Motorlu tırpanlar, özellikle sırt tipi modeller, motorun tüm ağırlığını operatörün sırtındaki bir şasiye yükler. Bu sistemin en kritik parçası, motorun üzerine oturduğu ve zemine temas eden alt sehpa ünitesidir. MOTORLU TIRPAN ALT SEHPA ORAC BC520/BG520/GT52S SIRT TÜM MODELLER, Orac ve benzeri 52cc segmentindeki sırt tipi makineler için tasarlanmış, yüksek mukavemetli bir taşıma ve koruma bileşenidir. kes-mak.com üzerinden ulaşabileceğiniz bu yedek parça, motorun titreşimini sönümlerken aynı zamanda makineyi yere bıraktığınızda benzin deposunu ve motor bloğunu darbelerden korur.
Bir sırt tipi tırpanın alt sehpası, motorun ağırlık merkezini belirler. Eğer sehpa yamulmuşsa veya bağlantı noktaları zayıflamışsa, vibrasyon doğrudan kullanıcının sırtına iletilir ve makine çalışma açısında dengesizleşir. MOTORLU TIRPAN ALT SEHPA ORAC BC520/BG520/GT52S SIRT TÜM MODELLER kullanımı, motorun esnek takozlarla şasiye güvenle bağlanmasını sağlar. LSI (Latent Semantic Indexing) kavramları çerçevesinde; bu parça bir şasi alt desteği, motor koruma çerçevesi, vibrasyon önleyici ayak ve sırt tipi taşıyıcı tabla olarak tanımlanır. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu ürünler, elektrostatik boya kaplı çelik yapısıyla korozyona ve arazi şartlarına karşı maksimum direnç gösterir.
Profesyonel kullanıcılar için makinenin yere sağlam basması hayati önem taşır. Yakıt ikmali yaparken veya mola verirken makinenin devrilmesini engelleyen bu parça, aynı zamanda egzoz ve karbüratör gibi hassas bileşenlerin toprakla temasını keser. kes-mak.com tarafından tedarik edilen bu alt sehpa ünitesi, Orac BC520, BG520 ve GT52S modelleriyle tam uyumlu olup, montaj delikleri fabrikasyon standartlardadır. Bu makalede, bu dayanıklı gövde parçasının teknik özelliklerinden montajına kadar tüm detayları ele alacağız.
MOTORLU TIRPAN ALT SEHPA ORAC BC520/BG520/GT52S SIRT TÜM MODELLER, sırt tipi tırpanlarda motorun en alt kısmında bulunan, motoru sırt askı aparatına ve esnek mile bağlayan metal iskelet parçasıdır. Bu sehpa, motorun hem taşıma ünitesi hem de koruma kalkanıdır. Bir aydınlatma teknolojisi nasıl bir sistemi dış etkenlerden koruyorsa, bu sehpa da motorun alt aksamını öyle korur.
Kullanım alanı, Orac markasının 52cc (BC520, BG520, GT52S) modelleri başta olmak üzere, aynı şasiyi paylaşan birçok Çin menşeli sırt tipi tırpan modelidir. LSI anahtar kelimeleri bağlamında; amortisör takoz yuvası, çelik boru şasi, denge ayağı ve darbe emici yapı gibi terimler bu parçanın fonksiyonunu tanımlar. kes-mak.com stoklarındaki bu ürün, ağır hizmet tipi kullanım için tasarlanmış güçlendirilmiş kaynak noktalarına sahiptir.
Teknik açıdan bir sehpada en önemli özellik, hafiflik ile dayanıklılık arasındaki dengedir. Orac serisi için üretilen bu parça, operatörü yormayacak kadar hafif, motoru taşıyacak kadar sağlamdır.
| Özellik | Teknik Detay |
| Uyumlu Modeller | Orac BC520, BG520, GT52S ve 52cc Sırt Modeller |
| Malzeme | Güçlendirilmiş Çelik Boru / Profil |
| Kaplama | Korozyona Dayanıklı Elektrostatik Toz Boya |
| Bağlantı Tipi | Amortisör Takoz Uyumlu Vidalı Sistem |
| Fonksiyon | Motor Taşıma, Koruma ve Dengeleme |
| Renk | Standart Metalik Siyah / Gri |
MOTORLU TIRPAN ALT SEHPA ORAC BC520/BG520/GT52S SIRT TÜM MODELLER teknik yapısı, zemine temas eden noktalarında kaymayı önleyici kavisli bir forma sahiptir. kes-mak.com üzerinden alacağınız bu üründe, vida yuvaları titreşimden dolayı gevşeme yapmayacak şekilde hassas işlenmiştir.
Tırpanın alt sehpası genellikle makinenin yere sert bırakılması, nakliye sırasında üzerine yük binmesi veya metal yorgunluğu nedeniyle kaynak yerlerinden ayrılması durumunda değiştirilir. Yamulmuş bir sehpa, motorun benzin deposuna baskı yaparak deponun çatlamasına neden olabilir.
Nasıl Değiştirilir? (Adım Adım Rehber):
Hazırlık: Makineyi düz bir zemine koyun. Motoru sırt askısından ayırmak için bağlantı pimlerini sökün.
Söküm: Motorun alt kısmındaki titreşim takozlarını (amortisörleri) sehpadan ayıran vidaları sökün.
Eski Parçayı Ayırma: Hasarlı veya yamulmuş alt sehpayı yerinden çıkarın.
Yeni Montaj: MOTORLU TIRPAN ALT SEHPA ORAC BC520/BG520/GT52S SIRT TÜM MODELLER ünitesini motorun altına hizalayın.
Sabitleme: Amortisör vidalarını yerine takın. Vidaların tam sıkıldığından ancak takozları ezmediğinden emin olun.
Kontrol: Motoru tekrar sırt askı aparatına bağlayın. Makinenin dik durduğunu ve motorun şasiye temas etmediğini kontrol edin.
Orac BC520, BG520 ve GT52S modelleri standart 52cc "Çin tipi" şasileri kullanır. Piyasada satılan birçok markanın (Rico, Palmera, Max Extra vb.) sırt tipi 52cc modelleriyle uyumludur. Ancak montaj delik aralıklarını [kes-mak.com] üzerinden teyit etmeniz önerilir.
Metal yorgunluğu oluşmuş bir sehpaya kaynak yaptırmak geçici bir çözümdür. Vibrasyonun yoğun olduğu tırpanlarda kaynak yerleri kısa sürede tekrar bırakabilir. Güvenlik ve makine dengesi için [kes-mak.com] üzerinden yeni bir parça edinmek en sağlıklısıdır.
Genellikle alt sehpa metal iskelet olarak satılır. Eğer mevcut amortisör takozlarınız yırtılmış veya sertleşmişse, sehpaya ek olarak [kes-mak.com] üzerinden takoz seti de sipariş etmeniz önerilir.
Ürün elektrostatik toz boya ile kaplıdır, bu da çizilmelere ve neme karşı dirençlidir. Ancak kayalık zeminlerde sürekli sürtünme sonucu boyada aşınmalar olabilir. Bu, parçanın işlevini etkilemez.
Yan sanayi veya kalitesiz malzemeden üretilen sehpalar, motorun vibrasyonunu ememez ve zamanla motor bloğunda çatlaklara yol açabilir. MOTORLU TIRPAN ALT SEHPA ORAC BC520/BG520/GT52S SIRT TÜM MODELLER, orijinal esneklik ve direnç payları hesaplanarak üretilmiştir. Neden bu ürünü tercih etmelisiniz? Çünkü kes-mak.com üzerinden alacağınız bu parça, benzin deponuzun zeminle temasını keserek delinmesini önler ve sırt sağlığınızı korur.
Tırpanınızın ömrünü uzatmak ve çalışma konforunuzu artırmak için iskelet aksamındaki hasarları ihmal etmeyin. Siz de uygun fiyatlı, yüksek kaliteli ve tam uyumlu yedek parçalarla makinenizi yenilemek için kes-mak.com adresini ziyaret edebilirsiniz.

208,80 TL
313,20 TL
234,90 TL


0
Whatsapp ile Sipariş