Husqvarna 346XP/353/2153 Orijinal Yağ Dişlisi (Rim Dişli) Rehberi

Motorlu testerelerde kesim kalitesi kadar zincirin ve palanın sağlığı da hayati önem taşır. Bu sağlığı koruyan en kritik sistem ise otomatik yağlama mekanizmasıdır. Motorlu testere yağ dişlisi Husqvarna 346XP/351/353/2153 rimli orijinal parçası, motorun krank milinden aldığı dairesel hareketi yağ pompasına ileten stratejik bir bileşendir. Husqvarna’nın 300 serisindeki bu profesyonel modeller, yüksek devirli çalışma karakteristiğine sahip oldukları için yağ pompasının milimetrik bir hassasiyetle tahrik edilmesi gerekir. Eğer yağ dişlisi aşınmışsa, yağ pompası ya düzensiz çalışır ya da tamamen durur. Bu durum, zincir ve palanın saniyeler içinde aşırı ısınarak yanmasına, hatta motorun zorlanarak ciddi hasar almasına yol açar. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz orijinal Husqvarna yağ dişlileri, sızdırmazlık ve aktarma performansını fabrika standartlarında tutar.

Rim sistemli (yüzüklü) debriyaj tamburları ile uyumlu olan bu yağ dişlisi, yüksek aşınma direncine sahip özel polimerlerden üretilmiştir. "Yağ pompası tahrik dişlisi", "sonsuz dişli" ve "yağlama dişlisi" gibi LSI (Latent Semantic Indexing) kavramlarıyla tanımlanan bu parça, debriyajın hemen arkasında yer aldığı için sürekli yüksek ısıya ve sürtünmeye maruz kalır. Kalitesiz yan sanayi ürünler, bu ısı altında kısa sürede eriyerek yağlamayı kesebilir. kes-mak.com güvencesiyle sunulan orijinal parçalar, Husqvarna 346XP ve 353 gibi efsanevi modellerin yüksek performansına ayak uyduracak şekilde tasarlanmıştır. Bu makalede, rimli sistemlerde yağ dişlisinin önemini, teknik özelliklerini ve değişim sürecini derinlemesine inceleyeceğiz.

Yağ Dişlisi Nedir ve Nerede Kullanılır?

Motorlu testere yağ dişlisi Husqvarna 346XP/351/353/2153 rimli orijinal, krank milinin üzerine debriyaj tamburunun iç kısmına gelecek şekilde yerleştirilen, üzerinde sonsuz vida dişleri bulunan aktarma elemanıdır. Temel görevi, debriyaj tamburu döndükçe yağ pompasının dişlisini çevirerek yağın depodan palaya doğru pompalanmasını sağlamaktır.

Bu parça, Husqvarna 346XP, 351, 353 ve Jonsered 2153 gibi profesyonel, rim (yüzük) tipi dişli kullanan modellerde standarttır. Kullanım alanı, motorun güç çıkış hattı ile yağlama sistemi arasındaki bağlantı noktasıdır. kes-mak.com üzerinden ulaşabileceğiniz bu dişli, debriyaj tamburuna tam kilitlenen yapısı sayesinde kaydırma yapmaz. Eğer yağ dişlisinin üzerindeki dişler aşınmışsa veya dişlinin tambura tutunan tırnakları kırılmışsa, motor devri yükselse bile yağ pompası çalışmayacaktır. Bu parça, testerenizin "sessiz koruyucusu"dur ve her debriyaj bakımında kontrol edilmelidir.

Husqvarna 346XP/353 Yağ Dişlisi Teknik Özellikleri

Teknik bakımdan profesyonel modeller için üretilen bu dişliler, sürtünme katsayısı düşük ve ısı direnci yüksek materyallerden imal edilir.

Özellik	Detay
Uyumlu Modeller	Husqvarna 346XP, 351, 353, Jonsered 2147, 2152, 2153
Malzeme Türü	Isıya Dayanıklı Güçlendirilmiş Poliamid / Metal Takviyeli
Sistem Uyumu	Rimli (Yüzük Tipi) Debriyaj Tamburları İçin
Tahrik Tipi	Sonsuz Dişli (Worm Gear) Mekanizması
Dayanıklılık	Yüksek Devir ve Yağ Çözücülere Karşı Tam Direnç

Bu dişlinin en önemli özelliği, debriyaj tamburundaki özel yuvaya milimetrik olarak geçmesidir. kes-mak.com sitemizde yer alan orijinal dişliler, krank mili üzerindeki iğne rulmanın çalışma boşluğunu bozmadan tam sızdırmazlık ve aktarma sağlar.

Yağ Dişlisi Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?

Yağ dişlisi, testerenin kesim performansını korumak için hayati önem taşır. Pala ucundan yağ gelmediği durumlarda kontrol edilmesi gereken ilk parçalardan biridir.

Yağ Dişlisi Değişim Adımları:

Güvenlik: Motoru durdurun, buji kablosunu çekin ve zincir frenini serbest bırakın.
Sökme: Yan kapağı, palayı ve zinciri çıkarın. Debriyaj segmanını ve pulunu alarak debriyaj tamburunu (rim ile birlikte) milden çekin.
Eski Dişliyi Çıkarma: Debriyaj tamburunun hemen arkasında, krank mili üzerinde bulunan beyaz veya sarı renkli plastik sonsuz dişliyi yerinden çıkarın.
Temizlik: Yağ pompası girişini ve krank milini talaşlardan temizleyin.
Yeni Parça Montajı: kes-mak.com üzerinden aldığınız yeni orijinal yağ dişlisini, tırnakları debriyaj tamburundaki yuvalara denk gelecek şekilde krank miline yerleştirin.
Gresleme: Dişliyi takmadan önce iğne rulmanı ve dişli yüzeyini hafifçe yüksek ısı gresi ile yağlayın. Tamburu ve diğer parçaları geri toplayın.

Yağ Dişlisi Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

1. Testere yağ basmıyor, sorun kesin yağ dişlisi midir?

Yağ gelmemesinin üç ana sebebi olabilir: Yağ hortumunun tıkanması, yağ pompasının arızalanması veya yağ dişlisinin aşınması. Eğer motor devri yükseldiğinde yağ gelmiyorsa ve pompa sağlamsa, büyük ihtimalle dişli tambura tutunmuyordur. kes-mak.com orijinal dişlisi ile bu sorunu garantili çözebilirsiniz.

2. Rimli sistem ile sabit dişli sistemin yağ dişlisi aynı mıdır?

Hayır. Rimli (yüzüklü) tamburların yağ dişlisine tutunma şekli ile sabit (yıldız) dişli tamburlarınki farklıdır. Bu ürün özellikle profesyonel "rimli" modeller için tasarlanmıştır.

3. Dişli neden erir veya aşınır?

En büyük sebebi yağ pompasının sıkışması veya debriyajın aşırı ısınmasıdır (zincir freni basılıyken gaza basmak gibi). Aşırı ısı plastik dişliyi eritir. Ayrıca kalitesiz yan sanayi parçalar Husqvarna'nın yüksek çalışma sıcaklığına dayanamaz.

4. Montajda gres kullanmak şart mı?

Evet, plastik dişli ile yağ pompası metal mili arasındaki sürtünmeyi azaltmak için az miktarda kaliteli gres kullanmak parçanın ömrünü iki katına çıkarır.

5. Orijinal parça neden daha iyidir?

Orijinal Husqvarna yağ dişlileri, tambura tam kilitlenen tırnak yapısına sahiptir. Yan sanayi ürünlerdeki tırnak boşlukları zamanla "yalama" yaparak yağlamanın kesilmesine yol açar. kes-mak.com orijinal parça ile risk almazsınız.

Diğer Ürünlerle Karşılaştırması

Piyasadaki ucuz beyaz plastik dişliler ile Husqvarna orijinal yağ dişlisi arasındaki en büyük fark, polimerin moleküler yoğunluğudur. Orijinal parçalar, ısındığında genleşme yapmaz; böylece diş atlama sorunu yaşatmaz. kes-mak.com üzerinden sunulan ürünler, Husqvarna 346XP gibi profesyonel makinelerin vibrasyon karakteristiğine tam uyum sağlar.

Alternatif Ürünlere Göre Avantajları

Bu yağ dişlisinin en büyük avantajı, rimli debriyaj tamburlarıyla sağladığı "hatasız kilitlenme" özelliğidir. Alternatif ürünlerde yaşanan "dişlinin tamburdan kurtulması" sorunu bu parçada yaşanmaz. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu çözüm, yağlama sisteminin her devirde stabil çalışmasını sağlayarak pala ve zincir maliyetlerinizi düşürür.

Husqvarna 346XP, 353 veya Jonsered 2153 testerenizin yağlama sistemini korumak için bu küçük ama stratejik parçayı ihmal etmeyin. Unutmayın, doğru yağlama olmayan bir testerede kesim yapılamaz. Kaliteli yedek parçalarla makinenizi her zaman güvende tutun.

Testere yedek parçaları ve teknik destek için sitemizi ziyaret edebilir, her türlü sorunuz için bizimle iletişime geçebilirsiniz!

Güvenli ve verimli bir kesim sezonu için hemen siparişinizi oluşturun!

Kullanacağınız kredi kartının ticari veya bireysel olması durumuna göre taksit seçenekleri değişebilir. Taksit seçenekleri liste fiyatı üzerinden görüntülenmektedir. İndirimli fiyatlara göre taksit seçeneklerini ödeme sayfasından görüntüleyebilirsiniz.