Bahçe ve tarım makinelerinin performansını belirleyen en küçük ama en kritik parçaların başında sızdırmazlık elemanları gelir. Motorlu tırpan krank keçesi Çin BG520 sağ/sol takım seçenekleri, özellikle 52cc motor hacmine sahip olan ve piyasada yaygın olarak bulunan Çin menşeli motorlu tırpanların kalbi olan krank kutusunun hava sızdırmazlığını sağlamak için tasarlanmıştır. İki zamanlı motorlarda krank keçeleri, yakıt-hava karışımının silindire iletilmesi sırasında karter içinde oluşan vakum ve basınç dengesinin korunmasından sorumludur. Eğer bu keçeler görevini yapamazsa, motor kontrolsüz hava emmeye başlar ve bu durum "fakir karışım" denilen, motorun aşırı ısınmasına ve sonunda piston sarmasına neden olan tehlikeli bir süreci başlatır. Sektörün güvenilir yedek parça tedarikçisi kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu keçeler, yüksek sıcaklığa ve benzin-yağ karışımına dayanıklı özel kauçuk bileşenlerden (NBR veya Viton) üretilmiştir. Profesyonel bir kullanıcı veya tamirci için krank keçesi değişimi, motorun yeniden hayata döndürülmesi anlamına gelir. BG520 modellerinde sağ ve sol keçeler genellikle farklı ölçülere sahip olabilir, bu yüzden takım olarak değişim yapmak hem işçilikten tasarruf sağlar hem de motorun her iki yanındaki sızdırmazlık performansını eşitler. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu sızdırmazlık takımları, krank milinin yüksek devirlerdeki dönüş hareketine uyum sağlayarak aşınmayı minimize eder. Yazımızın devamında, BG520 motorlar için bu kritik parçaların teknik detaylarını, değişim yöntemlerini ve motor ömrüne olan etkilerini tüm ayrıntılarıyla inceleyeceğiz.
Motorlu tırpan krank keçesi Çin BG520 sağ/sol takım, krank milinin motor bloğundan (karterden) dışarı çıktığı noktalarda bulunan dairesel sızdırmazlık elemanıdır. Bu parçalar, motorun içindeki yağın dışarı sızmasını engellediği gibi, dışarıdaki toz ve havanın da krank kutusuna girmesini önler. BG520 serisi motorlar, genellikle Çin üretimi olan ve Türkiye pazarında farklı markalar altında satılan (pro-power, kawashima vb.) 52cc tırpanların genel adıdır. LSI terimleriyle bu parça, "yağ keçesi", "krank mili contası" veya "sızdırmazlık ringi" olarak da adlandırılır.
Kullanım alanları, 52cc motor bloğuna sahip tüm motorlu tırpan ve motorlu testere türevleridir. Krank keçesi, motorun emiş yapabilmesi için gerekli olan karter vakumunu oluşturur. kes-mak.com tarafından sunulan bu takım, sağ ve sol taraf için optimize edilmiş ölçülerde gelir. Bir "motor revizyon bileşeni" olarak krank keçesi, motorun rölantide stop etmesini engelleyen ve tam gazda stabil çalışmasını sağlayan gizli kahramandır.
Teknik olarak bu keçeler, dış kısımları metal destekli veya sertleştirilmiş kauçuk, iç kısımları ise krank miline baskı yapan yaylı bir dudak yapısına sahiptir. BG520 motorlar için hazırlanan bu takımın teknik verileri şöyledir:
| Özellik | Detay |
| Malzeme Türü | NBR (Nitril Kauçuk) veya Floroelastomer |
| Uyumlu Motorlar | 44-5 / BG520 / CG520 Çin Menşeli Motorlar |
| Direnç | Benzin, Yağ ve Yüksek Isıya Karşı Tam Dayanım |
| Takım İçeriği | 1 Adet Sağ Keçe, 1 Adet Sol Keçe |
| İç Tasarım | Sızdırmazlığı Artıran Çelik Yaylı Dudak |
| Sıcaklık Aralığı | -30°C ile +120°C Arası Operasyonel Uyumluluk |
Bu keçelerin en önemli özelliği, krank milinin saniyede binlerce kez dönmesine rağmen mili sıkıca kavrayıp sürtünmeden kaynaklı aşınmaya karşı direnç göstermesidir. kes-mak.com üzerinden aldığınız keçeler, mikron düzeyindeki ölçü tamlığı ile montaj kolaylığı sunar.
Motorlu tırpan krank keçesi Çin BG520 sağ/sol takım, tarım makineleri tamir atölyelerinde ve bireysel kullanıcıların bakım süreçlerinde kullanılır. Motorun rölantisi bozulduğunda veya makine yüksek devirlere çıkamadığında ilk kontrol edilmesi gereken parçalardandır.
Adım Adım Keçe Değişim Süreci:
Erişim: Sağ taraftaki keçeye ulaşmak için debriyaj balatasını ve tasını sökün. Sol taraftaki keçeye ulaşmak için ise volan ve starter kapaklarını çıkarın.
Eski Keçenin Çıkarılması: Krank miline zarar vermeden, ince uçlu bir tornavida veya keçe çıkarma aparatı ile eski keçeleri yuvasından kanırtarak çıkarın.
Temizlik: Keçe yuvasını ve krank mili yüzeyini balata spreyi ile temizleyin. Pürüz veya çapak varsa ince zımpara ile giderin.
Montaj: kes-mak.com adresinden temin ettiğiniz yeni keçelerin iç dudağına hafifçe iki zamanlı motor yağı sürün.
Yerleştirme: Keçeyi yuvasına düz bir şekilde yerleştirin. Uygun bir lokma anahtarı veya boru parçası yardımıyla, keçeye zarar vermeden yerine tam oturana kadar hafifçe vurun.
Kontrol: Keçenin krank miline tam paralel oturduğundan ve yayın yerinden çıkmadığından emin olun.
Motorunuz çalışırken rölanti ayarı tutmuyorsa, kendi kendine hızlanıyor veya stop ediyorsa keçe hava kaçırıyor olabilir. Ayrıca debriyajın olduğu bölgede veya volan arkasında yağ sızıntısı ve buna yapışmış toz birikintisi görüyorsanız bu net bir keçe arızası belirtisidir. Keçe hava kaçırdığında karbüratör ayarı yapsanız bile motor düzensiz çalışmaya devam eder.
Teknik olarak mümkün olsa da önerilmez. Krank keçeleri aynı çalışma saatine ve aynı ısı maruziyetine sahiptir. Bir taraf bozulduysa diğer tarafın bozulması da an meselesidir. kes-mak.com üzerinden takım olarak alıp her iki tarafı da değiştirmek, motorun vakum dengesini tam olarak sağlar ve sizi kısa süre sonra tekrar makineyi sökmek zahmetinden kurtarır.
Keçeyi kuru bir krank miline takıp motoru çalıştırırsanız, krank milinin ilk dönüş anındaki sürtünme ısısı keçenin kauçuk dudağını anında yakabilir veya yırtabilir. Montaj sırasında sürülen bir damla yağ, keçe ile mil arasında geçici bir film tabakası oluşturarak parçanın alışma sürecini (rodaj) güvenli kılar.
Çin BG520 motorlar genellikle yüksek devirlerde çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Kalitesiz keçeler, benzinin içindeki kimyasallara karşı dayanıksızdır ve kısa sürede sertleşerek çatlar. kes-mak.com tarafından sunulan yüksek kaliteli kauçuk karışımlı keçeler, elastikiyetini uzun süre korur ve motor performansını stabil tutar.
Eğer keçe krank miline büyük gelirse hava sızıntısı devam eder ve motorun yanmasına yol açar. Eğer çok küçük bir keçe zorlanarak takılırsa, krank miline aşırı baskı yapar, ısınır ve mili aşındırarak geri dönüşü olmayan mekanik hasarlar bırakır. BG520 standartlarına uygun takım seçimi bu yüzden kritiktir.
BG520 krank keçelerini standart sanayi keçeleriyle karşılaştırdığımızda önemli farklar ortaya çıkar:
BG520 Özel Keçe: İki zamanlı motorların yüksek devir ve benzin temaslı yapısına göre tasarlanmıştır. Dudak yapısı basınç farklarını tolere eder.
Standart Sanayi Keçesi: Genellikle sadece yağ sızdırmazlığı için tasarlanmıştır; yakıt karışımına ve ani vakum değişikliklerine karşı dayanıklılığı düşüktür.
Ayrıca, kes-mak.com ürünleri, ısıya karşı standart yan sanayi ürünlerinden %30 daha fazla direnç gösteren polimer yapısına sahiptir.
Piyasadaki dökme veya markasız ürünlere göre Motorlu tırpan krank keçesi Çin BG520 sağ/sol takım kullanmanın avantajları:
Tam Uyum: BG520 (44-5) motor bloklarına milimetrik uyum sağlar, hava sızıntısı riskini sıfıra indirir.
Kimyasal Direnç: Benzin içindeki etanol ve katkı maddelerine karşı şişme yapmaz.
Kolay Montaj: Sertlik derecesi optimize edilmiştir, yuvasına yerleşirken formunu bozmaz.
Ekonomik Güvence: Küçük bir yatırım ile binlerce liralık motor bloğunu (silindir-piston) koruma altına alır.
Tırpanınızın ömrünü uzatmak ve her kullanımda aynı yüksek performansı almak için sızdırmazlık parçalarında kaliteden ödün vermeyin. Kaliteli yedek parça ve teknik destek için doğru adresleri tercih ederek işinizi şansa bırakmayın.
Daha fazla bilgi ve teknik destek için bizimle iletişime geçin!
Motorlu tırpanınızın verimli çalışması, içindeki her bir parçanın mükemmel uyumuna bağlıdır. BG520 model motorlarda krank keçesi, performansın temel taşıdır. kes-mak.com güvencesiyle sunulan bu sağ/sol keçe takımı, motorunuzun sızdırmazlık ihtiyacını en üst düzeyde karşılar. Doğru zamanda yapılan keçe değişimi, sizi büyük tamir masraflarından kurtarır ve makinenizin ömrünü yıllarca uzatır. Kaliteyi uzaklarda aramayın; profesyonel çözümler için her zaman yanınızdayız.



0
Whatsapp ile Sipariş