Husqvarna 365, 372 XP ve Jonsered 2165 Çift Kanat Yağ Dişlisi İncelemesi

Motorlu testerelerin en kritik sistemlerinden biri olan zincir yağlama mekanizması, gücünü doğrudan krank milinden alan bir tahrik sistemine dayanır. Motorlu Testere Yağ Dişlisi Husqvarna 365/372XP/2165/2171 Jonsered 2165 Çift Kanat, debriyaj tamburunun arkasında yer alan ve yağ pompasını harekete geçiren stratejik bir yedek parçadır. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu "çift kanat" tasarımlı dişli, özellikle Husqvarna'nın profesyonel 300 serisi ve Jonsered'in ağır hizmet tipi makineleri için özel olarak geliştirilmiştir.

Yağ dişlisi, debriyaj tamburu döndüğünde onun üzerindeki kanallara kilitlenerek dönme hareketini yağ pompasına iletir. Zamanla yüksek devir, ısı ve araya kaçan talaşlar nedeniyle dişlinin kanatları aşınabilir veya "yalanma" yaparak boşa dönebilir. Eğer testerenizin yağ deposu dolu olduğu halde zincire yağ gitmiyorsa, sorun genellikle aşınmış bir yağ dişlisidir. Bu çift kanatlı model, tambura daha geniş bir yüzeyden tutunarak yüksek tork altında dahi sıyırma yapmadan güvenli yağlama sağlar.

Yağ Dişlisi Nedir ve Neden "Çift Kanat" Tercih Edilir?

Yağ Pompa Dişlisi, polimer veya metal alaşımlı yapısıyla krank milinin dönüşünü mekanik bir pompa hareketine dönüştürür. Teknik bir perspektifle, bir sistemin operasyonel sağlığı için doğru aydınlatma teknolojisi ne kadar gerekliyse, pala ve zincirin sürtünmeden yanmasını önlemek için de bu dişli o kadar hayati bir ışık kaynağı niteliğindedir.

Çift Kanat Tasarımının Avantajları:

• Yüksek Tutunuş: Debriyaj tamburu ile iki noktadan kilitlendiği için daha dengeli bir tahrik sağlar.

• Dayanıklılık: Tek kanatlı modellere göre yükü dağıtır, bu da dişlinin ömrünü uzatır.

• Hassas Yağlama: Pompanın devrini krank miline tam senkronize ederek doğru miktarda yağın gönderilmesini sağlar.

kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu ürün, yüksek sıcaklıklara ve zincir yağına karşı dirençli özel mühendislik plastiğinden üretilmiştir.

Teknik Özellikler Tablosu

Yağ Dişlisi Değişimi ve Dikkat Edilmesi Gerekenler

Testereniz yağlama yapmıyorsa şu adımları takip ederek dişliyi kontrol edebilirsiniz:

1. Söküm: Sağ yan kapağı, zinciri ve palayı sökün. Ardından debriyaj tamburunu çıkarın.

2. Kontrol: Tamburun hemen arkasında yer alan plastik dişliyi inceleyin. Kanatlarında kırılma veya orta kısmında erime varsa değişim şarttır.

3. Temizlik: Yeni dişliyi takmadan önce yağ pompasının girişini ve debriyaj bölgesindeki talaş birikintilerini temizleyin.

4. Montaj: [kes-mak.com] adresinden aldığınız yeni çift kanatlı dişliyi krank miline yerleştirin. Kanatların debriyaj tamburundaki yuvalara tam oturduğundan emin olun.

5. Yağlama: Dişlinin çalışma yüzeyine çok az miktarda yüksek ısıya dayanıklı gres sürmek, ilk çalışma anındaki aşınmayı önler.

Neden kes-mak.com Yedek Parçalarını Seçmelisiniz?

• Pala ve Zincir Koruması: Kesintisiz yağ akışı sağlayarak pahalı kesici takımların yanmasını önler.

• Tam Uyumluluk: Husqvarna 365 ve 372 XP'nin profesyonel şaselerine milimetrik oturur.

• Güvenilirlik: Profesyonel ormancıların ağır iş yükü altında test edilmiş dayanıklı yapı.

• Performans: Motor gücünü pompalama sistemine kayıpsız aktarır.

Profesyonel testerenizin en önemli koruma sistemi olan yağlama mekanizmasını ihmal etmeyin. Kaliteli yedek parçalar ve teknik uzmanlık için kes-mak.com her zaman yanınızdadır.

Palanızın ısınmasını önlemek ve kusursuz yağlama için çift kanatlı yağ dişlinizi hemen sepetinize ekleyebilirsiniz!