STIHL MS170 / 017 MOTORLU TESTERE PİSTON SEGMAN SETİ (37MM - ALP MARKA KALİTESİ)

Marka: ALP (Premium Aftermarket / Yüksek Kalite Muadil) Uyumlu Marka: Stihl Uyumlu Modeller: MS170, MS170 C, 017 (Hobby Serisi) Piston Çapı: 37 mm Set İçeriği: Piston, Segmanlar (2 Adet), Piston Pimi (Perno), Emniyet Klipsleri Malzeme: Isıl İşlem Görmüş Alüminyum-Silisyum Alaşımı Fonksiyon: Motor Yenileme (Rektifiye) ve Güç Artışı

---

Giriş: Küçük Dev'e İkinci Bir Şans Verin

Bahçeli evi olan herkesin, odunlukta veya garajda mutlaka bir Stihl MS170'i vardır. Hafifliği, pratikliği ve Stihl kalitesiyle bu küçük makine, "Hobby" sınıfının tartışmasız lideridir. Kışlık odun kesiminden ağaç budamaya kadar her işe koşan bu sadık yardımcı, yıllar süren yoğun çalışma temposu, bazen yanlış yağ kullanımı veya sadece zamanın etkisiyle yorulur. İlk günkü o agresif kesimi kaybolur, ipi çekerken boş gelir ve gaza bastığınızda eski gücünü veremez.

Bu belirtiler, motorunuzun kalbinin, yani Piston ve Segmanlarının aşındığını gösterir. Birçok kullanıcı bu noktada "Motor bitti, yenisini alayım" diye düşünür. Oysa Stihl MS170, atılmayacak kadar değerli bir makinedir. Motorunuzu hurdaya ayırmak yerine, kes-mak.com güvencesiyle sunulan ALP Marka 37mm Piston Seti ile onu fabrika ayarlarına döndürebilirsiniz.

ALP markası, yedek parça sektöründe "Fiyat/Performans" dengesini en iyi kuran, ölçü hassasiyeti ve malzeme kalitesiyle ustaların güvenini kazanmış yerli ve milli bir değerdir. Servislerde orijinal pistona ödeyeceğiniz yüksek meblağlar yerine, çok daha ekonomik bir bütçeyle aynı performansı yakalayabilirsiniz. Bu makalede, piston aşınmasının sebeplerini, ALP pistonun teknik üstünlüklerini ve evinizin garajında bu değişimi nasıl yapabileceğinizi (DIY) en ince detayına kadar inceleyeceğiz.

---

Teknik Analiz: Neden ALP Piston?

Motor yenileme işlemi hassasiyet ister. 37mm çapındaki bir silindirin içinde, dakikada 10.000 devirle inip çıkan bir parçadan bahsediyoruz.

1. Metalurji ve Alaşım Kalitesi

Pistonlar, yanma odasındaki aşırı ısıya (patlama anında 2000°C'ye varan anlık sıcaklıklar) ve sürtünmeye dayanmak zorundadır.

• Düşük Genleşme Katsayısı: ALP pistonları, içine Silisyum katılmış özel bir alüminyum alaşımından üretilir. Bu alaşım, motor ısındığında pistonun aşırı genleşip silindir duvarına yapışmasını (şişmesini) engeller.

• Hafiflik: MS170 küçük bir motordur, pistonun ağır olması krank miline yük bindirir ve devirlenmeyi yavaşlatır. ALP piston, orijinal Stihl pistonunun gramajına sadık kalınarak dökülmüştür. Bu sayede motorun gaz tepkisi (throttle response) değişmez.

2. Segman Teknolojisi (Kompresyonun Sırrı)

Pistonun üzerindeki iki adet halka (segman), motorun gücünü belirleyen asıl parçalardır.

• Sfero Döküm: Segmanlar, esnekliği yüksek ve kırılmaya dirençli sfero dökümden imal edilmiştir.

• Sızdırmazlık: Segmanların görevi, yanma odasındaki patlama basıncının kartere kaçmasını engellemek ve silindir duvarındaki yağı sıyırmaktır. ALP segmanları, silindir yüzeyine mikron seviyesinde uyum sağlar. Motorunuzun ipini çektiğinizde hissettiğiniz o "sertlik" (kompresyon), bu segmanların kalitesinden gelir. Motor yenileme parçaları için kes-mak.com en güvenilir adrestir.

3. Piston Pimi (Perno) ve Klipsler

Setin içinden çıkan piston pimi, yüksek sertlikte çelikten üretilmiş ve yüzeyi pürüzsüzleştirilmiştir. Pim emniyet klipsleri ise, yüksek devirde yerinden fırlamayacak şekilde sert yay çeliğinden yapılmıştır. (Piston piminin yerinden çıkması, silindiri çizer ve motoru çöp eder; bu yüzden klips kalitesi hayatidir).

---

Arıza Tespiti: Pistonun Bittiğini Nasıl Anlarsınız?

Motoru sökmeden önce, sorunun gerçekten pistonda olduğundan emin olmalısınız. Stihl MS170 size şu sinyalleri verir:

1. Düşük Kompresyon (Yumuşak İp): Starter ipini tutup motoru aşağı sarkıttığınızda, motor kendi ağırlığıyla "tık tık tık" diye hızla aşağı iniyorsa kompresyon bitmiştir. Sağlam motor, ipte asılı kalmalı veya çok yavaş inmelidir.

2. Güç Kaybı: Motor çalışıyor, rölantide duruyor ama oduna girdiğinizde hemen bayılıyor, zincir duruyorsa segmanlar kaçırıyor demektir.

3. Çizik Kontrolü: Egzoz susturucusunu (2 somunla) sökün. Egzoz deliğinden içeriye, pistonun yüzeyine bir fenerle bakın. Eğer piston üzerinde dikey, derin çizgiler varsa veya alüminyum eriyip sıvanmışsa piston "Sarmış" demektir. Değişim şarttır.

4. Zor Çalışma: Motor sıcakken stop edip bir daha çalışmıyorsa (soğuyana kadar), genleşen piston sıkışıyor olabilir.

Bu belirtiler varsa, kes-mak.com üzerinden siparişinizi verip tamir hazırlığına başlayabilirsiniz.

---

Piston Neden Bozulur? (Tekrar Etmemesi İçin)

Yeni piston takmak sorunu çözer, ama "neden bozulduğunu" bulmazsanız yeni piston da bozulur. MS170'lerde en sık görülen arıza sebepleri:

1. Yağsız Benzin: İki zamanlı motorların katili yağsız benzindir. Benzine yağ karıştırmayı unutursanız piston 1 dakika içinde erir.

2. Yanlış Karışım: Kalitesiz yağ kullanmak veya oranı yanlış ayarlamak kurum (karbon) birikimine yol açar. Bu kurumlar segmanları sıkıştırır.

3. Kirli Hava Filtresi: MS170'in hava filtresi kirlendiğinde veya yırtıldığında, içeri giren tozlar zımpara etkisi yapar ve pistonu çizer.

4. Karbüratör Ayarı: Fakir karışım (az benzin, çok hava), motorun aşırı ısınmasına ve piston tepesinin erimesine neden olur.

---

Montaj Rehberi: Adım Adım MS170 Yenileme

Stihl MS170, sökülmesi en kolay motorlardan biridir ancak dikkat edilmesi gereken püf noktaları vardır.

Adım 1: Sökme ve Temizlik

• Üst kapağı, hava filtresini ve karbüratörü sökün.

• Egzoz susturucusunu çıkarın.

• Motoru tutma kolundan ayırın. MS170'de motor bloğu plastik gövdenin içinden çıkar.

• Karter kapağını (alt kapak) açarak silindiri ve pistonu krank milinden ayırın.

Adım 2: Piston Yönü (Hayati Önem!)

• Yeni ALP pistonun tepesinde bir OK İşareti göreceksiniz.

• Kural: Pistonu takarken, bu ok işareti daima EGZOZ ÇIKIŞINA (Egzoz deliğine) bakmalıdır. Eğer ters takarsanız (karbüratöre bakarsa), segman uçları emiş portlarına takılır ve ilk marşta motoru kırarsınız.

• Bu kuralı asla unutmayın. Montaj ekipmanları ve contalar için kes-mak.com 'u ziyaret edebilirsiniz.

Adım 3: Segman Montajı

• Segmanları pistona takarken çok açmayın, döküm oldukları için kırılgandır.

• Segmanların üzerindeki yazı (varsa) yukarı bakmalıdır.

• Piston üzerindeki "Pim" (stop pimi) noktalarına segman ağızlarını denk getirin.

Adım 4: Silindire Geçirme

• Pistonu, pimi ve klipsleri biyel koluna taktıktan sonra bolca 2 zamanlı yağ ile yağlayın.

• Silindirin içini de parmağınızla yağlayın.

• Segmanları elinizle sıkarak silindiri pistonun üzerine nazikçe geçirin. Zorlamayın, tatlı bir şekilde kaymalıdır.

Adım 5: Kapatma ve Sıvı Conta

• MS170'de kağıt conta yoktur, sıvı conta (Dirko vb.) kullanılır.

• Karterin birleşme yüzeylerine ince bir tabaka sıvı conta sürün ve cıvataları çaprazlama sıkın.

---

Rodaj (Alıştırma) Süreci

Yeni piston taktığınız motor, "Sıfır Motor" muamelesi görmelidir.

1. İlk Depo: Motoru rölantide ve hafif ara gazlarla çalıştırın. Asla tam gazda, yük altında (odun keserek) zorlamayın. Parçaların birbirine alışması gerekir.

2. Yağ Oranı: İlk 2-3 depo için benzine koyduğunuz yağ oranını çok az artırabilirsiniz (Örn: 1 Litreye 50ml).

3. Isınma: Motoru soğukken aniden devirlendirmeyin, ısınmasına izin verin.

---

Neden kes-mak.com ve ALP Marka?

Piyasada 50 TL'ye de piston var, 1000 TL'ye de. Bizim sunduğumuz ALP markası nerede duruyor?

1. Kalite/Fiyat Dengesi: ALP, "Noname" (isimsiz) Çin malları gibi teneke alaşımlı değildir. Ölçüleri mikrometrik olarak MS170'e uyumludur. Orijinalin performansını, orijinalin yarısı fiyatına sunar.

2. Tam Set: Sadece piston değil; segman, pim ve klipsleriyle tam takım gelir. Eski parçalarla uğraşmazsınız.

3. Stok Gücü: MS170 parçaları her zaman stoklarımızda mevcuttur. Beklemeden, aynı gün kargo ile işinize devam edersiniz.

4. Uzman Desteği: "Benim motorum eski model 017, uyar mı?" diye soruyorsanız, evet uyar. Şüpheniz varsa WhatsApp hattımızdan kes-mak.com uzmanlarına danışabilirsiniz.

Sonuç: Küçük Testerenizi Çöpe Atmayın

Stihl MS170, doğru bakımla torununuza kalacak bir makinedir. Pistonu çizildi diye bu efsaneden vazgeçmeyin. ALP 37mm Piston Seti, motorunuzu hayata döndürecek en ekonomik ve güvenilir çözümdür.

Kompresyonu yüksek, çalışması saat gibi, kesimi agresif bir motor için bu seti şimdi sepetinize ekleyin. kes-mak.com güvencesiyle, bahçenizin küçük devi iş başı yapsın.

---

Teknik Özellikler Özeti Tablosu

Aşağıdaki tablo, ürünün teknik özelliklerini hızlıca teyit etmeniz için hazırlanmıştır:

Özellik	Değer / Açıklama
Marka	ALP (Yerli/İthal Premium Kalite)
Uyumlu Marka	Stihl
Uyumlu Modeller	MS170, MS170C, 017
Piston Çapı	37 mm
Pim Çapı	8 mm (Standart MS170 Ölçüsü)
Malzeme	Alüminyum-Silisyum Alaşımı
Segman Sayısı	2 Adet (Kompresyon ve Yağ Sıyırıcı)
Paket İçeriği	Piston + 2 Segman + Pim + 2 Klips
Kurulum	Piston Oku Egzoza Bakacak Şekilde
Satış Noktası	kes-mak.com

(Bu içerik kes-mak.com müşterileri için özel olarak, motor rektifiye teknikleri ve Stihl servis bültenleri referans alınarak hazırlanmıştır. İzinsiz kopyalanması, başka platformlarda ticari amaçla kullanılması yasaktır.)