Motorlu Testere Zincir Dişlisi Sabit Dolmar 420 - .325 İnç Veta

Motorlu testereler, motorun ürettiği yüksek gücü kesici zincire ileten karmaşık bir aktarma sistemine sahiptir. Bu sistemin kalbinde yer alan ve krank milinden aldığı dönme hareketini doğrudan zincire aktaran parça zincir dişlisidir. Motorlu Testere Zincir Dişlisi Sabit Dolmar 420 3/25, Dolmar’ın orta segmentteki profesyonel ve yarı profesyonel modelleri için özel olarak tasarlanmış, yüksek mukavemetli bir güç aktarım bileşenidir. Sabit (spur) tipte olan bu dişli kampanası, dişlerin kampana gövdesiyle yekpare bir yapıda olması sayesinde montaj kolaylığı ve yapısal bütünlük sunar. Özellikle .325" (3/25) adımındaki zincirlerle tam uyumlu çalışarak, kesim esnasında enerji kaybını minimize eder ve pürüzsüz bir performans sağlar.

kes-mak.com üzerinden ulaşabileceğiniz bu yüksek kaliteli yedek parça, Dolmar PS-420 modelinin yüksek devirli çalışma karakteristiğine uygun olarak ısıl işlem görmüş çelikten üretilmiştir. Zincir dişlisinin kalitesi, sadece zincirin dönmesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda zincirin pala üzerindeki stabilitesini ve kesim hızını da belirler. Aşınmış bir dişli, zincirin tahrik baklalarına (ayaklarına) zarar vererek zincirin kopmasına veya pala kanalının hızla bozulmasına neden olabilir. kes-mak.com güvencesiyle sunulan bu ürün, hassas balans ayarı sayesinde motorun vibrasyonunu azaltır ve krank miline binen yükü dengeleyerek motor ömrünü korur.

Ormancılık ve bahçe işlerinde ekipmanın sürekliliği hayati önem taşır. Bir güç aktarım organı olarak bu dişli, debriyaj balatasının merkezkaç kuvvetiyle kampanaya tutunması sonucu yüksek bir sürtünme ısısına maruz kalır. Veta markasının bu özel ürünü, bu ısıya karşı dirençli metalürjik yapısı ile profesyonellerin ilk tercihidir. Bir aydınlatma teknolojisi kadar karmaşık devreler içermese de, motorun torkunu fiziksel güce dönüştüren en kritik yedek parça kalemidir. Dolmar 420 testerenizin ilk günkü kesim gücünü geri kazanması için kes-mak.com kalitesinden vazgeçmeyin.

---

Motorlu Testere Zincir Dişlisi Nedir ve Nerede Kullanılır?

Motorlu Testere Zincir Dişlisi Sabit Dolmar 420 3/25, motorun krank mili üzerine yerleştirilen, debriyaj sisteminin bir parçası olan ve üzerine zincirin oturduğu döner mekanizmadır. "Sabit" ifadesi, zinciri hareket ettiren dişlerin kampana (tambur) üzerine fabrikasyon olarak sabitlendiğini belirtir. .325" (halk dilinde 3/25) ölçüsü ise dişlerin arasındaki mesafeyi, yani zincir adımını temsil eder.

Kullanım alanları, Dolmar’ın popüler orta segment makineleridir:

• Dolmar PS-420 / PS-420 SC: Profesyonel budama ve orta çaplı ağaç kesme işleri.

• Makita Modelleri: Dolmar ve Makita aynı üretim hattını paylaştığı için uyumlu Makita modellerinde de tercih edilir.

• Yoğun Bahçe İşleri: Sürekli dur-kalk yapılan ve yüksek ivmelenme gereken kesim operasyonları.

LSI anahtar kelimeleri bağlamında bu parça, bir debriyaj tamburu ve tahrik dişlisi olarak tanımlanır. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu parça, bir taşlama taşı gibi sürekli sürtünme altında kalsa da, sertleştirilmiş yüzeyi sayesinde metal aşınmasını en alt seviyede tutar.

---

Motorlu Testere Zincir Dişlisi Teknik Özellikleri

Dolmar PS-420 serisi için üretilen bu sabit dişlinin teknik verileri, yüksek performans ve tam uyumluluk odaklıdır.

Özellik	Detay
Uyumlu Model	Dolmar PS-420 / PS-420 SC
Zincir Adımı (Pitch)	.325" (3/25)
Diş Sayısı	7 Diş (Z7)
Dişli Tipi	Sabit (Spur / Mahmuzlu)
Malzeme	Karbon Çeliği (Isıl İşlem Görmüş)
Marka	Veta (Kaliteli Aftermarket)

Bu teknik özellikler, dişlinin yüksek tork altında dahi formunu kaybetmemesini ve zincirle mükemmel bir geometriyle eşleşmesini sağlar. kes-mak.com stoklarındaki bu ürün, iğne rulman yatağının pürüzsüzlüğü ile krank mili üzerindeki dönme direncini azaltır.

---

Motorlu Testere Zincir Dişlisi Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?

Motorlu Testere Zincir Dişlisi Sabit Dolmar 420 3/25, zincirin pala üzerinde takılarak ilerlediği, zincir gerginliğinin sürekli değiştiği veya dişli üzerindeki yivlerin (oyukların) 0.5 mm derinliği geçtiği durumlarda değiştirilmelidir. Aşınmış bir dişli, yeni takılan bir zinciri bile birkaç saat içinde bozabilir.

Dişli Değişim Adımları:

1. Güvenlik: Motoru durdurun, buji kablosunu sökün ve zincir frenini serbest bırakın.

2. Söküm: Yan kapağı, palayı ve zinciri yerinden çıkarın.

3. Segman Çıkarma: Kampananın ortasındaki küçük "E" tipi segmanı ve pulu bir kargaburun ile çıkarın.

4. Eski Dişliyi Ayırma: Kampanayı çekerek çıkarın. Bu esnada mil üzerindeki iğne rulmanını kontrol edin ve temizleyin.

5. Montaj: kes-mak.com adresinden aldığınız yeni dişliyi, içindeki rulmanı hafifçe gresleyerek mile takın.

6. Kilitleme: Pulu ve segmanı geri takın. Zincir ve palayı monte edip gerginlik ayarını yaparak işlemi tamamlayın.

---

Zincir Dişlisi Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. Dişlinin Ömrü Ne Kadardır?

Bir zincir dişlisinin ömrü, kullanım şekline ve zincir yağlamasına bağlıdır. Genellikle 2-3 adet zincir eskittiğinizde dişlinin de değiştirilmesi önerilir. Dişli üzerinde zincir baklalarının bıraktığı derin izler gözle görülür hale geldiğinde, performans kaybı yaşamamak için [kes-mak.com] üzerinden yenisiyle değiştirilmelidir.

2. .325" (3/25) Yerine 3/8" Dişli Takılabilir mi?

Hayır. Zincir, pala ve dişli her zaman aynı "adım" (pitch) ölçüsünde olmalıdır. .325" zincir kullanan bir Dolmar 420'ye 3/8" dişli takmak, zincirin dişlere oturmamasına ve anında kopmasına ya da makinenin kilitlenmesine neden olur.

3. İğne Rulmanını da Değiştirmeli miyim?

Dişli kampanasını her değiştirdiğinizde iğne rulmanını (bilyayı) kontrol etmek profesyonel bir yaklaşımdır. Eğer rulmanda boşluk varsa veya iğneler dökülmüşse, yeni dişlinin balansını bozarak krank miline zarar verebilir. kes-mak.com üzerinden uyumlu rulmanları da bulabilirsiniz.

4. Neden Sabit Dişli Tercih Etmeliyim?

Sabit dişliler (spur), özellikle amatör ve yarı profesyonel kullanıcılar için montajı en kolay modellerdir. Parça bütünlüğü sayesinde sahada parça kaybetme riskini azaltır ve Dolmar 420 gibi makinelerin orijinal fabrika konfigürasyonuna tam uyum sağlar.

5. Zincir Yağlaması Dişliyi Etkiler mi?

Evet, zincir yağı yetersiz olduğunda zincir ve dişli arasındaki sürtünme ısısı artar. Bu ısı metalin sertliğini kaybetmesine ve dişlinin normalden çok daha hızlı erimesine yol açar. Her zaman kaliteli zincir yağı kullanmak [kes-mak.com] tavsiyesidir.

---

Motorlu Testere Zincir Dişlisi Diğer Ürünlerle Karşılaştırması

• Veta Sabit Dişli: Ekonomik fiyat, yüksek ısıl işlem kalitesi ve tam uyum.

• Orijinal Dolmar Parçası: En yüksek kalite ancak çok yüksek maliyet; Veta bu noktada en iyi fiyat/performans alternatifidir.

• İsimsiz Yan Sanayi Ürünler: Yumuşak metal kullanımı nedeniyle çok çabuk aşınır ve krank miline balans yaparak motora zarar verir.

---

Motorlu Testere Zincir Dişlisi Alternatif Ürünlere Göre Avantajları

Neden Dolmar 420 için bu Veta sabit dişliyi tercih etmelisiniz?

1. Hatasız Aktarım: .325" adımıyla milimetrik uyum sağlayarak zincir atma riskini minimize eder.

2. Maliyet Avantajı: Orijinal parça kalitesini bütçe dostu bir fiyatla sunar.

3. Dayanıklılık: Sertleştirilmiş çelik yapısı sayesinde yoğun kesimlerde dahi formunu korur.

4. Güvenlik: Zincirin dişli üzerinde zıplamasını engelleyerek daha stabil ve güvenli kesim sağlar.

Motorlu testerenizin gücünü zincire tam olarak aktarmak ve profesyonel işlerinizde verimliliği artırmak için dişli bakımını ihmal etmeyin. Kaliteli yedek parçanın adresi kes-mak.com ile bahçe işlerinizde her zaman profesyonel sonuçlar elde edin.

Daha fazla yedek parça seçeneği ve teknik destek için bizimle iletişime geçin! Makineniz için uyumlu bir iğne rulmanı veya yedek .325" zinciri de sepetinize eklememi ister misiniz?