Motorlu testerelerin kalbinde yer alan krank mili, dakikada binlerce kez dönerek güç üretir. Bu devasa hızın ve oluşan basıncın korunması için motor karterinin tamamen sızdırmaz olması şarttır. Motorlu testere krank keçesi Hyundai 550/650/G4500/CG5200 küçük sol parçası, motorun sol tarafında (manyeto/volan tarafı) konumlanan ve motorun "nefes alma" dengesini koruyan en kritik sızdırmazlık bileşenidir. Özellikle Hyundai'nin 4500-5200 serisi bloklarında kullanılan bu küçük keçe, dışarıdan kontrolsüz hava girişini engellerken karter içindeki yakıt-hava karışımının dışarı sızmasını önler. Eğer krank keçesi sızıntı yapmaya başlarsa, motorun rölantisi bozulur, testere ayar tutmaz ve en tehlikelisi olan "fakir karışım" nedeniyle motor saniyeler içinde hararet yaparak kitlenebilir. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz yüksek kaliteli keçeler, makinenizin ömrünü ve performansını garanti altına alır.
Motorlu testere krank keçesi Hyundai 550/650/G4500/CG5200 küçük sol, krank milinin karterden dışarı çıktığı noktada bir bariyer görevi gören, iç kısmında metal yay bulunan dairesel bir sızdırmazlık elemanıdır. "Mil keçesi" veya "karter keçesi" olarak da bilinen bu parça, iki zamanlı motorun vakum ve basınç döngüsünü korur.
Hava Girişini Engellemek: Motorun karbüratör dışından "yalancı hava" almasını önler.
Yakıt Kaybını Önlemek: Karterdeki ön basınçlı yakıtın manyeto tarafına sızmasını engeller.
Yağlamayı Korumak: Krank rulmanlarının yağsız kalmasını önleyerek mekanik aşınmayı durdurur.
Bu keçe, özellikle Çin menşeli 45cc ve 52cc motor bloklarını kullanan makineler için standarttır.
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Modeller | Hyundai 550, 650, G4500, CG5200, Maxstar 5200, Kaan 52cc |
| Konum | Sol Taraf (Manyeto / Volan / Küçük Keçe) |
| Malzeme | Benzine ve Yüksek Isıya Dayanıklı NBR / Viton Alaşım |
| Yapı | Tek Dudaklı, Yaylı Sızdırmazlık Mekanizması |
| Boyut | Standart 4500/5200 Küçük Seri Ölçüsü |
kes-mak.com üzerinden ulaşabileceğiniz bu parçalar, yüksek devirli sürtünmeye dayanacak şekilde optimize edilmiştir.
Eğer Hyundai testerenizde aşağıdaki sorunları yaşıyorsanız, sol krank keçesi özelliğini yitirmiş olabilir:
Ayar Tutmama: Karbüratör vidasıyla ne kadar oynarsanız oynayın, rölanti sabit durmaz.
Yüksek Rölanti: Motorun kendi kendine gaz vermesi (yalancı hava belirtisi).
Çalışma Zorluğu: Motorun boğulması veya sıcakken çok geç çalışması.
Yağ Sızıntısı: Volan (manyeto) söküldüğünde arkada taze yakıt veya yağ kalıntıları görülmesi.
Krank keçesi değişimi hassas bir işlemdir. Yanlış montaj, yeni keçenin de kısa sürede bozulmasına neden olur.
Hazırlık: Testerenin yan kapağını ve volanı (manyeto çarkını) sökün.
Eski Keçeyi Çıkarma: İnce uçlu bir tornavida veya keçe çektirmesi ile eski keçeyi milden ayırın. Krank milini çizmemeye aşırı özen gösterin.
Temizlik: Mil yüzeyini ve keçe yuvasını balata spreyi ile tamamen temizleyin.
Yağlama: kes-mak.com üzerinden aldığınız yeni keçenin iç kısmına hafifçe iki zamanlı motor yağı sürün.
Yerleştirme: Keçeyi yuvaya paralel bir şekilde oturtun ve uygun bir lokma ucuyla nazikçe çakarak yerine sabitleyin.
Piyasadaki ucuz, markasız keçeler genellikle sıradan kauçuktan yapılır. Benzinle temas ettiklerinde kısa sürede genleşir veya sertleşerek sızdırmaya başlarlar. kes-mak.com üzerinden sunulan Hyundai uyumlu keçeler, motorunuzun 10.000 RPM üzerindeki devirlerinde oluşan ısıya dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
Önemli Not: Krank keçesini değiştirirken, motorunuzun sağ tarafındaki (debriyaj tarafı) büyük keçeyi de kontrol etmeniz önerilir. Genellikle sızdırmazlık sorunları her iki tarafın aynı anda yenilenmesiyle tam olarak çözülür.
Hyundai testerenizin gücünü geri kazanması ve güvenli bir kesim deneyimi için ihtiyacınız olan tüm sızdırmazlık çözümleri bir tık uzağınızda!
Makinenizin ömrünü uzatmak ve rölanti sorunlarını bitirmek için hemen siparişinizi oluşturun!



0
Whatsapp ile Sipariş