Motorlu Tırpan Amortisör Oleomac 8535/453BP/Ergo Ön Orijinal Rehberi

Bahçe ve ormancılık işlerinde kullanılan motorlu tırpanlar, yüksek devirli motor yapıları gereği çalışma esnasında yoğun titreşim üretirler. Bu titreşimin kullanıcıya doğrudan iletilmesini engelleyen en kritik parça ise motorlu tırpan amortisör Oleomac 8535/453BP/Ergo/BCF420 ön orijinal bileşenidir. Profesyonel sınıftaki Oleomac makineleri, uzun süreli kullanımlar için ergonomiyi ön planda tutar. Titreşim sönümleme sistemi (Anti-Vibration System), motorun yarattığı yüksek frekanslı sarsıntıları absorbe ederek operatörün kollarında oluşabilecek yorgunluğu ve uzun vadeli eklem rahatsızlıklarını minimize eder.

Bir motorlu tırpanın konforu, sadece askı kayışına değil, motor bloğu ile kabza/şaft arasındaki bu esnek bağlantı elemanına bağlıdır. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz orijinal Oleomac amortisörler, kauçuk ve metal alaşımların mükemmel birleşimiyle üretilmiştir. Orijinal bir amortisör, yan sanayi ürünlere kıyasla daha esnek kalırken aynı zamanda yırtılmaya karşı yüksek direnç gösterir. Özellikle sırt tipi (BP) ve Ergo modellerinde titreşim kontrolü, hassas kesim yapabilmek ve makineye tam hükmedebilmek için hayati önem taşır.

Zamanla yağ, yakıt ve güneş ışığına maruz kalan kauçuk parçalar sertleşebilir veya çatlayabilir. Sertleşmiş bir amortisör, titreşimi sönümlemek yerine doğrudan gövdeye ileterek makinenin diğer plastik aksamlarının da zarar görmesine yol açar. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu ön amortisör, Oleomac'ın efsanevi 8535 ve BCF420 gibi modellerinin orijinal balansını korur. Bu makalede, amortisörün teknik işlevlerini, hangi modellerle tam uyumlu olduğunu ve değişim sürecinde dikkat edilmesi gerekenleri detaylandıracağız.

---

Oleomac 8535/453BP/Ergo Amortisör Nedir ve Nerede Kullanılır?

Motorlu tırpan amortisör Oleomac 8535/453BP/Ergo/BCF420 ön orijinal parçası, motorun gövdeye veya şafta bağlandığı stratejik noktalarda bulunan esnek bir takozdur. Bu parça, motorun ürettiği kinetik enerjinin yarattığı sarsıntıyı kendi bünyesinde hapsederek "titreşim izolasyonu" sağlar. LSI (Latent Semantic Indexing) terimleri dahilinde bu parça; "vibrasyon takozu", "motor askı lastiği" veya "sönümleyici kauçuk" olarak da bilinir.

Bu özel ön amortisör, Oleomac'ın ağır hizmet tipi ve sırt tipi modellerinde kullanılır. Kullanım alanları ve uyumlu yapılar şunlardır:

• Oleomac 8535 Serisi: Profesyonel düz şaftlı tırpanlarda motorun ön kısmında.

• Oleomac 453BP (Sırt Tipi): Esnek şaftın motorla birleştiği bölgede titreşimi kesmek için.

• BCF 420 ve Ergo Modelleri: Operatör konforunun en üst düzeyde olduğu ergonomik serilerde.

• Belediye ve Kurumsal Peyzaj: Gün boyu süren kesim işlerinde kullanıcı sağlığını korumak amacıyla.

Makineniz rölantideyken bile kollarınızda aşırı karıncalanma hissediyorsanız veya motor bloğu şaft üzerinde gereğinden fazla sallanıyorsa, [motorlu tırpan amortisör Oleomac 8535/453BP/Ergo/BCF420 ön orijinal] parçasının değişim vakti gelmiştir. Güvenilir yedek parça için [kes-mak.com] adresini ziyaret edebilirsiniz.

---

Motorlu Tırpan Amortisör Teknik Özellikleri

Oleomac orijinal amortisörleri, sadece basit bir lastik parçası değildir. İçeriğindeki polimer yapısı, motor sıcaklığına ve dış ortam şartlarına dayanacak şekilde formüle edilmiştir.

Özellik	Detay
Uyumlu Modeller	8535, 453BP, Ergo, BCF 420, Sparta 44
Parça Durumu	%100 Orijinal Oleomac
Malzeme	Yüksek Mukavemetli Doğal Kauçuk / Çelik Burçlu
Montaj Yeri	Motor Ön Bağlantı Noktası
Isı Direnci	-30°C ile +120°C Arası Çalışma Kapasitesi
Sönümleme Kapasitesi	Yüksek Frekanslı Titreşim Filtrasyonu

Bu amortisörlerin en büyük teknik avantajı, içindeki metal burcun kauçuğa mükemmel şekilde vulkanize edilmiş (kaynatılmış) olmasıdır. Bu yapı, vidanın kauçuğu parçalamasını engeller. kes-mak.com stoklarında bulunan orijinal ürünler, yan sanayi parçaların aksine zamanla "çökme" yapmaz ve makinenin aks hizalamasını bozmaz.

---

Amortisör Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?

Amortisör, motorun sarsıntısını şafttan ayırmak için ön bağlantı kulakçıklarında kullanılır. Eğer bu parça koparsa, motorun ağırlığı doğrudan şafta biner ve bu da şaft borusunun veya debriyaj tamburunun kırılmasına yol açabilir.

Değişim Adımları:

1. Erişim Sağlama: Motoru şafttan ayıran bağlantı vidalarını gevşetin. Genellikle motorun ön kısmındaki plastik kapakların altında bulunur.

2. Eski Parçanın Sökülmesi: Aşınmış, çatlamış veya kopmuş olan amortisörü tutan cıvatayı sökün.

3. Yüzey Kontrolü: Amortisörün oturduğu metal yuvada herhangi bir çapak veya korozyon varsa temizleyin.

4. Yeni Amortisörün Takılması: Motorlu tırpan amortisör Oleomac 8535/453BP/Ergo/BCF420 ön orijinal parçasını yuvasına yerleştirin.

5. Sabitleme: Vidayı takın ancak kauçuğu aşırı ezecek kadar aşırı sıkmayın (parçanın esneme payı kalmalıdır).

6. Kapatma: Söktüğünüz kapakları ve şaft bağlantılarını geri takarak motorun esnekliğini kontrol edin.

Doğru montaj sonrası makinenin sesi bile daha tok ve dengeli gelecektir. Orijinal parça değişimi için kes-mak.com her zaman en hızlı çözümdür.

---

Motorlu Tırpan Amortisörü Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Amortisörün arızalı olduğu nasıl anlaşılır?

En belirgin belirti, makineyi kullanırken kollarınızda oluşan aşırı titreşimdir. Ayrıca motor rölantideyken makineden alışılmadık "tak-tak" şeklinde vuruntu sesleri geliyorsa amortisör kopmuş olabilir. Görsel kontrolde kauçuk üzerinde derin çatlaklar veya yağlanma sonucu yumuşama görülüyorsa değişim gereklidir.

Yan sanayi amortisör neden tavsiye edilmez?

Yan sanayi amortisörler genellikle standart geri dönüşüm lastiklerinden yapılır. Bu maddeler motorun ısısına dayanamaz ve çok çabuk sertleşir. Sertleşen amortisör titreşimi emmez, aksine iletir. Bu da karbüratör iğnesinin bozulmasından, depo çatlamalarına kadar pek çok yan arızaya sebep olur.

8535 ve 453BP modelleri arasındaki fark amortisörü etkiler mi?

Bu iki modelin motor blokları benzer mimariye sahip olduğu için ön amortisör tasarımları ortaktır. Ancak sırt tipi (BP) modellerde arka amortisörler farklılık gösterebilir. Ön amortisör konusunda kes-mak.com üzerinden aldığınız ürün her iki model için de tam uyumludur.

Yağ ve benzin teması amortisöre zarar verir mi?

Evet, kauçuk bazlı parçalar petrol ürünlerine maruz kaldığında yapısal bozulmaya uğrar ve "erime" benzeri bir yumuşama gösterir. Bu yüzden motorunuzda yakıt sızıntısı varsa amortisörlerin ömrünü korumak için sızıntıyı gidermeli ve parçaları temiz tutmalısınız.

Amortisör değişimi yakıt tüketimini etkiler mi?

Dolaylı olarak evet. Aşırı titreşim, karbüratördeki yakıtın köpürmesine ve hava-yakıt karışımının bozulmasına neden olabilir. Stabil çalışan bir motor daha verimli yanma gerçekleştirir ve bu da yakıt tasarrufu sağlar.

---

Diğer Ürünlerle Karşılaştırması

Oleomac orijinal ön amortisör, piyasadaki üniversal takozlarla kıyaslandığında geometrik uyumuyla öne çıkar.

• Orijinal Oleomac vs. Üniversal Takozlar: Üniversal parçalar genellikle yuvaya tam oturmaz ve zorlama ile takılır. Bu da kauçuğun ömrünü kısaltır. Orijinal parça ise milimetrik uyum sağlar.

• Dayanıklılık: Orijinal amortisör profesyonel kullanımda 2-3 sezon dayanabilirken, kalitesiz muadiller birkaç ay içinde özelliğini yitirir.

---

Oleomac Orijinal Amortisörün Alternatiflere Göre Avantajları

Neden orijinal amortisör tercih etmelisiniz? İşte temel nedenler:

1. Operatör Sağlığı: Titreşim kaynaklı "beyaz parmak" hastalığı riskini minimize eder.

2. Makine Koruma: Titreşimin depo, egzoz ve plastik kapakları çatlatmasını engeller.

3. Kesim Hassasiyeti: Sarsıntısız bir makine ile daha düzgün ve kontrollü çim biçme işlemi yapılır.

Motorlu tırpanınızın performansını ve kendi konforunuzu korumak için küçük ama hayati olan bu parçayı orijinaliyle değiştirmek en doğru yatırımdır. Oleomac kalitesini makinenizde yaşatmaya devam edin.

Tırpanınızın ömrünü uzatacak tüm orijinal yedek parçalara ve profesyonel destek hizmetine kes-mak.com güvencesiyle ulaşabilirsiniz. Makinenizin bakımı, işinizin sürekliliği demektir.

Detaylı bilgi almak ve doğru parçayı seçmek için bizimle iletişime geçebilirsiniz!