir çeviriyor ya da gaz verdiğinizde zincir zorlanarak dönüyorsa, Motorlu Testere Balata Hyundai 550/650/700/G4500/5200 Orjinal kontrol edilmelidir. Değişim işlemi sırasında genellikle ters diş yönü (saat yönü) takip edilerek söküm yapılır. Yeni balata takılmadan önce krank mili temizlenmeli ve iğneli rulman hafifçe yağlanmalıdır. Teknik destek ve parça temini için kes-mak.com her zaman doğru adrestir.

Sıkça Sorulan Sorular

• Balatanın ömrü ne kadardır? Kullanım sıklığına ve zincirin odun içinde sıkıştırılma durumuna göre değişir; ancak kaçırma yapmaya başladığında mutlaka yenilenmelidir.

• Neden orijinal parça seçilmeli? Orijinal Hyundai balataları, krank mili dişlerine tam oturur ve dengeli ağırlığı sayesinde krank milinde balans bozukluğuna yol açmaz.

İhtiyacınız olan tüm Hyundai yedek parçalarına kes-mak.com üzerinden erişerek makinenizi ilk günkü performansında tutabilirsiniz.

Makineniz için uygun olan debriyaj yaylarını veya zincir dişlisi (tambur) seçeneklerini de incelemek ister misiniz?