Husqvarna 372XP/2171 Piston Segman 50mm Tek Segman Orijinal İncelemesi

Ormancılık dünyasında efsanevi bir statüye sahip olan Husqvarna 372XP, performansı, hafifliği ve yüksek devir kapasitesiyle profesyonellerin "kral" olarak nitelendirdiği bir testeredir. Aynı şasiyi ve mühendisliği paylaşan "kırmızı kardeş" Jonsered 2171 de aynı saygınlığa sahiptir. Bu makineler, sıradan odun kesimi için değil, en zorlu ağaç devirme ve profesyonel tomrukçuluk işlemleri için tasarlanmıştır. Ancak, bu yüksek performanslı makinelerin kalbi olan 50mm piston grubu, zamanla binlerce saatlik çalışma ve yüksek devir stresi altında yorulabilir. İşte bu noktada, makinenizin o agresif "hızar" karakterini korumak için en doğru parça seçimi devreye girer: Motorlu Testere Piston Segman Husqvarna 372XP/2171/371/2071 50mm Tek Segman Orjinal.

Bu ürünü diğerlerinden ayıran en kritik özellik "Tek Segman" (Single Ring) yapısıdır. Genellikle standart motorlarda kompresyonu uzun süre tutmak için çift segman kullanılırken, Husqvarna'nın XP (Extra Performance) serisi gibi yarışçı ruhlu makinelerinde sürtünmeyi azaltmak ve devri (RPM) artırmak için tek segman tercih edilir. kes-mak.com güvencesiyle sunulan bu orijinal yapıdaki piston kiti, makinenizin gaz tetiğine dokunduğunuz anda çığlık atarak devirlenmesini sağlayan o özel mühendisliğin ürünüdür. Bu makalede, 372XP ve 2171 modellerinin performans sırrı olan tek segmanlı pistonun teknik avantajlarını, montaj detaylarını ve neden bu özel parçayı tercih etmeniz gerektiğini derinlemesine inceleyeceğiz.

---

Piston Segman Husqvarna 372XP/2171 50mm Tek Segman Nedir ve Nerede Kullanılır?

Motorlu Testere Piston Segman Husqvarna 372XP/2171/371/2071 50mm Tek Segman Orjinal, 2 zamanlı yüksek performans motorlarının yanma odasında çalışan, patlama enerjisini biyel koluna ileten silindirik parçadır. Set içeriğinde; 50mm çapında özel alaşımlı piston, 1 adet yüksek kaliteli kompresyon segmanı, piston pernosu ve emniyet segmanları bulunur.

Uyumlu Modeller: Bu piston, Husqvarna ve Jonsered grubunun aynı üretim bandından çıkan efsanevi 70cc sınıfı şasileri için ortaktır:

• Husqvarna: 371 XP, 372 XP (Orijinal seriler).

• Jonsered: 2071, 2171 (Turbo serileri).

Bu makineler, ormanda "hız" isteyenlerin tercihidir. Tek segmanlı yapısı sayesinde piston, silindir duvarına daha az sürtünür. Bu, daha az ısı üretimi ve daha hızlı ivmelenme demektir. Eğer makinenizden maksimum kesim hızı bekliyorsanız ve sıkışma anında torktan ziyade zincir hızına güveniyorsanız, bu piston sizin için tasarlanmıştır. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu parça, makinenizin "yarışçı" kimliğini geri kazandırır.

---

Husqvarna 372XP/2171 50mm Tek Segman Teknik Özellikleri

Bu pistonun teknik özellikleri, sıradan yedek parçalardan çok farklıdır. Odak noktası "Hız" ve "Isı Yönetimi"dir.

Özellik	Detay
Ürün Tipi	Piston Segman Kiti (Komple)
Piston Çapı	50 mm (Standart 372XP Ölçüsü)
Segman Tipi	Tek Segman (Single Ring) - Yüksek Performans Tipi
Segman Kalınlığı	Genellikle 1.2mm veya 1.5mm (Sürtünme optimize edilmiş)
Uyumlu Markalar	Husqvarna, Jonsered
Uyumlu Modeller	371, 372, 372XP, 2071, 2171
Malzeme	Düşük Genleşmeli Alüminyum Alaşım + Özel Kaplama
Perno Çapı	12 mm (Standart)

E-Tablolar'a aktar

Neden Tek Segman? Çift segmanlı pistonlar daha iyi sızdırmazlık sağlasa da, silindir duvarına iki noktadan baskı yaptığı için sürtünme %50 daha fazladır. Tek segmanlı bu orijinal ürün, sürtünmeyi yarıya indirir. Bu sayede motor 13.500 RPM ve üzeri devirlere çok daha rahat ve hızlı çıkar. Ayrıca sürtünme azaldığı için motor daha serin çalışır. Profesyonel kesimciler, budama ve seri tomruk kesiminde bu seriliği tercih eder.

---

Husqvarna 372XP/2171 50mm Tek Segman Montajı ve Değişimi

Piston değişimi, motorun en kapsamlı bakım işlemidir ve dikkat gerektirir.

Adım Adım Değişim Rehberi:

1. Söküm: Silindiri gövdeden ayırın (4 adet taban vidası). Piston pernosunun yanındaki segman klipslerini (gözlük) çıkarın ve pernoyu iterek eski pistonu alın.

2. Temizlik ve Kontrol: Biyel kolunun ucundaki "İğneli Rulmanı" (Piston Bilyasını) mutlaka kontrol edin. Eğer boşluk varsa veya kararmışsa mutlaka yenileyin. (Bu setle birlikte [kes-mak.com] üzerinden rulman sipariş etmeniz önerilir).

3. Segman Montajı: Tek segmanı pistona takın. Dikkat: Piston üzerindeki "Pim" (stop pimi) noktasına segman ağzını denk getirin. Segmanı aşırı açıp deforme etmeyin.

4. Yön Tayini: Piston tepesinde bir OK işareti bulunur. Bu ok, montaj sırasında kesinlikle EGZOZ (susturucu) yönüne bakmalıdır. Ters takılırsa segman ucu emme portuna takılır ve motor kırılır.

5. Yağlama: Pistonu, segmanı ve silindir içini bolca 2 zamanlı yağ ile yağlayın.

6. Kapatma: Segmanı elinizle sıkarak silindiri pistonun üzerine geçirin. Silindir vidalarını torklayarak sıkın.

---

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. Tek segmanlı piston, çift segmanlıdan daha mı çabuk biter?

Teorik olarak evet, kompresyon ömrü çift segmana göre biraz daha kısa olabilir ancak sağladığı performans avantajı buna değer. Profesyonel kullanıcılar, makinenin daha seri olması ve daha az ısınması için bu değişimi göze alır. Ayrıca Husqvarna 372XP'nin orijinal fabrika çıkış versiyonlarının çoğu performans odaklı olduğu için tek segmanla üretilmiştir. Bu ürün, makinenin orijinal ruhuna sadık kalır.

2. Husqvarna 365 modeline bu piston uyar mı?

Husqvarna 365, 372XP ile aynı kartere sahiptir ancak orijinal pistonu 48mm'dir. Eğer 365 modelinizin silindirini de 50mm (372XP silindiri) ile değiştirirseniz, bu pistonu kullanabilirsiniz. Buna "Big Bore Kit" (Hacim Yükseltme) denir ve 365'inizi bir 372XP canavarına dönüştürür. Ancak sadece pistonu alıp 365 silindirine (48mm) takamazsınız, çap uymaz.

3. Jonsered 2171 ile Husqvarna 372XP parçaları aynı mıdır?

Evet, %100 aynıdır. Jonsered 2171, Husqvarna 372XP'nin kırmızı kapaklı ve gidon açısı biraz farklı olan versiyonudur. Motor, silindir, piston, krank tamamen aynıdır. Bu parçayı her iki makinede de güvenle kullanabilirsiniz.

4. Rodaj (Alıştırma) süresi nasıl olmalı?

Tek segmanlı pistonların rodaj süresi daha kısadır çünkü sürtünme yüzeyi azdır.

• İlk çalıştırmada rölantide ısıtıp soğutun.

• İlk 2-3 depo boyunca motoru "boşta" tam gaz bağırtmayın.

• Yük altında (odun keserken) tam gaz verin ancak motoru aşırı bayıltmayın.

• Yağ oranını rodaj süresince bir miktar (%4-%5) artırın.

---

Husqvarna 372XP/2171 50mm Tek Segman Avantajları

Bu ürünü tercih etmenin avantajları:

1. Maksimum Devir (RPM): Düşük sürtünme katsayısı sayesinde motor çok daha hızlı devirlenir.

2. Daha Az Isınma: Sürtünmenin azalması, motorun hararet yapma riskini düşürür, özellikle sıcak havalarda avantaj sağlar.

3. Orijinal Performans: Makineniz fabrikadan çıktığı günkü gibi agresif ve seri olur.

4. Uyumluluk: Husqvarna ve Jonsered 70cc şasilerine tam uyum sağlar.

Sonuç olarak, Husqvarna 372XP veya Jonsered 2171 gibi bir efsaneye sahipseniz, onu standart parçalarla sıradanlaştırmayın. Motorlu Testere Piston Segman Husqvarna 372XP/2171/371/2071 50mm Tek Segman Orjinal, makinenizin "XP" (Extra Performance) unvanını koruyan en doğru tercihtir. Ormanda gücünüzü ve hızınızı korumak için kes-mak.com üzerinden bu performans parçasını sipariş edebilir, profesyonelliğinizi konuşturabilirsiniz.

Dikkat: Montajda OK işaretini egzoza getirmeyi unutmayın!