Motorlu testerelerde motorun sağlıklı çalışması, karbüratörün yakıt pompalama mekanizmasının doğru tetiklenmesine bağlıdır. Stihl’in amatör ve yarı profesyonel segmentteki popüler modelleri için tasarlanan motorlu testere silindir hortumu Stihl 210/230/250 kısa İtal (teknik adıyla impulse/darbe hortumu), silindirdeki basınç değişimlerini karbüratöre ileterek yakıt pompasının çalışmasını sağlar. Özellikle Stihl MS 250 gibi modellerde, bu hortumun sızdırmazlığı motorun kaderini belirler. Eğer silindir hortumunda bir çatlak veya gevşeme varsa, karbüratör yakıt çekemez; bu da makinenin geç çalışmasına, rölanti tutmamasına ve yüksek devirlerde bayılmasına yol açar. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz İtal üretimi bu hortumlar, yüksek kaliteli kauçuk yapısıyla motorun zorlu termal koşullarına en iyi direnci gösterir.
Motorlu testere silindir hortumu Stihl 210/230/250 kısa İtal, karter veya silindir bloğundaki basınç darbelerini karbüratörün yakıt pompası diyaframına taşıyan küçük ama hayati bir iletim hattıdır. 2 zamanlı motorların vakum ve basınç prensibiyle çalışan yakıt sisteminin "kalp atışı" bu hortum üzerinden iletilir.
Yakıt Pompalama: Karbüratördeki diyaframın hareket etmesini sağlayarak depodan yakıt çeker.
Sızdırmazlık: Motorun dışarıdan "yalancı hava" almasını engelleyerek yanma karışımını korur.
Performans Dengesi: Motorun rölantide stabil kalmasını ve gaza basıldığında aniden devirlenmesini sağlar.
kes-mak.com adresinden ulaşabileceğiniz bu İtal hortum, özellikle uzun ömürlü esnekliği ile bilinir; bu sayede motor titreşimiyle yerinden çıkmaz veya çatlamaz.
Bu hortum, Stihl'in 1123 serisi gövde yapısına sahip makineleri için özel ölçülerde üretilmiştir.
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Modeller | Stihl 021, 023, 025, MS 210, MS 230, MS 250 |
| Malzeme | Benzine ve Yüksek Isıya Dayanıklı Nitril Kauçuk (İtal) |
| Tip | Kısa Tip (Impulse Hose) |
| OEM Karşılığı | 1123 141 8600 |
| Dayanıklılık | Aşırı Titreşim ve Kimyasal Çözücülere Karşı Dirençli |
Eğer Stihl testerenizde aşağıdaki sorunlar varsa, silindir hortumunu kontrol etmelisiniz:
Zor Çalışma: İpi defalarca çekmenize rağmen yakıt karbüratöre gelmiyorsa.
Rölanti Düzensizliği: Makine kendi kendine stop ediyorsa veya devri dalgalanıyorsa.
Güç Kaybı: Testere kütüğe girdiğinde (yük altındayken) bayılıyorsa.
Ayar Tutmama: Karbüratör ayar vidalarıyla (L ve H) ne kadar oynarsanız oynayın düzelmiyorsa.
Stihl MS 250 serisinde bu hortum, silindir ile karbüratör arasındaki dar bölgede bulunur:
Sökme: Üst kaportayı ve hava filtresini çıkarın. Karbüratörü yerinden oynatarak arkasındaki bağlantıları açığa çıkarın.
Eski Hortumu Çıkarma: Silindir üzerindeki nipelde takılı olan eski, sertleşmiş hortumu bir kargaburun yardımıyla çekerek çıkarın.
Temizlik: Nipelin etrafındaki talaş ve yağ birikintilerini temizleyin.
Montaj: kes-mak.com üzerinden aldığınız yeni İtal hortumu önce silindirdeki yerine, sonra karbüratördeki girişine sıkıca oturtun.
Kontrol: Hortumun katlanmadığından veya başka bir parçaya sıkışmadığından emin olun.
Piyasadaki standart plastik veya kalitesiz kauçuk hortumlar, motorun çalışma ısısıyla (100°C+) kısa sürede sertleşip "kemikleşir". Sertleşen hortum, motor titreşimiyle ya çatlar ya da uç kısımlarından hava sızdırmaya başlar. kes-mak.com üzerinden sunulan İtal üretimi hortumlar, yüksek nitril içeriği sayesinde yıllarca esnek kalır ve karbüratör pompasının her zaman tam kapasite çalışmasını sağlar.
Stihl MS 250 testerenizin yakıt çekme sorunlarını bitirmek ve motorunuzu korumak için sızdırmazlık elemanlarınızı yenileyin!
Kesintisiz performans ve kolay çalıştırma için hemen siparişinizi oluşturun!



0
Whatsapp ile Sipariş