Motorlu Tırpan Benzin Pompa Lastiği (Primer Meme) – CG520 / Çin

Motorlu tırpan ve testerelerin özellikle soğuk havalarda veya uzun süre bekledikten sonra kolay çalışmasını sağlayan en basit ama en kritik parçalardan biri benzin pompa lastiğidir. Motorlu Tırpan Benzin Pompa Lastiği CG520/Çin, karbüratöre yakıtı manuel olarak pompalayarak motorun ilk ateşleme için ihtiyaç duyduğu benzini hazneye doldurur.

Halk arasında "meme", "balon" veya "çıtçıt" olarak da bilinen bu parça, esnek yapısı sayesinde vakum oluşturur. Ancak benzine ve güneş ışığına (UV) sürekli maruz kaldığı için zamanla sertleşir, çatlamaya başlar ve hava kaçırır. Çatlayan bir pompa lastiği, yakıt çekemez ve makinenin çalışmasını imkansız hale getirir. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu standart model, piyasadaki birçok marka ile uyumludur.

[Benzin Pompa Lastiği] Nedir ve Nerede Kullanılır?

Karbüratörün altında veya yanında bulunan, şeffaf, esnek ve kubbe şeklindeki yakıt emiş parçasıdır.

Nedir?

Yakıt deposundan benzini çekip karbüratör iğne haznesine gönderen manuel vakum elemanıdır. CG520 standartlarındaki bu lastik, yüksek esneklik kabiliyetine sahip şeffaf silikon/kauçuk bileşiminden üretilmiştir.

Kullanım Alanları:

Çin Menşeli Tırpanlar: 43cc (CG430) ve 52cc (CG520) tüm modellerde.
Popüler Markalar: Palmera, Max Extra, Kawashima, Oraç, Hyundai (bazı modeller) ve benzeri Çin tipi motor kullanan tüm markalarda.
Motorlu Testereler: Küçük budama testereleri ve standart 45-52cc testerelerin birçoğunda.
Zor Çalışma Sorunları: Yakıt hortumunda benzin görülmediği veya tetiğe basınca benzinin geri kaçtığı durumlarda.

[CG520 / Çin Standart] Teknik Özellikleri

Bu parça, dünya genelinde en yaygın kullanılan karbüratör (Walbro tipi veya benzeri) standartlarına göre üretilmiştir.

Özellik	Teknik Detay
Uyumlu Modeller	CG430, CG520, CG260 ve Tüm Çin Tipi Karbüratörler
Malzeme	Benzine Dayanıklı Şeffaf Polimer / Silikon
Çap Standartı	Standart Küçük/Orta Boy (Piyasa Geneli)
Paket İçeriği	1 Adet Şeffaf Pompa Lastiği
Parça Durumu	Standart Yedek Parça (Yüksek Esneklik)

Neden Yenilenmelidir?

Hava Sızıntısı: Çatlak lastik sisteme hava sokar, bu da motorun düzensiz çalışmasına veya stop etmesine neden olur.
Yakıt Tasarrufu: Yakıtın depoya geri kaçmasını engelleyerek motorun her çekişte sağlıklı yakıt almasını sağlar.
Kolay Çalıştırma: İpi defalarca çekmek yerine 4-5 pompalama ile motoru hazır hale getirir.

Montaj ve Dikkat Edilmesi Gerekenler

Eski Parçayı Sökme: Karbüratörün üzerindeki pompa kapağını (genellikle 2 veya 4 vidalıdır) gevşeterek eski, sertleşmiş lastiği çıkarın.
Temizlik: Lastiğin oturduğu plastik veya metal yuvayı tozdan ve tortudan temizleyin.
Hassas Yerleşim: Yeni lastiği yerine oturturken kenarlarının kıvrılmamasına dikkat edin. Kıvrılırsa vakum yapmaz ve benzin sızdırır.
Kontrol: Vidaları sıktıktan sonra birkaç kez pompalayın; yakıtın hortumdan karbüratöre dolduğunu görmeniz gerekir.

Kes-mak Güvencesiyle Ekonomik Yedek Parça

Malatya Yeşilyurt Yeni Sanayi Sitesi içerisinde yer alan Kes-mak, motorlu tırpanlarınızın en küçük vidasından en büyük parçasına kadar tüm ihtiyaçlarınızı stoktan karşılar. Motorlu Tırpan Benzin Pompa Lastiği CG520/Çin ürününü mağazamızdan hemen teslim alabilir veya online sipariş verebilirsiniz.

Adres: Yeni Sanayi Sitesi Girişi Petrol Karşısı No:25, Çavuşoğlu, Yeşilyurt/Malatya
Telefon: +90 534 331 90 90
Çalışma Saatleri: 07:30 – 18:00 (Pazartesi - Cumartesi)

Makineniz tek çekişte çalışsın! Pompa lastiğini yenilerken, yakıt sisteminin tam sağlığı için yeni bir benzin hortum setine veya yakıt filtresine de ihtiyacınız var mı? Sizin için uygun seçenekleri sunabilirim.

Kullanacağınız kredi kartının ticari veya bireysel olması durumuna göre taksit seçenekleri değişebilir. Taksit seçenekleri liste fiyatı üzerinden görüntülenmektedir. İndirimli fiyatlara göre taksit seçeneklerini ödeme sayfasından görüntüleyebilirsiniz.