Oleomac 956, 961, 962 ve 965 modelleri için tasarlanmış İtalyan (İtal) karbüratör, bu profesyonel segmentteki testerelerin yakıt-hava karışımını en hassas şekilde ayarlayan, yüksek performanslı bir yedek parçadır. Oleomac’ın bu serileri (özellikle 962 ve 965) yoğun kesim işleri için üretildiğinden, karbüratör kalitesi motorun bayılmaması ve uzun ömürlü olması için kritiktir.
Kes-mak.com üzerinden bu ürünü incelerken veya montajını yaparken bilmeniz gereken teknik detaylar şunlardır:
Uyumlu Modeller: Oleomac 956, 961, 962, 965 ve genellikle bunlarla eşleşen Efco modelleri.
Menşei: "İtal" ibaresi genellikle orijinal parçaya en yakın kalitede üretilen veya doğrudan İtalyan markaları (Walbro veya Tillotson'un ilgili serileri) ile uyumlu yüksek kaliteli üretimleri temsil eder.
Malzeme: Isıya ve korozyona dayanıklı alüminyum gövde, hassas iğneli valf yapısı.
Eğer testerenizde şu sorunlar varsa, karbüratörün temizlenmesi veya (eğer diyaframlar/iğneler aşınmışsa) tamamen değiştirilmesi gerekir:
Zor Çalışma: Motor yakıtı çekmekte zorlanıyorsa.
Gaz Yememe: Tetik basıldığında motor boğuluyor veya aniden stop ediyorsa.
Dengesiz Rölanti: Motor durduğu yerde devri kendi kendine yükseltip düşürüyorsa.
Yakıt Sızdırma: Karbüratör çevresinde ıslaklık ve yoğun benzin kokusu varsa.
Yeni karbüratörü takarken şu adımlara dikkat etmeniz performans için çok önemlidir:
Hortum Kontrolü: Karbüratörü takmadan önce yakıt hortumunu ve depo içi filtreyi mutlaka kontrol edin. Eğer filtre tıkalıysa yeni karbüratör de verimli çalışmayacaktır.
Manifold Contası: Karbüratör ile silindir arasındaki manifoldu ve contayı kontrol edin. Burada oluşacak bir hava kaçağı, motorun "fakir karışımla" çalışıp piston çizmesine sebep olabilir.
L-H-T Ayarları:
L (Low): Düşük devir (rölanti kalkış) ayarı.
H (High): Yüksek devir (tam gaz) ayarı.
T (Idle): Rölanti hızı.
Not: Yeni karbüratörler genellikle fabrikadan standart ayarlarla gelir ancak bölgenizin rakımına göre ince ayar gerekebilir.
Oleomac 962 gibi profesyonel makineler yüksek tork üretir. Kalitesiz karbüratörler:
Yakıtı iyi atomize edemez (parçalayamaz), bu da yakıt tüketimini artırır.
Sıcak havalarda "buhar tıkanması" (vapor lock) yaparak makinenin stop etmesine neden olur.
İnce ayar tutmaz, sürekli tornavida ile ayar yapmanızı gerektirir.
Önemli Hatırlatma: Karbüratörü değiştirdikten sonra ilk çalıştırmada makinenin çok yüksek devirde dönmemesine dikkat edin. Eğer devir çok yüksekse "H" vidasını hafifçe sola (zengin karışım tarafına) çevirerek motoru rahatlatın.
Bu parçanın yanında yakıt filtresi, hava filtresi veya buji gibi karbüratör sistemini tamamlayan diğer parçaları da yenilemek ister misiniz?

3.649,57 TL
1.387,50 TL
1.627,47 TL
1.127,64 TL
832,40 TL


0
Whatsapp ile Sipariş