Bahçe ve tarım ekipmanları dünyasında, motorlu tırpanlar en ağır şartlar altında çalışan makinelerden biridir. Sürekli titreşim, güneş ışınlarına maruz kalma, yakıtın kimyasal etkisi ve saha koşullarındaki fiziksel darbeler, bu makinelerin dış bileşenlerini zamanla yıpratır. Bu bileşenler arasında en kritik olanlardan biri de benzin deposudur. Yakıt sızıntısı sadece bir performans sorunu değil, aynı zamanda ciddi bir iş güvenliği riskidir. Datsu'nun popüler modelleri olan TR550 ve TR555 kullanıcıları için özel olarak tasarlanan Motorlu Tırpan Benzin Deposu Datsu TR550/TR555 2 Vidalı Orjinal, makinenizin güvenliğini ve yakıt sisteminin bütünlüğünü korumak için en temel yedek parçadır.
Orijinal bir benzin deposu kullanmak, yakıtın motora kesintisiz ve temiz bir şekilde iletilmesini sağlar. Yan sanayi veya uyumsuz depolar, montaj noktalarındaki milimetrik farklar nedeniyle sarsıntı yaparak çatlayabilir veya yakıt hortumu girişlerinde sızdırmazlık sorunları yaşatabilir. Datsu TR550 ve TR555 modelleri için üretilen bu 2 vidalı orijinal depo, yüksek yoğunluklu polietilen (HDPE) malzemeden imal edilmiştir. Bu malzeme, benzinin aşındırıcı etkisine ve UV ışınlarına karşı maksimum direnç gösterir. Makinenizin yakıt sisteminde meydana gelebilecek bir sızıntı, motorun aşırı ısınmasına ve verimsiz çalışmasına neden olurken, orijinal depo kullanımı bu riskleri ortadan kaldırır. kes-mak.com güvencesiyle sunulan bu orijinal parça, makinenizin fabrika çıkış standartlarını korumasını sağlar. Bu makalede, Datsu yakıt depolarının teknik özelliklerini, neden orijinal parçayı tercih etmeniz gerektiğini ve montaj sürecini detaylandıracağız.
Motorlu tırpan benzin deposu, makinenin çalışması için gerekli olan yakıtın (benzin-yağ karışımı) güvenli bir şekilde muhafaza edildiği ünitedir. Motorlu Tırpan Benzin Deposu Datsu TR550/TR555 2 Vidalı Orjinal, bu iki spesifik modelin şasi yapısına tam uyumlu olacak şekilde geliştirilmiştir.
Nedir? Teknik olarak bu depo, sadece yakıt tutan bir kap değil, aynı zamanda yakıt hortumları, yakıt filtresi ve depo kapağı ile entegre çalışan bir sistemdir. "2 Vidalı" ifadesi, deponun motor bloğuna veya şasiye sabitlendiği bağlantı noktası sayısını belirtir. Bu yapı, deponun motor titreşimlerinden minimum düzeyde etkilenmesini sağlar.
Kullanım Alanları:
Datsu TR550 ve TR555 Modelleri: Bu iki modelin doğrudan fabrika çıkış parçasıdır.
Ağır Arazi Şartları: Çalı, ot ve diken temizliği yapılan, makinenin sıkça darbe alabildiği alanlarda.
Tamir ve Bakım: Mevcut deponun çatlaması, bağlantı kulaklarının kırılması veya yakıt sızdırması durumlarında.
LSI Anahtar Kelimeler: Yakıt tankı, tırpan depo kapağı, Datsu yedek parça, benzin haznesi, yakıt hortum girişi.
Orijinal bir deposunun en büyük avantajı, yakıt hortumu lastiklerinin (conta) yuvasına tam oturmasıdır. Bu sayede makineyi yan veya sırt tipi kullanımda hangi açıya getirirseniz getirin, yakıt sızıntısı yaşanmaz. kes-mak.com üzerinden temin edeceğiniz bu ürünle sızdırmazlık garantisi altına alınır.
Datsu TR serisi için üretilen bu orijinal benzin deposu, mühendislik detaylarıyla standart depoların önüne geçer. Malzeme kalitesi ve et kalınlığı, uzun ömürlü kullanımın anahtarıdır.
| Özellik | Teknik Detay |
| Uyumlu Modeller | Datsu TR550 / TR555 |
| Bağlantı Tipi | 2 Vidalı (Alttan Sabitleme) |
| Malzeme | UV Korumalı Yüksek Yoğunluklu Polimer |
| Kapasite | Standart TR Serisi Hacmi (Yaklaşık 1.2 Litre) |
| Parça Durumu | %100 Orijinal |
| Sızdırmazlık | Takviyeli Hortum Giriş Yuvaları |
Teknik Detayların Analizi:
Polimer Yapısı: Benzin, zamanla plastikleri sertleştirir ve kırılgan hale getirir. Datsu orijinal depoları, bu kimyasal sürece dirençli özel bir formülle üretilir.
Vidalı Bağlantı Kulakları: 2 vidalı sistemde kulakların esnekliği ve dayanıklılığı önemlidir. Orijinal parçada bu kısımlar ekstra kalın tutularak titreşim kaynaklı kırılmaların önüne geçilmiştir.
Hortum Yolu: Yakıt hortumlarının geçtiği delikler, hortumların sıkışmadan ancak hava almayacak şekilde oturması için hassas ölçülerdedir.
Tırpan depoları genellikle darbe, aşırı sıcaklık değişimleri veya vidaların çok sıkılması sonucu kulakların kırılmasıyla arıza verir. Bu durumda deponun komple değişimi gerekir.
Adım Adım Depo Değişim Rehberi:
Boşaltma: Depo içindeki eski yakıtı tamamen güvenli bir kaba boşaltın.
Bağlantıların Sökülmesi: Karbüratöre giden yakıt ve geri dönüş hortumlarını depodan ayırın.
Vidaların Sökülmesi: Depoyu makineye sabitleyen 2 adet vidayı uygun tornavida veya anahtar ile sökün.
Montaj Hazırlığı: kes-mak.com'dan aldığınız [Benzin Deposu] ürününü yuvasına yerleştirin.
Sabitleme: 2 vidayı yerlerine takın. Dikkat: Vidaları çok aşırı sıkmak kulakların çatlamasına neden olabilir; hissedilir bir dirençle karşılaştığınızda durun.
Hortum ve Filtre: Yeni depoya yakıt filtresini ve hortumları takın. Sızdırmazlığı kontrol etmek için az miktar yakıt koyup makineyi test edin.
1. Depom sızdırıyor, yapıştırmak güvenli mi? Hayır. Benzin çok güçlü bir çözücüdür ve piyasadaki çoğu yapıştırıcı (epoksi, japon yapıştırıcısı vb.) benzinle temas ettiğinde kısa sürede çözülür. Ayrıca yapıştırılan yer titreşim sırasında tekrar açılacaktır. Yangın riski taşımamak için çatlayan depo mutlaka orijinaliyle değiştirilmelidir.
2. 2 vidalı depo ile 4 vidalı depo arasındaki fark nedir? Bu tamamen motorun şasi tasarımıyla ilgilidir. Datsu TR550 ve TR555 modelleri 2 vidalı sabitleme sistemini kullanır. Eğer makineniz 4 vidalı bir şasiye sahipse bu depo uyum sağlamaz. Satın almadan önce eski deponuzdaki vida sayısını kontrol etmeniz kritiktir.
3. Depo kapağı ürünle birlikte mi geliyor? Orijinal yedek parça setlerinde genellikle depo, kapak ve hortum girişleri ayrı veya set olarak sunulabilir. kes-mak.com ürün detay sayfasında bu bilgi belirtilmektedir; ancak genellikle ana gövde olarak satılır.
4. Deponun içine yakıt filtresi dahil mi? Genellikle yeni bir depoya geçerken mevcut yakıt filtrenizi aktarabilirsiniz veya yeni bir filtre takmanız önerilir. Orijinal depolar temiz ve pürüzsüz iç yüzeyle gelir.
5. Güneş ışığı depoya zarar verir mi? Evet, UV ışınları zamanla plastiğin rengini soldurur ve dokusunu bozar. Orijinal Datsu depoları UV korumalı olsa da, makineyi kullanmadığınız zamanlarda gölgede muhafaza etmek deponun ömrünü iki katına çıkarır.
Piyasadaki üniversal "Çin Tırpanı" depoları ile orijinal Datsu deposu arasındaki farklar:
Hassasiyet: Üniversal depoların vida delikleri bazen TR550 şasisine tam denk gelmez, bu da zorlayarak takmaya ve erken çatlamaya yol açar.
Koku ve Sızdırmazlık: Kalitesiz plastikler benzini "terletir" ve sürekli bir yakıt kokusu yayar. Orijinal ürünlerde gözenek yapısı kapalıdır.
Hortum Lastiği Uyumu: Orijinal depo, yakıt hortum takozuna %100 uyum sağlayarak akıtma yapmaz.
Neden orijinal Datsu TR550/555 deposunu tercih etmelisiniz?
Güvenlik: Yakıt sızıntısını engelleyerek yangın ve yaralanma riskini sıfıra indirir.
Dayanıklılık: Darbelere ve yakıtın kimyasal aşındırmasına karşı çok daha uzun ömürlüdür.
Ekonomiklik: Sık sık depo değiştirmek yerine bir kez orijinal parça alarak uzun vadede tasarruf sağlarsınız.
Datsu TR550 ve TR555 motorlu tırpanlarınızın performansını ve güvenliğini korumak için en küçük parça bile büyük önem taşır. Motorlu Tırpan Benzin Deposu Datsu TR550/TR555 2 Vidalı Orjinal ürünü, makinenizin yakıt sistemini güvence altına alarak işlerinizin aksamasını önler. Yan sanayi ürünlerin yarattığı risklerden kaçınmak ve makinenizin ömrünü uzatmak için tercihinizi her zaman orijinallikten yana kullanın.
kes-mak.com üzerinden kolayca sipariş verebileceğiniz bu ürünle, bahçe işlerinizde kesintisiz gücün ve güvenin tadını çıkarabilirsiniz. Doğru yedek parça, makineniz için en iyi bakımdır. Daha fazla teknik destek ve orijinal yedek parça seçenekleri için sitemizi incelemeye devam edin!
Makinenizi yenilemek için bir adım atın, orijinal yedek parça ile işinizi garantiye alın!



0
Whatsapp ile Sipariş