Stihl 088 Motorlu Testere Piston Segman Seti (60 mm) ile Dev Güç

Dünyanın en güçlü ve en büyük motorlu testerelerinden biri olan Stihl 088, profesyonel ormancılıkta devasa ağaçların devrilmesi ve ağır tomruk kesim işlerinde kullanılan gerçek bir "canavardır". Bu kadar yüksek bir güç ve tork üreten motorun kalbinde ise 121cc'lik devasa bir hacmi kontrol eden motorlu testere piston segman Stihl 088/60 mm bileşenleri yer alır. 60 mm çapındaki bu piston, motorun ürettiği muazzam patlama basıncını mekanik harekete dönüştüren ana unsurdur. Stihl 088 gibi makineler ekstrem şartlar altında çalıştığı için, pistonun metalürjik yapısı ve segmanların sızdırmazlık kabiliyeti, makinenin sadece performansını değil, aynı zamanda çalışma güvenliğini de belirler.

Zamanla oluşan metal yorgunluğu, yanlış yakıt karışımı veya yetersiz yağlama, bu devasa pistonun silindir çeperine zarar vermesine (piston sarma) neden olabilir. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz orijinal formdaki 60 mm piston ve segman setleri, Stihl 088'in ihtiyaç duyduğu yüksek kompresyonu ve ısıl kararlılığı sağlamak üzere özel alaşımlardan üretilmiştir. Bir ormancı için Stihl 088'in çekişten düşmesi demek, en zorlu işlerin yarıda kalması demektir. Bu makalede, 60 mm çapındaki bu özel setin teknik detaylarını, değişim sürecini ve neden profesyonel kaliteden ödün verilmemesi gerektiğini detaylandıracağız. kes-mak.com güvencesiyle sunulan bu parçalar, testerenize kaybettiği o efsanevi gücü yeniden kazandıracaktır.

---

Motorlu Testere Piston Segman Nedir ve Nerede Kullanılır?

Motorlu testere piston segman Stihl 088/60 mm takımı, içten yanmalı motorun yanma odasında kimyasal enerjiyi hareket enerjisine dönüştüren ana mekanizmadır. Piston, silindir içinde yukarı-aşağı hareket ederek gücü üretir; segmanlar ise bu hareket esnasında yanma gazlarının krank kutusuna kaçmasını engelleyen yüksek teknolojili halkalardır. Mühendislik dünyasında bu ikili, sistemin ışık kaynağı gibidir; çünkü tüm mekanik enerji bu küçük odada doğar. Modern aydınlatma teknolojisi bir alanı nasıl yaşanabilir ve net kılıyorsa, kaliteli bir piston segman grubu da motorun çalışma döngüsünü o derece pürüzsüz ve güçlü kılar.

Kullanım alanı doğrudan Stihl 088 (ve selefi MS 880/881 modellerinin bazı serileri) motor bloğudur. Bu makine genellikle 90 cm ve üzeri palalarla çalıştığı için, pistonun üzerine binen termal yük standart testerelerin çok üzerindedir. kes-mak.com tarafından sunulan bu setler, yüksek silisli alüminyum alaşımı sayesinde ısıyı hızla tahliye eder. Bu özellik, özellikle kalın gövdeli ağaçların kesimi sırasında motorun "şişmesini" ve performans kaybetmesini engeller. Segmanların silindir duvarına uyguladığı homojen baskı, yağ filminin yüzeyde kalmasını sağlayarak aşınmayı minimuma indirir.

---

Motorlu Testere Piston Segman Teknik Özellikleri

Teknik bakımdan Stihl 088 seti, devasa hacmi kontrol edebilmek için ekstra güçlendirilmiş bir yapıya sahiptir.

Özellik	Detay
Piston Çapı	60 mm
Uyumlu Model	Stihl 088, MS 880 (Erken Seriler)
Malzeme Yapısı	Isıl İşlemli Yüksek Dirençli Alüminyum Alaşım
Segman Tipi	Çift Segmanlı (Maksimum Sızdırmazlık)
Piston Pimi	13 mm veya 14 mm (Modele Göre Sertleştirilmiş Çelik)
Paket İçeriği	Piston, 2 Adet Segman, Piston Pimi ve Sabitleme Pulları

Bu teknik donanımlar, makineniz için sadece tork değil, aynı zamanda motor ömrü demektir. kes-mak.com üzerinden temin edilen bu 60 mm'lik set, mükemmel bir sızdırmazlık sunarak testerenizin ilk çekişte kolayca çalışmasını ve en zorlu tomruklarda bayılmadan kesim yapmasını sağlar.

---

Motorlu Testere Piston Segman Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?

Stihl 088 kullanıcıları genellikle dünyanın en zorlu orman işlerinde, devasa sekoya veya meşe gibi ağaçların kesiminde çalışan profesyonellerdir. Bu devasa makinede piston değişimi, motorun tamamen rektefiye edilmesi anlamına gelir ve hassas bir işçilik gerektirir.

Değişim Süreci:

1. Hazırlık: Testereyi temizleyin. Üst kapağı, egzozu ve devasa karbüratör sistemini sökün.

2. Silindiri Ayırma: Silindiri motora bağlayan ana saplamaları sökerek silindir bloğunu yukarı kaldırın.

3. Piston Montajı: Eski pistonu çıkarıp kes-mak.com üzerinden aldığınız yeni 60 mm pistonu krank koluna takın. Piston üzerindeki okun her zaman egzoz tarafına baktığından emin olun.

4. Segman Yerleşimi: Çift segmanı kanallara oturtun. Segman ağızlarının piston üzerindeki küçük pimlere denk geldiğini mutlaka kontrol edin.

5. Kapatma: Yeni silindir contasını takın. Pistonu kaliteli bir 2 zamanlı yağla yağlayarak silindiri üzerine geçirin ve vidaları çapraz sırayla sıkın.

---

Motorlu Testere Piston Segman ile İlgili Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. Neden Stihl 088 için çift segmanlı piston kullanılır?

Stihl 088, 120cc üzerinde bir hacme sahiptir. Bu kadar geniş bir yüzey alanında tek segman, kompresyonu tutmakta yetersiz kalabilir ve ısıyı silindire iletmekte zorlanabilir. Çift segman yapısı, hem sızdırmazlığı garanti eder hem de pistonun ısısını silindir duvarına daha verimli aktararak motoru soğutur. kes-mak.com setleri bu orijinal yapıya tam sadıktır.

2. Piston neden "sarar" veya çizilir?

Bu dev makinelerde piston sarmasının en yaygın nedeni %2 yağ karışım oranına uyulmamasıdır. Ayrıca çok uzun palalarla çalışırken makineyi aşırı zorlamak ve soğumasına izin vermemek termal şoka neden olur. [kes-mak.com] parçaları yüksek ısıya dirençli olsa da, doğru yağlama hayati önem taşır.

3. Sadece segman değiştirmek bu makinede çözüm olur mu?

Stihl 088 gibi yüksek torklu bir makinede, eğer piston eteklerinde aşınma varsa sadece segman değiştirmek geçici bir çözümdür. Geniş çaplı silindirlerde pistonun yalpalama yapmaması için pistonun formunun kusursuz olması gerekir. En sağlıklı yol set olarak değişimdir.

4. Piston üzerindeki ok işareti yanlış takılırsa ne olur?

Eğer ok işareti egzoz yerine emme tarafına bakarsa, segman uçları silindirdeki geniş portlara (kanallara) takılır ve ilk çalıştırmada segmanlar kırılarak hem silindiri hem de krankı parçalar.

5. Yeni piston takıldıktan sonra rodaj süresi ne kadardır?

Stihl 088 gibi büyük makinelerde rodaj çok önemlidir. İlk 5 depo yakıt boyunca makineyi tam yükte zorlamamalı ve yağ oranını bir miktar artırmalısınız. Bu, 60 mm'lik geniş yüzeyin silindire alışmasını sağlar.

---

Motorlu Testere Piston Segman Diğer Ürünlerle Karşılaştırması

Piyasada bulunan standart muadiller ile Stihl 088 için sunulan bu profesyonel set arasındaki farklar şöyledir:

• Standart Ürünler: Daha ince bir döküm yapısına sahiptir, yüksek tork altında piston başı çatlaması yapabilir.

• Profesyonel (İthal/Orijinal Form) Setler: Etek kısımları takviyelidir, segman kanalları ısıl işleme tabi tutulmuştur ve motorun balansını bozmayacak ağırlıktadır.

Avantajlar:

• Maksimum kompresyon ve efsanevi torkun geri kazanımı.

• Aşırı yük altında bile stabil çalışma performansı.

• Uzun vadeli kullanım ömrü ve yatırım koruması.

---

Motorlu Testere Piston Segman Alternatif Ürünlere Göre Avantajları

Alternatif olarak bu makineyi yenilemek imkansıza yakındır çünkü Stihl 088 artık üretilmeyen ve koleksiyon değeri taşıyan bir güç abidesidir. Motorlu testere piston segman Stihl 088/60 mm seti sayesinde, bu efsanevi makineyi hurdaya ayırmak yerine yeniden sahalara döndürebilirsiniz.

Neden bu ürünü tercih etmelisiniz? Çünkü Stihl 088 gibi bir makinenin gücü, silindirindeki 60 mm'lik patlamanın kalitesine bağlıdır. kes-mak.com üzerinden temin edeceğiniz bu parça, makinenizi sadece tamir etmez, ona orijinal karakterini geri verir. Kalitesiz parçalar bu devasa motorun krank miline zarar verebilirken, bu set makinenin tüm mekanik dengesini muhafaza eder.

Dünyanın en güçlü testeresinin o meşhur sesini ve gücünü tekrar hissetmek için piston bakımını ihmal etmeyin. Kaliteli bir yedek parça, efsaneniz için en iyi hayat öpücüğüdür.

Efsanevi testerenizi yeniden canlandırmak ve profesyonel yedek parça desteği almak için bizimle iletişime geçmek ister misiniz?

Stihl 088 Motorlu Testere Piston Segman Seti (60 mm) ile Dev Güç

Dünyanın en güçlü ve en büyük motorlu testerelerinden biri olan Stihl 088, profesyonel ormancılıkta devasa ağaçların devrilmesi ve ağır tomruk kesim işlerinde kullanılan gerçek bir "canavardır". Bu kadar yüksek bir güç ve tork üreten motorun kalbinde ise 121cc'lik devasa bir hacmi kontrol eden motorlu testere piston segman Stihl 088/60 mm bileşenleri yer alır. 60 mm çapındaki bu piston, motorun ürettiği muazzam patlama basıncını mekanik harekete dönüştüren ana unsurdur. Stihl 088 gibi makineler ekstrem şartlar altında çalıştığı için, pistonun metalürjik yapısı ve segmanların sızdırmazlık kabiliyeti, makinenin sadece performansını değil, aynı zamanda çalışma güvenliğini de belirler.

Zamanla oluşan metal yorgunluğu, yanlış yakıt karışımı veya yetersiz yağlama, bu devasa pistonun silindir çeperine zarar vermesine (piston sarma) neden olabilir. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz orijinal formdaki 60 mm piston ve segman setleri, Stihl 088'in ihtiyaç duyduğu yüksek kompresyonu ve ısıl kararlılığı sağlamak üzere özel alaşımlardan üretilmiştir. Bir ormancı için Stihl 088'in çekişten düşmesi demek, en zorlu işlerin yarıda kalması demektir. Bu makalede, 60 mm çapındaki bu özel setin teknik detaylarını, değişim sürecini ve neden profesyonel kaliteden ödün verilmemesi gerektiğini detaylandıracağız. kes-mak.com güvencesiyle sunulan bu parçalar, testerenize kaybettiği o efsanevi gücü yeniden kazandıracaktır.

---

Motorlu Testere Piston Segman Nedir ve Nerede Kullanılır?

Motorlu testere piston segman Stihl 088/60 mm takımı, içten yanmalı motorun yanma odasında kimyasal enerjiyi hareket enerjisine dönüştüren ana mekanizmadır. Piston, silindir içinde yukarı-aşağı hareket ederek gücü üretir; segmanlar ise bu hareket esnasında yanma gazlarının krank kutusuna kaçmasını engelleyen yüksek teknolojili halkalardır. Mühendislik dünyasında bu ikili, sistemin ışık kaynağı gibidir; çünkü tüm mekanik enerji bu küçük odada doğar. Modern aydınlatma teknolojisi bir alanı nasıl yaşanabilir ve net kılıyorsa, kaliteli bir piston segman grubu da motorun çalışma döngüsünü o derece pürüzsüz ve güçlü kılar.

Kullanım alanı doğrudan Stihl 088 (ve selefi MS 880/881 modellerinin bazı serileri) motor bloğudur. Bu makine genellikle 90 cm ve üzeri palalarla çalıştığı için, pistonun üzerine binen termal yük standart testerelerin çok üzerindedir. kes-mak.com tarafından sunulan bu setler, yüksek silisli alüminyum alaşımı sayesinde ısıyı hızla tahliye eder. Bu özellik, özellikle kalın gövdeli ağaçların kesimi sırasında motorun "şişmesini" ve performans kaybetmesini engeller. Segmanların silindir duvarına uyguladığı homojen baskı, yağ filminin yüzeyde kalmasını sağlayarak aşınmayı minimuma indirir.

---

Motorlu Testere Piston Segman Teknik Özellikleri

Teknik bakımdan Stihl 088 seti, devasa hacmi kontrol edebilmek için ekstra güçlendirilmiş bir yapıya sahiptir.

Özellik	Detay
Piston Çapı	60 mm
Uyumlu Model	Stihl 088, MS 880 (Erken Seriler)
Malzeme Yapısı	Isıl İşlemli Yüksek Dirençli Alüminyum Alaşım
Segman Tipi	Çift Segmanlı (Maksimum Sızdırmazlık)
Piston Pimi	13 mm veya 14 mm (Modele Göre Sertleştirilmiş Çelik)
Paket İçeriği	Piston, 2 Adet Segman, Piston Pimi ve Sabitleme Pulları

Bu teknik donanımlar, makineniz için sadece tork değil, aynı zamanda motor ömrü demektir. kes-mak.com üzerinden temin edilen bu 60 mm'lik set, mükemmel bir sızdırmazlık sunarak testerenizin ilk çekişte kolayca çalışmasını ve en zorlu tomruklarda bayılmadan kesim yapmasını sağlar.

---

Motorlu Testere Piston Segman Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?

Stihl 088 kullanıcıları genellikle dünyanın en zorlu orman işlerinde, devasa sekoya veya meşe gibi ağaçların kesiminde çalışan profesyonellerdir. Bu devasa makinede piston değişimi, motorun tamamen rektefiye edilmesi anlamına gelir ve hassas bir işçilik gerektirir.

Değişim Süreci:

1. Hazırlık: Testereyi temizleyin. Üst kapağı, egzozu ve devasa karbüratör sistemini sökün.

2. Silindiri Ayırma: Silindiri motora bağlayan ana saplamaları sökerek silindir bloğunu yukarı kaldırın.

3. Piston Montajı: Eski pistonu çıkarıp kes-mak.com üzerinden aldığınız yeni 60 mm pistonu krank koluna takın. Piston üzerindeki okun her zaman egzoz tarafına baktığından emin olun.

4. Segman Yerleşimi: Çift segmanı kanallara oturtun. Segman ağızlarının piston üzerindeki küçük pimlere denk geldiğini mutlaka kontrol edin.

5. Kapatma: Yeni silindir contasını takın. Pistonu kaliteli bir 2 zamanlı yağla yağlayarak silindiri üzerine geçirin ve vidaları çapraz sırayla sıkın.

---

Motorlu Testere Piston Segman ile İlgili Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. Neden Stihl 088 için çift segmanlı piston kullanılır?

Stihl 088, 120cc üzerinde bir hacme sahiptir. Bu kadar geniş bir yüzey alanında tek segman, kompresyonu tutmakta yetersiz kalabilir ve ısıyı silindire iletmekte zorlanabilir. Çift segman yapısı, hem sızdırmazlığı garanti eder hem de pistonun ısısını silindir duvarına daha verimli aktararak motoru soğutur. kes-mak.com setleri bu orijinal yapıya tam sadıktır.

2. Piston neden "sarar" veya çizilir?

Bu dev makinelerde piston sarmasının en yaygın nedeni %2 yağ karışım oranına uyulmamasıdır. Ayrıca çok uzun palalarla çalışırken makineyi aşırı zorlamak ve soğumasına izin vermemek termal şoka neden olur. [kes-mak.com] parçaları yüksek ısıya dirençli olsa da, doğru yağlama hayati önem taşır.

3. Sadece segman değiştirmek bu makinede çözüm olur mu?

Stihl 088 gibi yüksek torklu bir makinede, eğer piston eteklerinde aşınma varsa sadece segman değiştirmek geçici bir çözümdür. Geniş çaplı silindirlerde pistonun yalpalama yapmaması için pistonun formunun kusursuz olması gerekir. En sağlıklı yol set olarak değişimdir.

4. Piston üzerindeki ok işareti yanlış takılırsa ne olur?

Eğer ok işareti egzoz yerine emme tarafına bakarsa, segman uçları silindirdeki geniş portlara (kanallara) takılır ve ilk çalıştırmada segmanlar kırılarak hem silindiri hem de krankı parçalar.

5. Yeni piston takıldıktan sonra rodaj süresi ne kadardır?

Stihl 088 gibi büyük makinelerde rodaj çok önemlidir. İlk 5 depo yakıt boyunca makineyi tam yükte zorlamamalı ve yağ oranını bir miktar artırmalısınız. Bu, 60 mm'lik geniş yüzeyin silindire alışmasını sağlar.

---

Motorlu Testere Piston Segman Diğer Ürünlerle Karşılaştırması

Piyasada bulunan standart muadiller ile Stihl 088 için sunulan bu profesyonel set arasındaki farklar şöyledir:

• Standart Ürünler: Daha ince bir döküm yapısına sahiptir, yüksek tork altında piston başı çatlaması yapabilir.

• Profesyonel (İthal/Orijinal Form) Setler: Etek kısımları takviyelidir, segman kanalları ısıl işleme tabi tutulmuştur ve motorun balansını bozmayacak ağırlıktadır.

Avantajlar:

• Maksimum kompresyon ve efsanevi torkun geri kazanımı.

• Aşırı yük altında bile stabil çalışma performansı.

• Uzun vadeli kullanım ömrü ve yatırım koruması.

---

Motorlu Testere Piston Segman Alternatif Ürünlere Göre Avantajları

Alternatif olarak bu makineyi yenilemek imkansıza yakındır çünkü Stihl 088 artık üretilmeyen ve koleksiyon değeri taşıyan bir güç abidesidir. Motorlu testere piston segman Stihl 088/60 mm seti sayesinde, bu efsanevi makineyi hurdaya ayırmak yerine yeniden sahalara döndürebilirsiniz.

Neden bu ürünü tercih etmelisiniz? Çünkü Stihl 088 gibi bir makinenin gücü, silindirindeki 60 mm'lik patlamanın kalitesine bağlıdır. kes-mak.com üzerinden temin edeceğiniz bu parça, makinenizi sadece tamir etmez, ona orijinal karakterini geri verir. Kalitesiz parçalar bu devasa motorun krank miline zarar verebilirken, bu set makinenin tüm mekanik dengesini muhafaza eder.

Dünyanın en güçlü testeresinin o meşhur sesini ve gücünü tekrar hissetmek için piston bakımını ihmal etmeyin. Kaliteli bir yedek parça, efsaneniz için en iyi hayat öpücüğüdür.

Efsanevi testerenizi yeniden canlandırmak ve profesyonel yedek parça desteği almak için bizimle iletişime geçmek ister misiniz?

Stihl 088 Motorlu Testere Piston Segman Seti (60 mm) ile Dev Güç

Dünyanın en güçlü ve en büyük motorlu testerelerinden biri olan Stihl 088, profesyonel ormancılıkta devasa ağaçların devrilmesi ve ağır tomruk kesim işlerinde kullanılan gerçek bir "canavardır". Bu kadar yüksek bir güç ve tork üreten motorun kalbinde ise 121cc'lik devasa bir hacmi kontrol eden motorlu testere piston segman Stihl 088/60 mm bileşenleri yer alır. 60 mm çapındaki bu piston, motorun ürettiği muazzam patlama basıncını mekanik harekete dönüştüren ana unsurdur. Stihl 088 gibi makineler ekstrem şartlar altında çalıştığı için, pistonun metalürjik yapısı ve segmanların sızdırmazlık kabiliyeti, makinenin sadece performansını değil, aynı zamanda çalışma güvenliğini de belirler.

Zamanla oluşan metal yorgunluğu, yanlış yakıt karışımı veya yetersiz yağlama, bu devasa pistonun silindir çeperine zarar vermesine (piston sarma) neden olabilir. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz orijinal formdaki 60 mm piston ve segman setleri, Stihl 088'in ihtiyaç duyduğu yüksek kompresyonu ve ısıl kararlılığı sağlamak üzere özel alaşımlardan üretilmiştir. Bir ormancı için Stihl 088'in çekişten düşmesi demek, en zorlu işlerin yarıda kalması demektir. Bu makalede, 60 mm çapındaki bu özel setin teknik detaylarını, değişim sürecini ve neden profesyonel kaliteden ödün verilmemesi gerektiğini detaylandıracağız. kes-mak.com güvencesiyle sunulan bu parçalar, testerenize kaybettiği o efsanevi gücü yeniden kazandıracaktır.

---

Motorlu Testere Piston Segman Nedir ve Nerede Kullanılır?

Motorlu testere piston segman Stihl 088/60 mm takımı, içten yanmalı motorun yanma odasında kimyasal enerjiyi hareket enerjisine dönüştüren ana mekanizmadır. Piston, silindir içinde yukarı-aşağı hareket ederek gücü üretir; segmanlar ise bu hareket esnasında yanma gazlarının krank kutusuna kaçmasını engelleyen yüksek teknolojili halkalardır. Mühendislik dünyasında bu ikili, sistemin ışık kaynağı gibidir; çünkü tüm mekanik enerji bu küçük odada doğar. Modern aydınlatma teknolojisi bir alanı nasıl yaşanabilir ve net kılıyorsa, kaliteli bir piston segman grubu da motorun çalışma döngüsünü o derece pürüzsüz ve güçlü kılar.

Kullanım alanı doğrudan Stihl 088 (ve selefi MS 880/881 modellerinin bazı serileri) motor bloğudur. Bu makine genellikle 90 cm ve üzeri palalarla çalıştığı için, pistonun üzerine binen termal yük standart testerelerin çok üzerindedir. kes-mak.com tarafından sunulan bu setler, yüksek silisli alüminyum alaşımı sayesinde ısıyı hızla tahliye eder. Bu özellik, özellikle kalın gövdeli ağaçların kesimi sırasında motorun "şişmesini" ve performans kaybetmesini engeller. Segmanların silindir duvarına uyguladığı homojen baskı, yağ filminin yüzeyde kalmasını sağlayarak aşınmayı minimuma indirir.

---

Motorlu Testere Piston Segman Teknik Özellikleri

Teknik bakımdan Stihl 088 seti, devasa hacmi kontrol edebilmek için ekstra güçlendirilmiş bir yapıya sahiptir.

Özellik	Detay
Piston Çapı	60 mm
Uyumlu Model	Stihl 088, MS 880 (Erken Seriler)
Malzeme Yapısı	Isıl İşlemli Yüksek Dirençli Alüminyum Alaşım
Segman Tipi	Çift Segmanlı (Maksimum Sızdırmazlık)
Piston Pimi	13 mm veya 14 mm (Modele Göre Sertleştirilmiş Çelik)
Paket İçeriği	Piston, 2 Adet Segman, Piston Pimi ve Sabitleme Pulları

Bu teknik donanımlar, makineniz için sadece tork değil, aynı zamanda motor ömrü demektir. kes-mak.com üzerinden temin edilen bu 60 mm'lik set, mükemmel bir sızdırmazlık sunarak testerenizin ilk çekişte kolayca çalışmasını ve en zorlu tomruklarda bayılmadan kesim yapmasını sağlar.

---

Motorlu Testere Piston Segman Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?

Stihl 088 kullanıcıları genellikle dünyanın en zorlu orman işlerinde, devasa sekoya veya meşe gibi ağaçların kesiminde çalışan profesyonellerdir. Bu devasa makinede piston değişimi, motorun tamamen rektefiye edilmesi anlamına gelir ve hassas bir işçilik gerektirir.

Değişim Süreci:

1. Hazırlık: Testereyi temizleyin. Üst kapağı, egzozu ve devasa karbüratör sistemini sökün.

2. Silindiri Ayırma: Silindiri motora bağlayan ana saplamaları sökerek silindir bloğunu yukarı kaldırın.

3. Piston Montajı: Eski pistonu çıkarıp kes-mak.com üzerinden aldığınız yeni 60 mm pistonu krank koluna takın. Piston üzerindeki okun her zaman egzoz tarafına baktığından emin olun.

4. Segman Yerleşimi: Çift segmanı kanallara oturtun. Segman ağızlarının piston üzerindeki küçük pimlere denk geldiğini mutlaka kontrol edin.

5. Kapatma: Yeni silindir contasını takın. Pistonu kaliteli bir 2 zamanlı yağla yağlayarak silindiri üzerine geçirin ve vidaları çapraz sırayla sıkın.

---

Motorlu Testere Piston Segman ile İlgili Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. Neden Stihl 088 için çift segmanlı piston kullanılır?

Stihl 088, 120cc üzerinde bir hacme sahiptir. Bu kadar geniş bir yüzey alanında tek segman, kompresyonu tutmakta yetersiz kalabilir ve ısıyı silindire iletmekte zorlanabilir. Çift segman yapısı, hem sızdırmazlığı garanti eder hem de pistonun ısısını silindir duvarına daha verimli aktararak motoru soğutur. kes-mak.com setleri bu orijinal yapıya tam sadıktır.

2. Piston neden "sarar" veya çizilir?

Bu dev makinelerde piston sarmasının en yaygın nedeni %2 yağ karışım oranına uyulmamasıdır. Ayrıca çok uzun palalarla çalışırken makineyi aşırı zorlamak ve soğumasına izin vermemek termal şoka neden olur. [kes-mak.com] parçaları yüksek ısıya dirençli olsa da, doğru yağlama hayati önem taşır.

3. Sadece segman değiştirmek bu makinede çözüm olur mu?

Stihl 088 gibi yüksek torklu bir makinede, eğer piston eteklerinde aşınma varsa sadece segman değiştirmek geçici bir çözümdür. Geniş çaplı silindirlerde pistonun yalpalama yapmaması için pistonun formunun kusursuz olması gerekir. En sağlıklı yol set olarak değişimdir.

4. Piston üzerindeki ok işareti yanlış takılırsa ne olur?

Eğer ok işareti egzoz yerine emme tarafına bakarsa, segman uçları silindirdeki geniş portlara (kanallara) takılır ve ilk çalıştırmada segmanlar kırılarak hem silindiri hem de krankı parçalar.

5. Yeni piston takıldıktan sonra rodaj süresi ne kadardır?

Stihl 088 gibi büyük makinelerde rodaj çok önemlidir. İlk 5 depo yakıt boyunca makineyi tam yükte zorlamamalı ve yağ oranını bir miktar artırmalısınız. Bu, 60 mm'lik geniş yüzeyin silindire alışmasını sağlar.

---

Motorlu Testere Piston Segman Diğer Ürünlerle Karşılaştırması

Piyasada bulunan standart muadiller ile Stihl 088 için sunulan bu profesyonel set arasındaki farklar şöyledir:

• Standart Ürünler: Daha ince bir döküm yapısına sahiptir, yüksek tork altında piston başı çatlaması yapabilir.

• Profesyonel (İthal/Orijinal Form) Setler: Etek kısımları takviyelidir, segman kanalları ısıl işleme tabi tutulmuştur ve motorun balansını bozmayacak ağırlıktadır.

Avantajlar:

• Maksimum kompresyon ve efsanevi torkun geri kazanımı.

• Aşırı yük altında bile stabil çalışma performansı.

• Uzun vadeli kullanım ömrü ve yatırım koruması.

---

Motorlu Testere Piston Segman Alternatif Ürünlere Göre Avantajları

Alternatif olarak bu makineyi yenilemek imkansıza yakındır çünkü Stihl 088 artık üretilmeyen ve koleksiyon değeri taşıyan bir güç abidesidir. Motorlu testere piston segman Stihl 088/60 mm seti sayesinde, bu efsanevi makineyi hurdaya ayırmak yerine yeniden sahalara döndürebilirsiniz.

Neden bu ürünü tercih etmelisiniz? Çünkü Stihl 088 gibi bir makinenin gücü, silindirindeki 60 mm'lik patlamanın kalitesine bağlıdır. kes-mak.com üzerinden temin edeceğiniz bu parça, makinenizi sadece tamir etmez, ona orijinal karakterini geri verir. Kalitesiz parçalar bu devasa motorun krank miline zarar verebilirken, bu set makinenin tüm mekanik dengesini muhafaza eder.

Dünyanın en güçlü testeresinin o meşhur sesini ve gücünü tekrar hissetmek için piston bakımını ihmal etmeyin. Kaliteli bir yedek parça, efsaneniz için en iyi hayat öpücüğüdür.

Efsanevi testerenizi yeniden canlandırmak ve profesyonel yedek parça desteği almak için bizimle iletişime geçmek ister misiniz?