Efsanevi Alman mühendisliğinin simgelerinden olan Dolmar 111, dayanıklılığı ve torklu motor yapısıyla uzun yıllar boyunca ormancıların ve odun hazırlayanların güvenini kazanmıştır. Bu sağlam makinenin motoruna ilk hareketi veren başlangıç noktası ise starter mekanizmasıdır. Motorlu Testere Starter Boş Dolmar 111 ürünü, makinenin yan tarafında bulunan, çalıştırma ipi, makarası ve zemberek yayını muhafaza eden dış koruma kapağıdır. "Boş" tabiri, ürünün sadece dış gövde (kasa) olarak sunulduğunu; içindeki hareketli parçaların mevcut sağlam parçalarınızdan aktarılabileceğini veya ayrıca tedarik edilebileceğini ifade eder.
Dolmar 111 gibi yüksek kompresyonlu makinelerde, motoru çalıştırmak için ipi çektiğinizde starter kapağına ciddi bir fiziksel yük biner. Orijinal standartlarda üretilen bu starter gövdesi, magnezyum alaşımı veya yüksek darbe dirençli özel polimer yapısı sayesinde bu yüklere karşı maksimum direnç gösterir. Yan sanayi veya düşük kaliteli kapaklarda görülen vida yuvası çatlamaları veya ısıl genleşme sonrası oluşan form bozuklukları, Dolmar’ın profesyonel yapısına zarar verir. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu yüksek kaliteli yedek parça, makinenizi hem estetik hem de fonksiyonel olarak ilk günkü formuna kavuşturur.
Profesyonel bir kullanıcı için ormanda veya arazide starter kapağının kırılması, işin tamamen durması anlamına gelir. Motorlu Testere Starter Boş Dolmar 111 parçası, sadece bir kapak değil; aynı zamanda motorun volanından gelen hava akışını silindir kanatçıklarına yönlendiren soğutma sisteminin bir parçasıdır. kes-mak.com güvencesiyle sunulan bu ürün, montaj hassasiyeti ve dayanıklılığı ile makinenizi koruma altına alır. Bu makalede, Dolmar 111 modeli için bu kritik parçanın teknik özelliklerini ve değişim sürecini detaylıca inceleyeceğiz.
Motorlu Testere Starter Boş Dolmar 111, testerenin sol yan tarafında yer alan ve marş mekanizmasının tüm bileşenlerini üzerinde taşıyan ana muhafaza ünitesidir. Teknik bir perspektifle, motorun "marş motoru gövdesi" görevini görür. Modern bir aydınlatma teknolojisi sistemindeki koruyucu armatür kasası iç devreleri nasıl dış etkenlerden koruyorsa, bu starter gövdesi de hassas zemberek yayını ve ip makarasını tozdan, talaştan ve darbelerden korur.
Kullanım alanı; Dolmar 111, 109, 110 ve 115 modellerini kapsayan ortak şasi grubudur. Bu modeller birbirine çok yakın gövde yapılarına sahip oldukları için bu starter kapağı genellikle bu seriyle tam uyum sağlar. Parça, motorun soğutma fanı (volan) için ihtiyaç duyduğu hava giriş menfezlerini de barındırır. Eğer kapağınızdaki menfezler kırıksa, motor yeterince soğuyamaz ve aşırı ısınma kaynaklı ağır motor arızaları (piston sarma) oluşabilir.
Kapak üzerindeki montaj delikleri, Dolmar'ın orijinal vida aralıklarına milimetrik olarak uygundur. kes-mak.com üzerinden alınan bu "boş" kasa, özellikle düşme, çarpma veya ipin sert çekilmesi sonucu oluşan gövde çatlaklarında en ekonomik değişim çözümüdür. Profesyonel kullanıcılar, marş sisteminin bütünlüğünü ve motorun soğutma performansını korumak adına her zaman kes-mak.com kalitesini tercih ederler.
Dolmar 111 serisi için üretilen bu starter gövdesi, yüksek Alman standartlarına uygun teknik spesifikasyonlara sahiptir:
| Özellik | Teknik Detay |
| Uyumlu Modeller | Dolmar 109, 110, 111, 115 / Sachs-Dolmar Serisi |
| Malzeme | Isıya ve Darbeye Dayanıklı Alaşımlı Polimer / Metal |
| Fonksiyon | Çalıştırma Mekanizması Yatağı ve Hava Giriş Menfezi |
| Montaj Tipi | 4 Vidalı Standart Bağlantı |
| Tasarım | Aerodinamik Soğutma Kanallı Klasik Dolmar Formu |
| İç Yatak Yapısı | Zemberek Yayı ve Makara Pimi Uyumlu |
Ürünün en önemli teknik avantajı, iç kısımdaki pim ve yay yatağının hassasiyetidir. Bu hassasiyet, marş ipinin her çekişte dengeli bir direnç göstermesini ve yayın yuvasından kurtulmamasını sağlar. kes-mak.com üzerinden satılan bu ürünler, montaj sırasında herhangi bir boşluk veya kasılma yapmaz.
Motorlu Testere Starter Boş Dolmar 111 parçası, motorun en dış yüzeyinde yer alır ve değişimi oldukça basittir:
Sökme: Makinenin yan tarafındaki eski starter kapağını tutan vidaları uygun anahtarla sökün.
Parça Transferi: Eski kapağınızın içindeki ip makarasını, marş ipini ve zemberek yayını (eğer sağlamlarsa) dikkatlice sökün.
Montaj: Söktüğünüz iç aksamı, kes-mak.com sitesinden aldığınız yeni "boş" kapağın içindeki yuvalarına aynı sırayla yerleştirin. Yayın kapağın içindeki tırnağa tam oturduğundan emin olun.
Temizlik: Kapağı takmadan önce volan kanatçıkları arasındaki talaşları temizleyin; bu, motorun soğutma verimini artırır.
Kapatma: Hazırladığınız komple kapağı testereye oturtun ve vidaları çapraz sırayla sıkarak sabitleyin.
Genellikle makine çalışırken ipin sonuna kadar çok sert çekilmesi, geri bırakırken ipin aniden salınması sonucu makaranın içe vurması veya makinenin sert bir zemine düşürülmesi sonucu kırılır. Çatlak bir kapakla çalışmak, içteki yayın fırlamasına ve yaralanmalara yol açabilir.
Eğer makinenizin içindeki yay, ip ve makara sağlamsa, sadece dış plastik/metal kasa kırıldıysa komple set almak yerine "boş" kasa almak maliyeti yarı yarıya düşürür. Sağlam parçalarınızı bu yeni kasaya kolayca aktarabilirsiniz.
Dolmar 111 serisi oldukça uzun süre üretilmiştir. Eğer makineniz 109-115 serisi şasisine sahipse, kes-mak.com üzerindeki bu ürün %100 uyum sağlayacaktır. Şüpheniz varsa eski kapağınızın görselini sitemizdekilerle kıyaslayabilirsiniz.
Vidalar sağlam bir şekilde sıkılmalı ancak aşırıya kaçılmamalıdır. Aşırı sıkma, plastik yuvaların çatlamasına veya metal yivlerin bozulmasına neden olabilir. Orta seviye bir tork yeterlidir.
Dolmar testerenizin başlangıç performansını ve soğutma sistemini güvenceye almak için ihtiyacınız olan yedek parçalara kes-mak.com üzerinden ulaşabilirsiniz. Doğru parça, iş güvenliğinizin ve makinenizin ömrünün garantisidir.
Sipariş vermek veya teknik destek almak için hemen bizimle iletişime geçin!



0
Whatsapp ile Sipariş