Bahçe ve tarla bakımında kullanılan yüksek hacimli tırpan motorlarının performansını belirleyen en kritik bileşenlerden biri ateşleme sistemidir. Motorlu Tırpan Bobin Çin 63 CC yedek parçası, motorun çalışması için gerekli olan yüksek voltajlı kıvılcımı bujiye ileten ana ünitedir. Özellikle 63 CC gibi yüksek silindir hacmine sahip motorlarda, yanma odasındaki yakıt-hava karışımının tam vaktinde ve güçlü bir şekilde ateşlenmesi gerekir. Bu bobin, manyetodan aldığı düşük voltajı binlerce volta çıkararak motorun seri bir şekilde çalışmasını sağlar. Çin menşeli 63 CC motorlar, güçleri ve ekonomik yapılarıyla bilinir; ancak bu gücü korumak için ateşleme bobininin stabil çalışması şarttır. Profesyonel kullanıcılar için kes-mak.com üzerinden sunulan bu yüksek kaliteli bobin, makinenizin çekiş gücünü ve rölanti düzenini doğrudan optimize eder.
Bir motorlu tırpanın çalışmama veya stop etme sorunlarının %80'i ateşleme sisteminden kaynaklanır. Bobin arızalandığında kıvılcım zayıflar veya tamamen kesilir, bu da motorun "boğulmasına" veya yüksek devirlerde teklemesine yol açar. Motorlu Tırpan Bobin Çin 63 CC ürünü, ısınmaya karşı dirençli dış sargıları ve güçlendirilmiş kablo yapısı ile en zorlu arazi koşullarında bile kesintisiz ateşleme vaat eder. 63 CC motorların ürettiği yüksek sarsıntı ve ısıya dayanacak şekilde tasarlanan bu parça, kes-mak.com güvencesiyle kullanıcılara ulaştırılmaktadır. Kaliteli bir bobin kullanmak, sadece motorun kolay çalışmasını sağlamaz, aynı zamanda yakıtın tam yanmasını gerçekleştirerek egzoz emisyonunu ve yakıt tüketimini de azaltır.
Motorlu Tırpan Bobin Çin 63 CC, genellikle sırt tipi veya askılı tip büyük hacimli Çin üretimi motorlu tırpanlarda kullanılan bir endüksiyon bobinidir. Bu parça, motorun volan (manyeto) kısmı ile senkronize çalışarak manyetik alanı elektriksel enerjiye dönüştürür. "Işık kaynağı" berraklığında bir kıvılcım üretimi sağlayan bu teknoloji, motorun içindeki yanma işlemini bir aydınlatma teknolojisi hassasiyetinde yönetir.
Kullanım alanları şunlardır:
Yüksek Kapasiteli Arazi Temizliği: 63 CC motorların kullanıldığı yoğun çalı ve kalın ot temizliği işlerinde.
Tarım Uygulamaları: Geniş arazilerde, motorun uzun süre aralıksız çalışması gereken durumlarda stabil ateşleme sağlamak için.
Yedek Parça ve Tamir: Ateşleme sorunu yaşayan, zor çalışan veya ısınınca stop eden Çin menşeli 63 CC tırpanların onarımında.
LSI anahtar kelimeleri bağlamında bu ürün; "elektronik ateşleme ünitesi", "manyeto bobini" ve "yüksek voltaj jeneratörü" olarak nitelendirilir. kes-mak.com portföyünde yer alan bu ürün, piyasadaki pek çok farklı marka adı altında satılan (ama motor yapısı 63 CC olan) makinelerle tam uyumludur.
Teknik yapı olarak bu bobin, epoksi reçine ile izole edilmiş iç sargılara ve yüksek gerilime dayanıklı bir buji kablosuna sahiptir. Pabuç kısımları, volan mıknatısına en yakın mesafede çalışacak şekilde hassas dökümdür.
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Motor Hacmi | 63 CC (Çin Menşeli Motorlar) |
| Bağlantı Tipi | 2 Civatalı Standart Montaj |
| Kablo Uzunluğu | Standart 15-20 cm (İzoleli) |
| Malzeme | Yüksek Isı Dirençli Polimer ve Bakır Sargı |
| Buji Başlığı | Yaylı, vibrasyona dayanıklı kauçuk kaplı |
| Montaj Aralığı | Standart 63 CC ölçüleri (yaklaşık 52-54 mm vida arası) |
Bu bobinin en önemli teknik özelliği, "modül" yapısında olmasıdır. Yani içinde herhangi bir platin veya hareketli parça bulunmaz; tamamen elektroniktir. Bu sayede bakım gerektirmez ve aşınmaya karşı oldukça dirençlidir.
Bu ateşleme bobini, özellikle piyasada 63 CC olarak geçen, yüksek torklu ve geniş kesim çapına sahip canavar makinelerin kalbidir. Profesyonel bahçecilikten orman altı temizliğine kadar geniş bir sahada görev yapar.
Ateşleme Bobini Değişimi Adım Adım:
Güvenlik ve Erişim: Motoru durdurun. Üst plastik kapakları ve çekme ipi (starter) mekanizmasını sökerek volan ve bobin alanını açın.
Eski Bobinin Sökülmesi: Bobini gövdeye sabitleyen iki adet vidayı sökün. Durdurma (stop) kablosunu bobinden ayırın.
Volan Temizliği: Volan üzerindeki mıknatısların üzerinde pas veya kir varsa zımpara ile hafifçe temizleyin.
Yeni Bobin Montajı: Motorlu Tırpan Bobin Çin 63 CC ürününü yerine yerleştirin ancak vidaları tam sıkmayın.
Boşluk Ayarı (Sentil Ayarı): Bobin pabuçları ile volan mıknatısı arasına bir kartvizit veya sentil çakısı (0.30 - 0.40 mm) koyun. Mıknatıs bobini çekecektir. Bu boşlukta vidaları sıkın.
Bağlantılar: Stop kablosunu takın ve buji başlığını bujiye geçirin.
Bobin ayarı çok önemlidir; çok yakın olursa volana sürter, çok uzak olursa kıvılcım zayıf kalır. Doğru yedek parça için kes-mak.com üzerinden destek alabilirsiniz.
Bujiyi söküp motor gövdesine değdirerek ipi çektiğinizde kıvılcım görmüyorsanız veya kıvılcım çok cılız (mavi yerine sarımsı) ise bobin arızalı olabilir. Ayrıca makine soğukken çalışıp ısındıktan sonra stop ediyorsa ve soğuyana kadar çalışmıyorsa bu durum bobin içindeki sargıların ısıyla genleşip devreyi kesmesinden kaynaklanır.
Görünüş olarak birbirlerine çok benzeseler de vida aralıkları ve ateşleme zamanlaması (avans) farklılık gösterebilir. 63 CC motorların volan çapı genellikle daha büyüktür, bu yüzden pabuç kavisleri de buna göre tasarlanmıştır. En iyi performans için motor hacmine uygun bobin seçilmelidir.
Bobinin en büyük düşmanı aşırı ısı ve nemdir. Motorun soğutma kanallarının (volan kanatçıkları ve silindir dişleri) temiz tutulması, bobinin üzerine gelen hava akışını artırarak ömrünü uzatır. Ayrıca stop kablosunun şase yapmaması ve kaliteli buji kullanımı bobin üzerindeki yükü dengeler.
Çoğu modelde buji kablosu bobin gövdesine preslenmiş veya epoksi ile sabitlenmiştir. Kabloda kırılma veya kaçak varsa güvenlik ve tam performans için komple bobin değişimi önerilir. kes-mak.com üzerindeki ürünler komple set halindedir.
Hava boşluğu (air gap) kıvılcımın şiddetini belirler. Eğer boşluk çok fazlaysa manyetik alan zayıf kalır ve motor yüksek devirde tekleme yapar. Eğer çok azsa volan ısındığında genleşip bobine sürtebilir ve hem bobini hem mıknatısları parçalayabilir.
Standart yan sanayi bobinler ile kaliteli Çin 63 CC bobinleri karşılaştırıldığında malzeme kalitesi ön plana çıkar.
Sargı Kalitesi: Kalitesiz bobinlerde kullanılan ince bakır sargılar çabuk ısınır ve ateşleme stabilitesini bozar.
Yalıtım: Kaliteli bobinlerde kullanılan epoksi dolgu, vibrasyona bağlı iç kopmaları engeller.
Kablo Direnci: İyileştirilmiş buji kabloları, enerjiyi kayıpsız ileterek motorun ilk çekişte (cold start) daha kolay çalışmasını sağlar.
Piyasadaki jenerik bobinlere kıyasla bu 63 CC özel serisinin avantajları nettir:
Yüksek Kompresyon Uyumu: 63 CC motorların yüksek kompresyonunu yenebilecek güçte kıvılcım üretir.
Devir Kararlılığı: 10.000 RPM ve üzerindeki yüksek devirlerde ateşleme atlaması yapmaz.
Kolay Montaj: Standart Çin 63 CC kalıplarına %100 uyumludur, tadilat gerektirmez.
Dayanıklılık: Tozlu ve pis çalışma ortamlarına karşı tam kapalı devre korumasına sahiptir.
Motorunuzun çekişini eski gücüne kavuşturmak ve çalışma konforunuzu artırmak için ateşleme sisteminde kaliteli yedek parça kullanmak bir lüks değil, gerekliliktir.
Makinenizin ömrünü uzatmak, yakıt tasarrufu sağlamak ve her seferinde tek çekişte motoru canlandırmak için bu özel bobin sistemini tercih edin. Profesyonel bahçe işlerinizde sizi yarı yolda bırakmayacak sağlam bir ateşleme sistemi için doğru yerdesiniz.
Daha fazla bilgi ve orijinal yedek parça siparişi için bizimle iletişime geçin!
Hangi bobinin makinenize uygun olduğundan emin değil misiniz? Uzman teknik ekibimizle iletişime geçerek 63 CC motorunuz için en uyumlu ateşleme modülünü belirleyebilirsiniz.

289,81 TL
299,00 TL


0
Whatsapp ile Sipariş