Motorlu Tırpan Balata Yuvası Alpina 45/55D VIP 26 mm Yan Tip Orijinal Rehberi

Motorlu tırpanlarda motorun ürettiği yüksek devirli gücü kesici kafaya aktaran en kritik aktarma organlarından biri motorlu tırpan balata yuvası Alpina 45/55D VIP 26 mm yan tip orijinal bileşenidir. Alpina’nın profesyonel seri VIP 45 ve 55D yan tip modelleri için özel olarak üretilen bu kovan (tambur), debriyaj balatasının içine açılıp tutunduğu ve dönme hareketini başlattığı merkezdir. Orijinal bir balata yuvası kullanmak, güç aktarımı sırasında oluşan vibrasyonu sönümler, balata aşınmasını dengeler ve şaft milinin ömrünü uzatır. Profesyonel arazi çalışmalarında makinenizin performansını korumak için ihtiyaç duyduğunuz orijinal yedek parçalara kes-mak.com üzerinden güvenle ulaşabilirsiniz.

Zamanla aşınan veya balans yapan balata yuvaları, makinede aşırı titremeye ve debriyaj balatasının kısa sürede "yanmasına" neden olur. Motorlu tırpan balata yuvası Alpina 45/55D VIP 26 mm yan tip orijinal parçası, yüksek devirlerdeki sürtünmeye ve ısıya dayanıklı, hassas balans ayarı yapılmış çelik tambur ve alüminyum gövdeden imal edilmiştir. 26 mm dış boru çapına sahip yan tip modellerle tam uyumlu olan bu ünite, içindeki yüksek kaliteli rulman sayesinde pürüzsüz bir dönüş sağlar. Bu rehberde, Alpina VIP serisi için hayati önem taşıyan balata yuvasının teknik özelliklerini ve değişim detaylarını inceleyeceğiz.

---

Balata Yuvası (Debriyaj Tamburu) Nedir ve Ne İşe Yarar?

Motorlu tırpan balata yuvası Alpina 45/55D VIP 26 mm yan tip orijinal, motor ile ana şaft borusu arasındaki mekanik bağlantı köprüsüdür. Motor rölantideyken balata kapalıdır ve kovan dönmez; gaza basıldığında balata açılarak bu yuvanın iç çeperine tutunur ve kesici takımı döndürür.

Temel Fonksiyonları:

• Güç Aktarımı: Motordan gelen torku şaft miline kayıpsız iletir.

• Vibrasyon Sönümleme: Hassas dengelenmiş yapısı sayesinde kullanıcının kollarındaki yorgunluğu azaltır.

• Rulman Koruması: Şaft milinin merkezlenmesini sağlayarak rulman yataklarının bozulmasını önler.

LSI anahtar kelimeleri bağlamında bu parça; "debriyaj kovanı", "yan tip tırpan tamburu" veya "26 mm şaft bağlantı yuvası" olarak da adlandırılır. İhtiyacınız olan orijinal yedek parçalara kes-mak.com üzerinden hızlıca ulaşabilirsiniz.

---

Balata Yuvası Alpina 45/55D VIP Teknik Özellikleri

Teknik açıdan bu ünite, Alpina VIP serisinin yüksek tork gücüne ve 26 mm boru çapına milimetrik uyum sağlar.

Özellik	Detay / Değer
Uyumlu Modeller	Alpina VIP 45, VIP 55D
Boru Çapı	26 mm (Dış Çap)
Tip	Yan Tip (Omuzdan Askılı)
Malzeme Yapısı	Sertleştirilmiş Çelik Tambur + Alüminyum Gövde
Mil Girişi	Frezeli (Standart Alpina Ölçüsü)
Orijinallik	Alpina Orijinal Yedek Parça (OEM)

---

Balata Yuvası Hangi Durumlarda Değiştirilmeli ve Nasıl Takılır?

Gaz verdiğinizde motor devri yükseliyor ancak kesici kafa dönmüyorsa veya kovan bölgesinden metalik bir sürtünme sesi geliyorsa değişim vakti gelmiş olabilir.

Adım Adım Değişim Rehberi:

1. Sökme: Şaft borusunu tutan cıvataları gevşetin ve boruyu yuvadan çekerek ayırın. Ardından yuvayı motora sabitleyen vidaları sökün.

2. Kontrol: Motor üzerindeki debriyaj balatasının yüzeyini kontrol edin. Eğer balata metaline kadar aşınmışsa kovanla birlikte değiştirilmesi önerilir.

3. Montaj: Yeni motorlu tırpan balata yuvası Alpina 45/55D VIP 26 mm yan tip orijinal ünitesini motor miline hizalayarak oturtun ve vidalarını sıkın.

4. Hizalama: 26 mm'lik şaft borusunu yeni yuvanın içine tam oturtun ve sabitleme cıvatasını sıkarak kilitleyin.

5. Test: Makineyi çalıştırıp rölantide kafanın dönmediğini, gaz verildiğinde ise pürüzsüz kavradığını test edin.

Doğru parça seçimi ve teknik destek için kes-mak.com uzman ekibiyle iletişime geçebilirsiniz.

---

Balata Yuvası Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

• 26 mm ölçüsü neden önemli? Tırpan şaft boruları genellikle 26 mm veya 28 mm olur. Yanlış ölçü seçimi borunun yuvaya girmemesine veya çok gevşek kalmasına neden olur.

• Orijinal kovanın farkı nedir? Orijinal kovanlar yüksek devirlerde genleşme yapmaz ve balatayı daha sıkı kavrar; bu da yakıt tasarrufu ve daha yüksek tork demektir.

• Vibrasyon neden olur? Eğer kovanın içindeki tambur darbe alıp yamulmuşsa veya içindeki rulman dağılmışsa makine aşırı sarsıntılı çalışır.

• Alpina 45 ve 55 modelleri aynı yuvayı mı kullanır? Evet; VIP 45 ve 55D serileri aynı motor bağlantı ve şaft çapı standartlarını paylaşır.

Sonuç olarak, profesyonel tırpanınızın ömrünü uzatmak için güç aktarma organlarının sağlam olması şarttır. Motorlu tırpan balata yuvası Alpina 45/55D VIP 26 mm yan tip orijinal bileşeni, makinenizi koruyan ve iş veriminizi artıran stratejik bir yedek parçadır. Teknik standartlara uygun, dayanıklı ve %100 orijinal yedek parçalar için kes-mak.com adresini ziyaret ederek profesyonel çözümlere ulaşabilirsiniz.

Makinenizin performansını ilk günkü seviyesine taşımak için bugün sitemizi ziyaret edin! Dilerseniz yeni balata yuvanızla birlikte kullanabileceğiniz orijinal Alpina debriyaj balatasını veya şaft milini de sizin için inceleyebilirim.