Mitsubishi TLE48 Silindir Piston Takımı (42 mm) İncelemesi

Mitsubishi TLE serisi motorlar, tırpan dünyasında "yakıt cimrisi" ve "sarsıntısız çalışma" özellikleriyle bilinen, Japon mühendisliğinin en kaliteli örneklerindendir. Özellikle profesyonel peyzajcıların ve büyük bahçe sahiplerinin tercihi olan TLE48 modeli, yüksek devirlerdeki kararlılığıyla öne çıkar. MOTORLU TIRPAN SİLİNDİR PİSTON MITSUBISHI TLE48/42 MM, makinenizin bu hassas çalışma dengesini korumak ve aşınan motor bloğunu yenilemek için tasarlanmış bir settir.

kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu set, TLE48'in 42 mm olan orijinal piston çapına tam uyumludur. Mitsubishi motorlarındaki hava süpürme (scavenging) kanalları oldukça hassas işlendiği için, bu yedek parça seti de motorun o meşhur torklu yapısını bozmayacak şekilde optimize edilmiştir.

---

Mitsubishi TLE48 Silindir Piston Seti Nedir?

MOTORLU TIRPAN SİLİNDİR PİSTON MITSUBISHI TLE48/42 MM, motorun kalbini oluşturan yanma odasını (silindir) ve bu oda içinde dikey hareket ederek mekanik güç üreten pistonu kapsayan tam kittir. LSI bağlamında bu parça; "TLE48 motor bloğu", "42 mm tırpan silindir kiti", "Mitsubishi yanma odası" veya "motor yenileme takımı" olarak da adlandırılır.

Kullanım alanı tamamen Mitsubishi TLE48 modelidir. kes-mak.com üzerinden sunulan bu ürün, yüksek ısılarda bile formunu koruyan alüminyum döküm teknolojisine sahiptir. İç yüzeyindeki özel kaplama, piston segmanlarının sürtünmesini azaltarak motorun daha sessiz ve daha verimli çalışmasını sağlar.

---

Teknik Özellikler

Mitsubishi'nin yüksek standartlı motor yapısına uyum sağlamak için parça, mikron düzeyindeki toleranslarla üretilmiştir.

Özellik	Teknik Detay
Uyumlu Model	Mitsubishi TLE48
Piston Çapı	42 mm
Malzeme	Isı Tahliyesi Güçlendirilmiş Alaşımlı Alüminyum
İç Kaplama	Aşınma Dirençli Sertleştirilmiş Yüzey
Paket İçeriği	Silindir, Piston, Segmanlar, Piston Pimi ve Klipsler
Port Yapısı	TLE Serisi Hava Akış Kanallarına Tam Uyumluluk

---

Silindir ve Piston Değişimi Ne Zaman Gereklidir?

Mitsubishi motorunuzda şu belirtiler varsa silindir grubunun yenilenmesi şarttır:

• Güçten Düşme: Makine rölantide mükemmel çalışsa bile ot biçmeye başladığınızda bayılıyorsa.

• Kompresyon Kaybı: Starter ipini çektiğinizde hiçbir direnç hissedilmiyorsa.

• Aşırı Isınma: Motorun çok kısa sürede aşırı sıcaklığa ulaşıp stop etmesi ve bir süre çalışmaması.

• Segman Sesi: Motorun içinden gelen metalik "şakırtı" sesleri (segmanların silindir duvarına vurması).

---

Montaj ve Dikkat Edilmesi Gerekenler

Mitsubishi motorları hassas makinelerdir; montajda şu detaylara dikkat edilmelidir:

1. Hava Kaçağı Kontrolü: Montaj öncesi krank keçelerini ve manifold bağlantılarını kontrol edin. Hava kaçağı olan bir makinede en kaliteli silindir bile kısa sürede "fakir karışım" (yetersiz yakıt) nedeniyle zarar görür.

2. Karter Temizliği: Krank dairesinin içini, eski parçalardan kalan talaşlardan ve metal tozlarından tamamen arındırın.

3. Hassas Yağlama: Montaj esnasında silindir duvarına ve pistona mutlaka kaliteli 2 zamanlı motor yağı sürerek ilk starttaki sürtünmeyi engelleyin.

4. Conta Yenileme: Silindir taban contasını mutlaka yenisiyle değiştirin. Sızdırmazlık, TLE48'in performansı için kritiktir.

5. Rodaj: İlk 2-3 depo boyunca makineyi tam gazda boşta çalıştırmayın. Hafif yükte parçaların birbirine alışmasını sağlayın.

---

Neden [kes-mak.com] Ürünlerini Tercih Etmelisiniz?

• Hatasız Uyum: Tüm vida yuvaları ve port girişleri Mitsubishi şasisiyle milimetrik uyumludur.

• Isı Yönetimi: Özel döküm kanatçıkları, yoğun çalışmalarda motorun "şişmesini" engeller.

• Yüksek Tork: Hassas segman yapısı sayesinde sıkıştırma oranını fabrika değerlerine döndürür.

Mitsubishi TLE48 tırpanınızı profesyonel bir revizyon ile hayata döndürün. kes-mak.com güvencesiyle sunulan bu 42 mm silindir piston seti, makinenizin kesim hızını artırırken yakıt verimliliğini de yeniden optimize edecektir.

Montaj sırasında ihtiyaç duyabileceğiniz silindir taban contası, buji veya iğneli rulman gibi parçaları da sepetinize eklemek ister misiniz?