Motorlu testerelerin performansını belirleyen en temel bileşen, yakıt ve havayı doğru oranda karıştırarak yanma odasına gönderen karbüratör sistemidir. Motorlu testere karbüratör oleomac 956/961/962 veta seçeneği, Oleo-Mac'in efsanevi yüksek torklu profesyonel serileri için özel olarak geliştirilmiş, yüksek hassasiyetli bir yedek parçadır. Bir testerenin motoru ne kadar güçlü olursa olsun, eğer karbüratör yakıtı atomize etme (pülverize) işlevini doğru yerine getiremiyorsa, makine güçten düşer, yakıt sarfiyatı artar ve rölantide stop etme sorunları baş gösterir. Veta markası tarafından sunulan bu karbüratörler, orijinal OEM standartlarını karşılayacak şekilde üretilmiş olup, zorlu kış şartlarında veya yüksek sıcaklıklarda dahi motorun kolay çalışmasını (easy start) sağlar. Oleo-Mac 956, 961 ve 962 gibi profesyonel kesim motorlarında kullanılan bu parça, motorun ivmelenmesini (akselerasyon) en üst seviyeye taşır. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu ürün, ince ayar vidaları (L ve H) sayesinde makinenizi tam olarak ihtiyacınıza göre kalibre etmenize olanak tanır. Bu makalede, bu kritik bağlantı elemanı olan karbüratörün teknik detaylarını, değişim süreçlerini ve bakımının neden hayati olduğunu kapsamlı bir şekilde inceleyeceğiz.
Motorlu testere karbüratör oleomac 956/961/962 veta, motorun emiş gücüyle gelen havayı venturi etkisiyle hızlandırıp, içindeki jetler vasıtasıyla benzini bu havaya karıştıran mekanik bir beyindir. Oleo-Mac 956, 961 ve 962 modelleri genellikle ormancılık faaliyetlerinde, tomruklama ve büyük ağaçların devrilmesinde kullanıldığı için bu karbüratörlerin tozlu ve vibrasyonlu ortamlara karşı ekstra dayanıklı olması gerekir.
LSI perspektifinden baktığımızda, sağlıklı bir yanma süreci motorun ışık kaynağı olan buji ateşlemesinin en verimli şekilde sonuçlanmasını sağlar. Modern aydınlatma teknolojisi nasıl enerji tasarrufu sağlıyorsa, Veta karbüratör de yakıtı en küçük zerreciklerine ayırarak minimum yakıtla maksimum mekanik güç üretir. Eğer makineniz rölantide düzensiz çalışıyor veya tam gaz verdiğinizde "boğulma" yapıyorsa, karbüratörünüzün diyaframları sertleşmiş veya iğne valfleri tıkanmış olabilir. Profesyonel ve uzun ömürlü bir çözüm arıyorsanız, kes-mak.com adresindeki test edilmiş ve onaylanmış karbüratör modelleri en doğru seçim olacaktır.
Teknik açıdan bu karbüratörler, korozyona dayanıklı alüminyum alaşımlı gövde ve benzin içindeki kimyasallara (etanol vb.) karşı dirençli nitril diyaframlarla donatılmıştır.
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Modeller | Oleo-Mac 956, 961, 962 ve Efco 156, 162 |
| Marka | Veta (Yüksek Kalite Yedek Parça) |
| Malzeme | Korozyon Dirençli Alüminyum Gövde |
| Ayar Sistemi | L (Düşük Devir), H (Yüksek Devir) ve T (Rölanti) Vidaları |
| Pompa Tipi | Vakumlu Diyafram Sistemi |
| Montaj | Doğrudan Manifold Uyumu (Gasket Dahil Olabilir) |
Bu teknik tablo, ürünün neden profesyonel bir sınıf parça olduğunu kanıtlar. kes-mak.com stoklarındaki bu karbüratörler, fabrikasyon olarak temel ayarlarla gelir; ancak her motorun kompresyon oranına göre ince ayar yapılmasına müsaade eder.
Motorlu testere karbüratör oleomac 956/961/962 veta, makinenin rölanti tutmaması, zor çalışması veya aşırı yakıt tüketmesi gibi durumlarda yenilenir. Karbüratör değişimi, makinenin performansını anında %30'a kadar artırabilir. İşte değişim adımları:
Hazırlık: Hava filtresini ve üst muhafazayı sökün. Karbüratör çevresindeki tozları temizleyin.
Sökme: Yakıt hortumlarını ve gaz teli bağlantısını nazikçe ayırın. Karbüratörü tutan iki adet uzun saplama vidasını sökün.
Temizlik: Manifold (emme) girişindeki eski contaları temizleyin. Buranın hava almaması çok önemlidir.
Montaj: Yeni [Motorlu Testere Karbüratör Oleomac 956/961/962 Veta] ürününü contalarıyla birlikte yerine oturtun.
Bağlantı: Yakıt hortumlarını (giriş ve dönüş) takın. Gaz telinin takılmadan hareket ettiğinden emin olun.
Ayar: Makineyi çalıştırın. Motor ısındıktan sonra rölanti ve gaz yeme tepkisine göre L ve H vidalarından ince ayar yapın.
Hızlı yedek parça temini ve teknik rehberlik için kes-mak.com her zaman hizmetinizdedir.
Eğer makinenize yeni buji takmanıza ve yakıtı tazelemenize rağmen makine rölantide durmuyor, tam gazda bayılıyor veya karbüratörden dışarı benzin sızdırıyorsa parça arızalıdır. Ayrıca "boğulma" hissi genellikle karbüratör iğnesinin tam kapanmamasından kaynaklanır.
Veta, özellikle Oleo-Mac ve Stihl gibi markaların yüksek performanslı modelleri için ürettiği parçalarda OEM standartlarını hedefler. Orijinal karbüratörün çok maliyetli olduğu durumlarda Veta, profesyonel kullanıcılar için en güvenilir ve ekonomik alternatiftir. [kes-mak.com] bu kaliteyi garanti eder.
En yaygın sebep, içinde bekleyen eski benzindir. Benzin bekledikçe sakızlaşır ve içindeki ince kanalları tıkar. Ayrıca benzin içerisindeki nem, diyaframların esnekliğini yitirerek sertleşmesine neden olur. Sertleşen diyafram yakıtı pompalayamaz.
H (High) vidasını gereğinden fazla kısmak motorun fakir karışımla çalışmasına ve aşırı ısınarak "piston sarmasına" neden olabilir. Eğer bu konuda tecrübeniz yoksa, karbüratörü taktıktan sonra bir uzmana ayar yaptırmanız önerilir.
Evet, Oleo-Mac 956 ve 962 serileri aynı şasi ve manifold yapısını paylaştığı için karbüratörleri birbirine %100 uyumludur. Bu evrensellik, yedek parça tedariğinde büyük kolaylık sağlar.
| Özellik | Veta Premium Karbüratör | Standart Yan Sanayi |
| Yakıt Tasarrufu | Yüksek (%15-20 Tasarruf) | Düşük |
| Malzeme Kalitesi | Isıl İşlem Görmüş Alüminyum | Standart Döküm |
| Ayar Kararlılığı | Çok İyi (Bozulmaz) | Orta (Sık ayar gerektirir) |
| Ömür | Uzun (3-5 Yıl) | Kısa (1 Sezon) |
Piyasadaki pek çok alternatife oranla motorlu testere karbüratör oleomac 956/961/962 veta, makinenizin değerini korur ve sizi büyük tamir masraflarından kurtarır. kes-mak.com üzerinden yapacağınız bu yatırım, ormanda veya bahçede işinizin asla yarım kalmamasını sağlar.
Testerenizin ilk günkü gücüne ve ivmesine kavuşmasını ister misiniz? Daha fazla bilgi ve hızlı sipariş seçenekleri için hemen bizimle iletişime geçin!

1.387,50 TL
2.028,89 TL
1.627,47 TL
1.127,64 TL


0
Whatsapp ile Sipariş