Dolmar PS350 / PS420 Motorlu Testere Silindir Piston Seti 42 mm

Alman mühendisliğinin en dayanıklı temsilcilerinden biri olan Dolmar, orta segment profesyonel testerelerinde güç ve hafifliği bir araya getirir. Motorlu testere silindir piston Dolmar PS350/PS420 42 mm çapındaki bu set, motorun yanma odasını oluşturan ve tüm mekanik gücün üretildiği ana merkezdir. 42 mm çapı, Dolmar PS420 modelinin karakteristik yüksek tork ve ivmelenme kabiliyetini sağlayan ideal ölçüdür. Zamanla oluşan aşırı ısınma, yanlış yakıt karışımı (yağsız benzin) veya hava filtresinden sızan talaş tozları silindir duvarlarında derin çiziklere yol açabilir. Bu durum, kompresyon kaybına ve makinenin tamamen durmasına neden olur. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu yüksek performanslı silindir piston kiti, makinenizi orijinal fabrika kondisyonuna döndürmek için üretilmiştir.

Bir motorlu testerede silindir ve pistonun uyumu, motorun ömrünü belirleyen en temel faktördür. Motorlu testere silindir piston Dolmar PS350/PS420 42 mm kiti, Nikasil veya sert krom kaplama teknolojisi ile üretilerek sürtünmeyi minimuma indirir. Dolmar PS350 ve PS420 modelleri, kompakt yapıları nedeniyle ısıyı hızla tahliye etmek zorundadır; bu yedek parça seti, özel alüminyum alaşımı sayesinde ısı transferini optimize ederek motorun "şişmesini" önler. Eğer testereniz rölantide durmuyor, güçten düşüyor veya çalışırken metalik sesler çıkarıyorsa, silindir içi aşınma başlamış demektir. Profesyonel kullanıcılar, büyük arızaların önüne geçmek için her zaman kes-mak.com kalitesindeki profesyonel revizyon kitlerini tercih ederler.

Dolmar’ın PS serisi, özellikle hassas budama ve orta çaplı ağaç kesim işlerinde benzersiz bir denge sunar. Motorlu testere silindir piston Dolmar PS350/PS420 42 mm yedek parçaları, bu dengeyi bozmadan motorun vibrasyon seviyesini düşük tutacak şekilde balanslı üretilmiştir. Set içerisinde silindir, piston, segmanlar, piston pimi ve emniyet pulları eksiksiz olarak yer alır. Şimdi bu üstün teknolojiye sahip parçanın teknik detaylarını ve montaj sürecinde dikkat edilmesi gerekenleri inceleyelim.

---

Dolmar PS350/PS420 Silindir Piston Seti Nedir ve Nerede Kullanılır?

Motorlu testere silindir piston Dolmar PS350/PS420 42 mm, motorun içten yanma sürecinin gerçekleştiği, pistonun dikey hareketini dairesel harekete çeviren ana motor bloğu parçasıdır. 42 mm ölçüsü, 42.4cc motor hacmine sahip olan PS420 serisinin standart revizyon ölçüsüdür.

Kullanım alanları şu şekildedir:

• Profesyonel Budama ve Kesim: Dolmar PS350 ve PS420 modellerinin tüm ağır hizmet tipi operasyonlarında.

• Motor Yenileme: Piston sarması (kilitlenme) veya kompresyon düşüklüğü yaşayan makinelerin tamirinde.

• Makita Uyumluluk: Dolmar ile aynı bantta üretilen muadil Makita (örneğin EA4300F) modellerinde de bu set yaygın olarak kullanılır.

LSI (Latent Semantic Indexing) kapsamında bu ürün; "motor blok kiti", "42 mm silindir takımı", "kompresyon ünitesi" veya "testere motor revizyon seti" olarak da bilinir. kes-mak.com adresinden temin edeceğiniz bu set, yanma verimliliğini artırarak yakıt tasarrufu sağlar.

---

Dolmar PS350/PS420 42 mm Silindir Piston Teknik Özellikleri

Teknik açıdan bu set, Dolmar'ın yüksek devir (13.500 RPM) standartlarına dayanacak şekilde ısıl işlemlere tabi tutulmuştur.

Özellik	Detay
Silindir Çapı	42 mm
İç Kaplama	Nikasil veya Sertleştirilmiş Krom Kaplama
Piston Yapısı	Çift Segman Yuvalı / Isıya Dayanıklı Alaşım
Uyumlu Modeller	Dolmar PS350, PS350C, PS420, PS420SC
Malzeme	Yüksek Isı İletkenliğine Sahip Alüminyum Döküm
Soğutma Kanatları	Maksimum Hava Akışı İçin Optimize Edilmiş Kanat Yapısı

Silindir iç yüzeyindeki pürüzsüzlük, segmanların yüzeye mükemmel uyum sağlamasını ve yağ filminin korunmasını garanti eder. kes-mak.com stoklarındaki orijinal standart parçalar, emme ve egzoz portlarının milimetrik hassasiyeti sayesinde motorun nefes alışını iyileştirir.

---

Silindir Piston Seti Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?

Motorlu testere silindir piston Dolmar PS350/PS420 42 mm değişimi, makinenin kalbini yenilemek anlamına gelir ve şu adımlarla gerçekleştirilir:

1. Sökme: Makinenin dış kapaklarını, egzozunu ve karbüratör manifoldunu sökün. Silindir tabanındaki vidaları gevşeterek eski silindiri yukarı çekin.

2. Piston Değişimi: Eski pistonu krank kolundan pimini çıkararak ayırın. Krank boşluğuna pislik kaçmaması için bir bezle kapatın.

3. Yeni Piston Hazırlığı: kes-mak.com üzerinden aldığınız yeni pistonun segmanlarını takın. Pistonun üstündeki ok işaretini egzoz yönüne gelecek şekilde krank koluna monte edin.

4. Conta ve Sızdırmazlık: Silindir alt contasını yenileyin. Sızdırmazlık için gerekiyorsa çok ince bir katman ısıya dayanıklı sıvı conta kullanabilirsiniz.

5. Montaj: Segmanları parmağınızla sıkarak veya segman pensesi kullanarak yeni silindiri yavaşça pistonun üzerine geçirin. Vidaları çapraz şekilde ve eşit torkla sıkın.

6. Rodaj: Montaj bittikten sonra ilk 2-3 depo boyunca zengin yağ karışımlı yakıt kullanın ve makineyi tam yükte zorlamayın.

---

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. Piston Sarması (Silindir Çizilmesi) Neden Olur?

En yaygın sebep, benzine eklenen yağın yetersiz olması veya kalitesiz (2 zamanlı olmayan) yağ kullanımıdır. Yağsız kalan piston silindir duvarına sürterek aşırı ısınır ve metali metale kaynatır. Ayrıca tıkalı hava filtresi veya bozuk karbüratör ayarı (fakir karışım) motorun hararet yapmasına yol açar.

2. PS350 ve PS420 Silindirleri Birbirine Uyar mı?

Evet, PS350 ve PS420 serileri aynı alt gövdeyi paylaşır. PS350 normalde 40 mm çap kullanırken, bu 42 mm seti takarak makinenizin gücünü PS420 seviyesine yükseltebilirsiniz. Bu işlem "güç artırma" (upgrade) olarak da bilinir.

3. Sadece Piston Değiştirmek Yeterli mi?

Silindir duvarında tırnağa takılan derin çizikler varsa sadece piston değiştirmek çözüm değildir. Yeni piston, çizik silindir içinde sızdırmazlık sağlayamaz ve kısa sürede tekrar arızalanır. Tam performans için kes-mak.com üzerinden komple set değişimi önerilir.

4. Yeni Set Takıldıktan Sonra Neden Ayar Gerekir?

Yeni silindir ve pistonun hava emiş karakteristiği eskisine göre çok daha kuvvetlidir. Bu nedenle karbüratör üzerindeki L ve H vidalarıyla motorun yeni durumuna göre ince ayar yapılması performansın korunması için şarttır.

5. Nikasil Kaplamanın Avantajı Nedir?

Nikasil kaplama, çeliğe göre çok daha sert ve pürüzsüzdür. Yağ partiküllerini yüzeyde daha iyi tutar ve pistonun çok daha yüksek devirlerde aşınmadan hareket etmesine olanak tanır.

---

Diğer Ürünlerle Karşılaştırması

Motorlu testere silindir piston Dolmar PS350/PS420 42 mm, hobi tipi testerelerin (örneğin PS32) silindirlerinden çok daha profesyonel bir metalurjiye sahiptir.

• Isı Dağılımı: Profesyonel PS serisi silindirler, daha geniş soğutma kanatçıklarına sahiptir.

• Dayanıklılık: Krom veya Nikasil kaplama kalınlığı, ağır hizmet tipi kullanım için daha yüksektir.

• Balans: Piston ağırlığı milimetrik hesaplandığı için yüksek devirlerde krank miline binen titreşim daha düşüktür.

---

Alternatif Ürünlere Göre Avantajları

Piyasadaki isimsiz veya düşük kaliteli yedek parçalara kıyasla kaliteli bir motorlu testere silindir piston Dolmar PS350/PS420 42 mm kullanmanın avantajları şunlardır:

1. Maksimum Kompresyon: Tam ölçüsü sayesinde motorun çekiş gücünü %100 geri kazandırır.

2. Uzun Ömür: Yüksek kaliteli iç kaplaması sayesinde aşınmalara karşı 3 kat daha dirençlidir.

3. Hızlı Montaj: Orijinal kalıplarla üretildiği için manifold ve egzoz bağlantılarında boşluk veya uyumsuzluk yaratmaz.

Dolmar makinelerinizin profesyonel gücünü korumak ve her kesimde Alman kalitesini hissetmek için motor revizyonunda kaliteden ödün vermeyin. PS350 ve PS420 modelleriniz için en sağlam silindir piston çözümleriyle her zaman yanınızdayız.

Daha fazla teknik bilgi almak veya ihtiyacınız olan yedek parçayı sipariş etmek için sitemizi inceleyebilir, aklınıza takılan sorular için uzman ekibimize danışabilirsiniz!