Kusursuz bir bahçe görünümü elde etmek, sadece keskin bıçaklara veya güçlü bir motora sahip olmakla değil, aynı zamanda makinenin zemin üzerinde ne kadar dengeli hareket ettiğiyle de doğrudan ilişkilidir. Çim biçme makineleri, engebeli arazilerde, nemli çimlerde ve zorlu peyzaj koşullarında çalışırken, tüm yükü tekerlekleri üzerinde taşır. İtalyan mühendisliğinin bahçe makinelerindeki gururu Oleo-Mac, özellikle Max 53 serisi (TK ve PK modelleri) ile profesyonellerin ve titiz bahçe sahiplerinin ilk tercihi olmuştur. Ancak, 2017 yılında yapılan şasi ve tasarım güncellemesiyle birlikte, bu makinelerin yürüyen aksamında kritik değişiklikler meydana gelmiştir. Bu değişikliklerin en başında ise tekerlek bağlantı noktaları ve göbek yapıları gelir. İşte bu noktada, makinenizin performansını korumak ve sürüş konforunu kaybetmemek için Çim Biçme Tekerlek Oleomac Max53TK/PK >2017 Ön Orijinal parçası hayati bir önem taşır.
Piyasada bulunan "üniversal" veya "yan sanayi" tekerlekler, genellikle milimetrik uyum sorunları yaşatır. Bu durum, makinenin kesim yüksekliğinin bozulmasına, tekerleğin yalpalayarak (balanssız) dönmesine ve hatta aks milinin aşınmasına neden olabilir. Oleo-Mac’ın 2017 sonrası ürettiği Max 53 serisi için özel olarak tasarlanan bu orijinal ön tekerlek, özel sırt deseni sayesinde çime zarar vermeden maksimum tutunma sağlar. "Allroad" konseptine uygun olarak üretilen bu parça, hem itmeli (PK) hem de şanzımanlı (TK) modellerde, makinenin ağırlığını zemine eşit yayarak operatörün yorulmasını engeller. kes-mak.com güvencesiyle temin edebileceğiniz bu orijinal yedek parça, makinenizin fabrika çıkışındaki sürüş dinamiklerini geri kazandırır. Bu makalede, 2017 sonrası üretilen Oleo-Mac Max 53 serisi için neden orijinal ön tekerlek kullanmanız gerektiğini, teknik farkları, montaj detaylarını ve bu küçük parçanın büyük etkisini derinlemesine inceleyeceğiz.
Çim Biçme Tekerlek Oleomac Max53TK/PK >2017 Ön Orijinal, Oleo-Mac markasının Max 53 serisi (53 cm kesim genişliğine sahip) çim biçme makinelerinin ön aksında kullanılan, makinenin yönlendirilmesini ve dengede durmasını sağlayan yürüyen aksam parçasıdır. ">2017" ibaresi, bu parçanın sadece 2017 yılı ve sonrasında üretilen yeni tip şasiye sahip makinelerle uyumlu olduğunu belirtir. Eski tip (2016 ve öncesi) makinelerin aks milleri ve tekerlek göbekleri farklıdır.
Kullanım alanı, Oleo-Mac'ın en popüler modellerini kapsar:
Oleo-Mac Max 53 TK: Kendinden yürür (şanzımanlı), alüminyum veya çelik şasili profesyonel modeller.
Oleo-Mac Max 53 PK: İtmeli tip, ancak aynı şasi platformunu kullanan modeller.
Bu tekerlek, makinenin en stratejik noktalarından biridir. Ön tekerlekler, makinenin manevra kabiliyetini belirler. Ağaç diplerinde dönerken, çiçek tarhlarının kenarından geçerken veya makineyi geri çekerken ön tekerleklerin akıcılığı çok önemlidir. Orijinal parça, içerisinde bulunan yüksek kaliteli rulmanlar veya burç sistemi sayesinde sürtünmeyi minimuma indirir. Bu, operatörün makineyi iterken harcadığı eforu azaltan bir enerji verimliliği sağlar. kes-mak.com üzerinden tedarik edeceğiniz bu ürün, özellikle "Allroad Plus 4" gibi serilerin karakteristik özelliği olan büyük ve dişli tekerlek yapısını birebir karşılar.
Bu tekerleğin teknik özellikleri, Oleo-Mac'ın zorlu arazi şartlarına dayanıklılık felsefesini yansıtır. Malzeme kalitesinden sırt desenine kadar her detay mühendislik harikasıdır.
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Marka | Oleo-Mac (Emak Group) |
| Uyumlu Modeller | Max 53 TK, Max 53 PK, G 53 serisi (>2017 Üretim) |
| Konum | Ön Aks (Sağ veya Sol uyumludur) |
| Çap | Genellikle 200 mm (8 inç) - Ön Tekerlek Standardı |
| Malzeme | Polipropilen Jant ve Termoplastik Kauçuk Lastik |
| Rulman Yapısı | Çift Rulmanlı veya Özel Burçlu (Modele göre entegre) |
| Sırt Deseni | Çim Tutunma Desenli (Kaymayı önler, iz yapmaz) |
| Renk | Gri Jant / Siyah Lastik (Orijinal kombinasyon) |
Bu ürünün en önemli teknik detayı, Lastik Hamurunun Kalitesidir. Sert plastik tekerlekler sert zeminde kayar ve çabuk kırılır. Orijinal Oleo-Mac tekerleklerinde kullanılan malzeme, sert plastik ile yumuşak kauçuk arasında optimize edilmiş bir kompozittir. Bu sayede taşlı arazide kırılmaz, ıslak çimde kaymaz. Ayrıca jant göbeği, aks miline binen yükü absorbe edecek şekilde güçlendirilmiştir. Yan sanayi ürünlerde göbek kısmı zamanla genişler ve tekerlek "sekiz çizmeye" başlar. Orijinal parçada bu risk yoktur.
Bu parça, mevcut tekerleğin kırılması, lastik kısmının aşınarak yol tutuşunu kaybetmesi, göbek rulmanlarının dağılması veya makinenin düz gitmemesi (sağa/sola çekmesi) durumlarında değiştirilir.
Adım Adım Değişim Rehberi:
Güvenlik: Makineyi düz bir zemine alın. Motoru durdurun ve buji kablosunu çekin (kazara çalışmayı önlemek için).
Yükseltme: Makinenin ön kısmını hafifçe kaldırarak altına bir takoz koyun, tekerleklerin yerden kesilmesini sağlayın.
Kapak Sökümü: Tekerleğin ortasında bulunan dekoratif jant kapağını (varsa) düz bir tornavida yardımıyla nazikçe kanırtarak çıkarın.
Cıvata Sökümü: Tekerleği aksa sabitleyen merkez cıvatasını uygun bir lokma anahtar (genellikle 13mm veya 14mm) ile sökün.
Eski Parçayı Çıkarma: Tekerleği çekerek aks milinden ayırın. Aks milinin üzerini temizleyin ve hafifçe gres yağı sürün.
Montaj: Yeni [Çim Biçme Tekerlek Oleomac Max53TK/PK >2017 Ön Orijinal] parçasını aks miline oturtun. Rulmanların tam geçtiğinden emin olun.
Sıkma: Merkez cıvatasını yerine takın ve sıkın. Tekerleğin rahat dönüp dönmediğini elinizle kontrol edin. Aşırı sıkmak tekerleği kilitleyebilir, çok gevşek bırakmak yalpalamaya neden olur.
Kapak Takma: Jant kapağını yerine oturtun.
Bu işlem sırasında [kes-mak.com] teknik destek hattından parça uyumluluğu hakkında teyit almanız, yanlış parça siparişini önler.
Oleo-Mac makinelerde genellikle şasi üzerinde gümüş renkli bir etiket bulunur. Bu etikette "Year of Manufacture" (Üretim Yılı) yazar. Eğer etiket yoksa, tekerlek göbeğine bakabilirsiniz. 2017 öncesi modellerde genellikle tekerlek bağlantı şekli ve jant kapağı tasarımı daha düz ve basittir. 2017 sonrası "Allroad" serisi tasarımına geçildiği için jantlar daha modern, 3 veya 5 kollu spor bir görünüme sahiptir ve göbek çapları farklıdır. En garanti yöntem, eski tekerleğinizi söküp göbek çapını ölçmek ve [kes-mak.com] üzerindeki ürün ölçüleriyle karşılaştırmaktır.
Evet, orijinal Oleo-Mac tekerlekleri genellikle "komple" olarak satılır. Bu, tekerleğin göbeğine preslenmiş rulmanların veya burçların ürünle birlikte geldiği anlamına gelir. Eski rulmanları söküp yeni tekerleğe takmanıza gerek kalmaz. Bu, montajı çok kolaylaştıran ve tekerleğin ömrünü uzatan önemli bir avantajdır. Çünkü eski ve aşınmış bir rulmanı yeni tekerleğe takmak, yeni tekerleğin göbeğini kısa sürede bozacaktır.
Teknik olarak mümkündür, ancak tavsiye edilmez. Çim biçme makinelerinde ön tekerlekler aynı anda aynı miktarda aşınır. Eğer sadece birini değiştirirseniz, yeni tekerleğin çapı (aşınmamış olduğu için) eski tekerlekten milimetrik de olsa büyük olacaktır. Bu durum makinenin dengesini bozar ve kesim kalitesini etkiler (çimde dalgalanma yapar). Ayrıca makine sürekli bir tarafa çekme eğilimi gösterir. En sağlıklı yöntem, ön tekerleklerin çift (sağ ve sol) olarak değiştirilmesidir.
Hayır, takılamaz. Oleo-Mac Max 53 serisinde arka tekerlekler ("High Wheels" konsepti gereği) ön tekerleklerden çok daha büyüktür (Genellikle arka 280mm, ön 200mm). Ayrıca TK (şanzımanlı) modellerde arka tekerleklerin içinde şanzıman dişlisi bulunur. Ön tekerlekler ise boştur ve sadece dönme işlevi görür. Bu ürün sadece ön aks için uygundur.
Orijinal parçalarda kullanılan plastik, UV ışınlarına dayanıklıdır ve güneş altında gevrekleşip kırılmaz. Yan sanayi tekerlekler genellikle geri dönüştürülmüş plastikten yapılır ve ilk taşa çarpmada jant göbeğinden kırılır. Ayrıca orijinal tekerleğin sırt deseni çimi ezmeyecek şekilde tasarlanmıştır. Uzun vadede, her sezon tekerlek değiştirmek yerine bir kez orijinal almak çok daha ekonomiktir.
Piyasada bulunan "üniversal çim biçme tekerleği" ile Oleo-Mac orijinal parçasını kıyasladığımızda farklar şunlardır:
Göbek Uyumu: Üniversal tekerlekler, farklı aks çaplarına uyması için yanında plastik adaptörlerle gelir. Bu adaptörler zamanla boşluk yapar ve tekerlek sallanmaya başlar. Orijinal parça ise aks miline "tık" diye oturur, boşluksuzdur.
Yol Tutuş: Orijinal tekerleğin dişli yapısı (tread pattern), makinenin kaygan çimde patinaj yapmadan (itme gücünü yere aktararak) ilerlemesini sağlar. Düz yüzeyli ucuz tekerlekler ıslak çimde kayar.
Sessizlik: Kaliteli rulman ve kauçuk kaplama sayesinde orijinal tekerlek sessiz döner. Yan sanayi ürünler sert plastik olduğu için beton zeminde gürültü yapar.
Bu ürünü tercih etmenin makinenize ve size sağladığı avantajlar:
Sürüş Konforu: Titreşimsiz ve akıcı bir sürüş sağlar, kollardaki yorgunluğu azaltır.
Kesim Kalitesi: Makinenin terazide durmasını sağlayarak çimlerin eşit boyda kesilmesine yardımcı olur.
Makine Koruması: Darbeleri emerek ön aksın eğilmesini ve şasinin zarar görmesini engeller.
Estetik: Makinenizin orijinal, şık ve profesyonel görünümünü korur.
Sonuç olarak, Oleo-Mac Max 53 gibi üst düzey bir makineye sahipseniz, onun yürüyen aksamını ihmal etmemelisiniz. Çim Biçme Tekerlek Oleomac Max53TK/PK >2017 Ön Orijinal, makinenizin arazideki hakimiyetini sağlayan en temel parçadır. Kırık, çatlak veya sallanan bir tekerlek ile çim biçmeye çalışmak, hem işinizi zorlaştırır hem de makinenize zarar verir. İhtiyacınız olan bu orijinal parçaya ve diğer tüm Oleo-Mac yedek parçalarına kes-mak.com üzerinden güvenle ulaşabilir, bahçe keyfinize kaldığınız yerden devam edebilirsiniz.
Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçin!

1.323,99 TL
895,43 TL
962,33 TL
1.388,47 TL


0
Whatsapp ile Sipariş