Husqvarna K1270, demiryolu raylarını kesmek için dünyadaki en güçlü ve dayanıklı makinelerden biridir. Bu makinenin Karteri (Crankcase), motorun temel iskeletini oluşturur; krank miline, silindire ve rulmanlara ev sahipliği yapar. Ray kesme işlemi sırasında oluşan aşırı vibrasyon, yüksek sıcaklık ve yoğun metal tozuna dayanması için özel magnezyum alaşımından üretilmiştir.
kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu Husqvarna Orijinal yedek parça, makinenizin fabrika çıkışındaki mukavemetini ve hassasiyetini geri kazanmasını sağlar.
K1270'in 119cc'lik devasa motor gücünü ve yüksek torkunu dizginlemek için tasarlanmıştır:
| Özellik | Teknik Detay |
| Uyumlu Model | Husqvarna K1270 Rail (Ray Kesme Modeli) |
| Malzeme | Yüksek Dayanımlı Magnezyum Alaşım |
| Parça Tipi | Krank Kasası / Karter Gövdesi |
| Kalite | Husqvarna Orijinal |
| Öne Çıkan Özellik | Ekstra Güçlendirilmiş Rulman Yatakları ve Vibrasyon Sönümleme |
Ray kesme operasyonları, standart beton kesme işlerinden çok daha ağır yükler bindirir. Orijinal karter kullanımı şu kritik avantajları sağlar:
Hassas Rulman Hizalaması: Orijinal karterde rulman yatakları mikron düzeyinde hassastır. Bu, krank milinin yüksek devirlerde balanssız dönmesini engeller ve motorun ömrünü uzatır.
Vibrasyon Direnci: Ray keserken oluşan metalik titreşimler yan sanayi karterlerde zamanla çatlaklara yol açabilir. Orijinal alaşım bu stresi absorbe edecek şekilde dökülmüştür.
Mükemmel Sızdırmazlık: Karter yarımları arasındaki yüzey taşlaması kusursuzdur; bu da vakum kaçağını önleyerek motorun tam güçte çalışmasını sağlar.
Isı Tahliyesi: Magnezyum alaşım, motor içindeki ısıyı hızla dışarı ileterek soğutma sistemine yardımcı olur.
Aşağıdaki durumlarda kes-mak.com üzerinden karterinizi yenilemeniz gerekir:
Gövde Çatlakları: Vibrasyon veya darbe sonucu karterin herhangi bir noktasında oluşmuş kılcal çatlaklar.
Yalama Olmuş Vida Yuvaları: Silindir saplamalarının veya karter vidalarının yuvalarının bozulması (Bu durum kompresyon kaçağına neden olur).
Rulman Yatağı Bozulması: Krank rulmanlarının yatağa gevşek oturması ("Yatak sarması" veya genişlemesi).
Vakum Kaçakları: Karterin birleşme noktalarından hava sızdırması sonucu motorun düzensiz çalışması veya stop etmesi.
Takım Halinde Yenileme: Karter değişimi yapılırken mutlaka krank mili rulmanlarını ve krank keçelerini (yağ keçeleri) de orijinal parçalarla yenilemeniz önerilir.
Conta Kullanımı: Karter yarımları arasına orijinal sıvı conta veya karter contası uygulanmalı, vidalar tork anahtarı ile üretici değerlerinde sıkılmalıdır.
Temizlik: Montaj öncesi karter içindeki tüm metal talaşları ve montaj tozları balata spreyi ile temizlenmelidir.
Husqvarna K1270 ray kesme makinenizi yeniden en ağır saha şartlarına hazır hale getirmek için ihtiyacınız olan tüm orijinal bileşenlere kes-mak.com üzerinden ulaşabilirsiniz.
Yeni karterinizle birlikte, motorun performansını garanti altına alacak olan orijinal krank milini veya komple motor conta setini de incelemek ister misiniz?



0
Whatsapp ile Sipariş