Oleo-Mac 936 / 940 / GSTH250 Krank Keçesi (Sol - Orijinal): Motor Sızdırmazlığında Profesyonel Çözüm

İki zamanlı motorlu testerelerin çalışma prensibi, karter içerisinde oluşan hassas basınç dengesine dayanır. Motorlu Testere Krank Keçesi Oleomac 936/937/136/140S/940/BV/GSTH250 Sol Orjinal, krank milinin motor gövdesinden dışarı çıktığı noktada konumlanarak hem yakıt-hava karışımının dışarı sızmasını engeller hem de motorun dışarıdan kontrolsüz hava emmesini önler. kes-mak.com üzerinden temin edilebilen bu orijinal parça, motorun rölanti kararlılığını ve yüksek devir performansını doğrudan etkileyen stratejik bir yalıtım elemanıdır.

Krank Keçesinin Teknik Rolü ve Orijinal Parça Önemi

Motorlu testerelerde krank keçeleri, sürekli dönen bir mil üzerinde yüksek sıcaklık ve basınç altında görev yapar. Motorlu Testere Krank Keçesi Oleomac 936/937/136/140S/940/BV/GSTH250 Sol Orjinal kullanımının sağladığı teknik ayrıcalıklar şunlardır:

• Vakum ve Basınç Dengesi: İki zamanlı motorlar, yakıtı silindire göndermek için karterde vakum oluşturur. Orijinal keçe, bu vakumun bozulmamasını sağlayarak motorun "sahte hava" almasını engeller. Bu durum, motorun fakir karışıma düşüp yanmasını (piston çizilmesini) önleyen en büyük etkendir.

• Isıl ve Kimyasal Direnç: Orijinal Emak (Oleo-Mac) grubu keçeleri, benzin ve yağ karışımına karşı dirençli özel Viton veya yüksek kaliteli elastomer bileşenlerden üretilir. Motorun çalışma ısısı arttığında dahi esnekliğini koruyarak sızdırmazlık görevini sürdürür.

• Mükemmel Uyum: Krank milinin sol (volan tarafı) ölçülerine tam uyum sağlar. Mil yüzeyine uyguladığı baskı kuvveti, mili aşındırmayacak ancak sızıntıyı kesecek şekilde kalibre edilmiştir.

kes-mak.com adresinden ulaşabileceğiniz bu orijinal bileşen, makinenizin rölantide stop etme veya düzensiz devir sergileme gibi kronik sorunlarının önüne geçer.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Orijinal ekipman standartlarında üretilen bu sol krank keçesi, geniş bir model yelpazesiyle tam uyumludur.

• Uyumlu Modeller: Oleo-Mac 936, 937, 940, 940C, GS 370, GS 410, 136, 140S, GSTH 250 ve BV serisi üfleme makineleri.

• Konum: Sol taraf (Volan/Ateşleme tarafı).

• Malzeme: Yüksek devir ve ısıya dayanıklı teknik kauçuk alaşım.

• İşlev: Karter sızdırmazlığını sağlayarak motorun hava-yakıt çevrimini korumak.

Montaj Önerisi: Keçe değişimi yapılmadan önce krank mili yüzeyi temizlenmeli, pürüz veya çapak varsa giderilmelidir. [Motorlu Testere Krank Keçesi Oleomac 936/937/136/140S/940/BV/GSTH250 Sol Orjinal] yerine yerleştirilirken keçenin iç dudağına hafifçe yağ sürülmesi, ilk çalışma anındaki sürtünme aşınmasını önler. Keçenin yuvaya tam paralel ve düzgün bir şekilde oturtulması hayati önem taşır.

Sıkça Sorulan Sorular

1. Krank keçesinin arızalı olduğu nasıl anlaşılır? Motor rölantide durmuyor, karbüratör ayarı tutmuyor veya yüksek devirlerde aniden stop ediyorsa keçe hava kaçırıyor olabilir. Ayrıca volan arkasında yağ sızıntısı görülmesi de keçe arızasının belirtisidir.

2. Neden yan sanayi yerine orijinal keçe kullanılmalıdır? Yan sanayi keçeler genellikle kısa sürede sertleşerek özelliğini yitirir. Sızdıran bir keçe, motorun fakir karışımla çalışmasına ve silindir-piston grubunun yüksek ısıdan dolayı saniyeler içinde hasar görmesine neden olabilir.

3. Keçe değişimi sırasında sağ tarafın da değişmesi gerekir mi? Genellikle keçeler benzer ömre sahiptir; sol taraf arızalandığında sağ (debriyaj) tarafın da kontrol edilmesi veya set olarak değiştirilmesi tavsiye edilir.

Testerenizin motor kondisyonunu korumak ve büyük çaplı onarım maliyetlerini engellemek için sızdırmazlık bileşenlerinde orijinallikten ayrılmayın.

Bu parça ile birlikte motorunuzun revizyonunu tamamlayacak olan Oleo-Mac uyumlu krank mili rulmanlarını veya silindir contalarını da incelemek ister misiniz?