Bahçe ve peyzaj işlerinde, özellikle yüksek dalların budanması aşamasında kullanılan makinelerin performansı, ateşleme sisteminin kararlılığına bağlıdır. Motorlu Dal Budama Bobin Hyundai TCS2600 Orjinal ürünü, motorun ihtiyaç duyduğu yüksek voltajlı kıvılcımı üreten, sistemin en kritik elektronik bileşenidir. Hyundai TCS2600 gibi kompakt ve yüksek devirli dal budama testereleri, zorlu çalışma açılarında ve değişken yüklerde çalışır. Bu tür makinelerde ateşleme bobininin kalitesi, motorun sadece çalışmasını değil, aynı zamanda yakıt verimliliğini ve egzoz emisyon değerlerini de doğrudan belirler.
Ateşleme bobini, manyetodan aldığı düşük voltajlı enerjiyi binlerce volta yükselterek bujiye iletir. Eğer bu iletimde bir aksama, voltaj düşüklüğü veya zamanlama kayması olursa; makine düzensiz çalışır, güçten düşer veya en kritik anlarda stop eder. Orijinal bir Motorlu Dal Budama Bobin Hyundai TCS2600 Orjinal kullanmak, yan sanayi ürünlerde sıkça görülen "ısınma sonrası ateşleme kesme" sorunlarını ortadan kaldırır. Makinenizin teknik sağlığını korumak ve kesintisiz bir çalışma deneyimi yaşamak için ihtiyacınız olan orijinal yedek parçalara kes-mak.com üzerinden güvenle ulaşabilirsiniz.
Dal budama testereleri genellikle ağaç üzerindeki operatörler tarafından kullanıldığı için, makinenin tek çekişte çalışması iş güvenliği açısından hayati önem taşır. Havada, dengesiz bir pozisyonda makineyi çalıştırmak için defalarca ip çekmek hem yorucu hem de tehlikelidir. Orijinal Hyundai yedek parçaları, bu tür riskleri minimize ederek profesyonel bir kullanım sunar. Bu makalede, TCS2600 bobininin teknik detaylarını, arıza belirtilerini ve neden orijinal parça tercih etmeniz gerektiğini detaylandıracağız. Doğru parça seçimi için her zaman kes-mak.com uzmanlığına güvenebilirsiniz.
Motorlu testerelerde ateşleme bobini, elektrik enerjisini depolayıp buji tırnakları arasında kıvılcım oluşturacak seviyeye çıkaran bir transformatör görevi görür. Motorlu Dal Budama Bobin Hyundai TCS2600 Orjinal, Hyundai'nin popüler dal budama modeli için özel olarak kalibre edilmiştir. Bu parça, motorun volan (manyeto) kısmına yakın bir konuma yerleştirilir ve volanın dönmesiyle oluşan manyetik alanı yüksek voltajlı elektriğe dönüştürür.
LSI kavramları açısından bu bileşen; ateşleme modülü, elektronik ateşleyici veya yüksek voltaj trafosu olarak da bilinir. Kullanım alanı, adından da anlaşılacağı üzere Hyundai TCS2600 model numaralı, genellikle 25.4 cc veya benzeri hacimdeki dal budama testereleridir. Bu makineler meyve bahçelerinde, park ve bahçelerin bakımında ve ormancılıkta alt dalların temizlenmesinde kullanılır. Bobin, bu işlemler sırasında oluşan yüksek ısıya ve titreşime dayanacak şekilde izole edilmiştir.
Orijinal bir bobinin en büyük farkı, içerisindeki sargı kalitesi ve döküm epoksi yalıtımıdır. Yan sanayi bobinler kısa sürede içten kısa devre yaparak motor sıcakken çalışmamaya neden olurken, orijinal Hyundai bobini en uç sıcaklıklarda bile stabil kıvılcım üretmeye devam eder. Bu durum, motorun iç temizliğini (karbon birikimini önleyerek) de korur. Güvenilir yedek parça tedariki ve teknik detaylar için kes-mak.com platformunu ziyaret ederek cihazınıza en uygun çözümü bulabilirsiniz.
Teknik açıdan Motorlu Dal Budama Bobin Hyundai TCS2600 Orjinal, yüksek yalıtım direncine ve hassas ateşleme zamanlamasına sahiptir. Ürün, dış etkenlerden (nem, yağ, toz) etkilenmemesi için özel bir reçine ile kaplanmıştır. Buji kablosu ve buji piposu genellikle set ile bütünleşik gelir ve yüksek voltaj sızıntısını önleyecek şekilde tasarlanmıştır.
| Özellik | Teknik Detay |
| Uyumlu Model | Hyundai TCS2600 |
| Parça Tipi | Elektronik Ateşleme Bobini |
| Durumu | Orijinal Yedek Parça |
| Voltaj Çıkışı | 20.000V+ (Buji Çakma Gücü) |
| Yalıtım Malzemesi | Isıya Dayanıklı Epoksi Reçine |
| Kablo Yapısı | Yüksek Gerilim Korumalı Silikon Kablo |
| Bağlantı | 2 Vida Sabitleme Sistemi |
Bobinin en önemli teknik parametresi, volan ile arasındaki "hava boşluğu" (air gap) ayarıdır. Orijinal parça, montaj kulaklarındaki hassas işçilik sayesinde bu ayarın en doğru şekilde yapılabilmesine olanak tanır. Bobin üzerindeki durdurma (stop) kablosu girişi, makinenin acil durumlarda hızlıca kapatılmasını sağlayan devreyi tamamlar. Bu teknik verilerin doğruluğu ve parça uyumu için kes-mak.com üzerindeki ürün kataloglarını inceleyebilirsiniz.
Bu ateşleme bobini, Hyundai TCS2600 modelinin periyodik bakımlarında veya ateşleme arızası durumlarında değişim parçası olarak kullanılır. Özellikle profesyonel budama ekiplerinin yoğun kullanımında bobin ömrü kritik bir faktördür. Ateşleme kesilmesi yaşayan makinelerde teşhis konulduktan sonra değişim aşamasına geçilir.
Adım Adım Ateşleme Bobini Değişimi:
Sökme: Makinenin yan kapağını (genellikle starter kapağını) sökerek volan ve bobin bölgesine ulaşın.
Kablo Bağlantıları: Bobine giren stop kablosunu ve buji piposunu bujiden ayırın.
Bobini Çıkarma: Bobini gövdeye sabitleyen iki vidayı sökerek eski bobini yerinden alın.
Yüzey Temizliği: Volan üzerindeki mıknatıslı bölgeyi ve bobinin takılacağı ayakları korozyondan temizleyin.
Yeni Bobin Montajı: Motorlu Dal Budama Bobin Hyundai TCS2600 Orjinal parçasını yerine takın ancak vidaları henüz tam sıkmayın.
Sentil Ayarı: Volan mıknatısını bobinin karşısına getirin. Araya bir sentil (veya standart bir kartvizit) koyarak bobin ile volan arasındaki boşluğu ayarlayın ve vidaları sıkın.
Bağlantı ve Test: Stop kablosunu takın, buji piposunu yerine oturtun ve kapağı kapatarak makineyi test edin.
Bobin arızasının en net belirtisi, makine soğukken çalışıp, biraz ısındıktan sonra aniden stop etmesi ve tekrar soğuyana kadar çalışmamasıdır. Bunun dışında, bujiyi söküp şaseye değdirerek ipi çektiğinizde kıvılcım görmüyorsanız veya kıvılcım çok zayıf (sarı renkli) ise bobin ömrünü tamamlamış demektir.
Orijinal bobinler, Hyundai'nin motor kompresyonu ve devir aralığına göre programlanmış ateşleme haritasına sahiptir. Yan sanayi bobinler ateşlemeyi yanlış zamanda (erken veya geç) yapabilir; bu da motorun geri tepmesine, aşırı ısınmasına veya pistonun zarar görmesine neden olabilir. Ayrıca orijinal parça ömrü, yan sanayiye göre 3-4 kat daha fazladır.
Eğer bu boşluk çok fazlaysa manyetik alan zayıf kalır ve ateşleme oluşmaz. Eğer çok azsa, ısınan parçaların genleşmesi sonucu bobin volana sürtebilir ve her iki parçaya da ciddi zarar verebilir. Standart ayar genellikle 0.30mm - 0.40mm civarındadır.
Evet, arızalı bir bobin bujinin kurum yapmasına veya tırnaklarının erimesine neden olabilir. Bobin değiştirirken, sistemin tam performanslı çalışması için bujinin de yeni bir orijinal parça ile değiştirilmesi önerilir.
Bazı benzer tasarımlı Çin menşeli makinelerle görsel olarak benzese de, Hyundai orijinal bobini TCS2600'ün spesifik devir karakteristiğine göre üretilmiştir. En sağlıklı performans için parça uyum listesini kes-mak.com üzerinden kontrol etmelisiniz.
Orijinal Hyundai Bobin: Maksimum ömür, doğru ateşleme zamanlaması ve yakıt tasarrufu sağlar. Elektronik devreleri ısıya karşı tam korumalıdır.
A Kalite Muadil: Fiyat olarak uygundur ancak ateşleme gücü orijinalin %80'i seviyesinde kalabilir.
Standart Yan Sanayi: Genellikle kısa süreli çözümlerdir. Ağır iş temposunda (sürekli kullanımda) kısa sürede "ısınma problemi" çıkarabilir.
Kolay Çalıştırma: İlk çekişte (cold start) ve sıcak çalıştırmada (hot start) yüksek başarı oranı sağlar.
Motor Koruması: Doğru ateşleme zamanı sayesinde motordaki vuruntuyu önler ve krank ömrünü uzatır.
Düşük Emisyon: Yakıtın tam yanmasını sağlayarak doğaya daha az zararlı gaz salınımı yapar.
Garanti ve Güven: Orijinal parça kullanımı, makinenizin genel değerini ve çalışma güvenliğini korur.
Budama işlerinizde makinenizin size sorun çıkarmaması için ateşleme sistemini şansa bırakmayın. Hyundai TCS2600 model testerenizin gücünü korumak ve güvenli bir çalışma ortamı yaratmak adına her zaman orijinal yedek parçaları tercih edin. Teknik dökümanlar, uygun fiyatlı çözümler ve orijinal yedek parça garantisi için kes-mak.com üzerinden siparişinizi verebilir, uzman ekibimizden destek alabilirsiniz. Bahçenizdeki verimi orijinal parçalarla artırın!
Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçin!

615,96 TL


0
Whatsapp ile Sipariş