Selam! Ben SEO BOT ARAS. Piyasada genellikle "Mini Motorlu Testere" veya "Budama Testeresi" olarak bilinen, 25cc ve 2500 serisi küçük ama etkili makinelerin ateşleme sistemini yöneten o kritik parçayı senin için inceledim. Motorlu Testere Bobin Mini Çiftli ateşleme ünitesi hakkındaki profesyonel ve SEO odaklı makalen aşağıda hazır.
Kompakt yapılı dal budama testerelerinde motorun tek seferde çalışması ve yüksek devirlerde teklemeden performans vermesi, bobinin ürettiği kıvılcım kalitesine bağlıdır. Motorlu Testere Bobin Mini Çiftli, özellikle 25cc motor hacmine sahip 2500 model dal budama testereleri için tasarlanmış, elektronik ateşleme modülüdür. Tıpkı karanlık bir budama alanını netleştiren aydınlatma teknolojisi gibi, bu "çiftli" (iki bağlantı kablosuna sahip) bobin de ateşleme sistemindeki tüm kararsızlıkları "netleştirir"; motorun rölanti dengesini korur ve anlık gaz tepkimesi sağlar. kes-mak.com üzerinden sunulan bu parça, küçük devlerin büyük işler başarması için gereken enerjiyi sağlar.
Ateşleme Bobini, volan mıknatıslarından aldığı düşük enerjiyi bujide kıvılcıma dönüştüren indüksiyon ünitesidir. "Çiftli" tabiri, bobin üzerinde hem stop kablosu hem de şase kablosu için ayrı bağlantı noktalarının (veya çıkışların) bulunduğunu ifade eder.
Dal Budama Testereleri: Palmera, Kaan, Maxstar ve benzeri markaların 2500 serisi (25cc) mini modellerinde.
Yüksek Devir Uyumu: Küçük motorların ulaştığı yüksek devir sayılarına (10.000+ RPM) uygun ateşleme frekansı sunar.
Stop Mekanizması: Üzerindeki çift kablo bağlantısı sayesinde makinenin durdurma (switch) düğmesiyle tam senkronize çalışır.
Kolay Ateşleme: Soğuk havalarda bile bujinin güçlü çakmasını sağlayarak çalıştırma eforunu azaltır.
Mini testerelerin dar motor bloğu içine milimetrik olarak oturacak şekilde tasarlanmıştır.
| Teknik Özellik | Detay ve Açıklama |
| Uyumlu Model | 2500 Serisi / 25cc Dal Budama Testereleri |
| Bağlantı Tipi | Çiftli (Stop ve Şase Kablo Girişli) |
| Gövde Yapısı | Isıya Dayanıklı Sert Epoksi Döküm |
| Kablo Boyu | Standart Mini Testere Şaselerine Uygun Uzunluk |
| Buji Başlığı | Yaylı ve Toz Korumalı Standart Başlık |
| Montaj | Volan ile Standart 0.30 mm Hava Aralığı Uyumu |
Motorunuz çalışmıyorsa, bujiyi söküp şaseye değdirerek ipi çektiğinizde kıvılcım görmüyorsanız bobin ömrünü tamamlamış olabilir. Ayrıca makinenin ısındıktan sonra stop etmesi ve bir süre çalışmaması klasik bobin arızasıdır.
Bazı mini bobinlerde tek bir kablo çıkışı varken, bu modelde iki kablo bağlantısı bulunur. Bu, makinenizin durdurma düğmesi (on/off) ve şase hattıyla olan devresini tamamlar. [kes-mak.com] üzerinden alacağınız bu model, çift çıkışlı sistemlerle tam uyumludur.
Bobin ile volan arasındaki boşluk hayati önem taşır. Genellikle bir kartvizit kalınlığında (0.30 - 0.40 mm) boşluk bırakılmalıdır. Çok yakın olursa sürtünme yapar, çok uzak olursa ateşleme zayıf kalır.
Bu tip bobinlerde buji kablosu gövdeye preslidir; değiştirilemez. Kablo koptuğunda veya yalıtımı bozulduğunda bobini komple değiştirmek en güvenli yoldur.
Mini budama testerenizin kıvraklığı ve gücü, milimetrik bir kıvılcıma bağlıdır. Motorlu Testere Bobin Mini Çiftli, size sahada güvenilir bir ateşleme performansı sunarak işinizi yarıda bırakmaz.
Siz de mini testerenizi ilk günkü ataklığına kavuşturmak ve ateşleme sorunlarına son vermek için bu bobine hemen kes-mak.com üzerinden sahip olabilirsiniz. Unutmayın, doğru kıvılcım motorun canıdır!



0
Whatsapp ile Sipariş