Motorlu testerelerin çalışma prensibi, yakıt ve hava karışımının doğru zamanda, doğru şiddette bir kıvılcımla buluşmasına dayanır. Bu süreci yöneten en kritik elektronik bileşen ise ateşleme bobinidir. Motorlu Testere Bobin Echo CS3510 Orjinal, motorun kalbi sayılan silindir içindeki patlamayı başlatan yüksek voltajlı akımı üretir. Echo’nun yüksek performanslı ve hafif sıklet şampiyonu CS3510 modeli için özel olarak üretilen bu bobin, makinenin her türlü hava koşulunda tek çekişte çalışmasını ve tam gaz performansında teklemeden kesim yapmasını sağlar.
Orijinal bir ateşleme bobini kullanmak, sadece motorun çalışmasını sağlamaz; aynı zamanda yakıt tüketimini optimize eder ve egzoz emisyonlarını dengeler. Yan sanayi veya kalitesiz bobinler, düzensiz voltaj göndererek bujinin ömrünü kısaltabilir, daha da kötüsü motorun aşırı ısınmasına neden olarak piston ve silindir grubuna kalıcı hasarlar verebilir. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz orijinal Echo yedek parçaları, Japon mühendisliğinin hassas standartlarına göre test edilmiştir. Bu makalede, ateşleme sisteminin bu vazgeçilmez parçasını teknik detaylarından değişim rehberine kadar derinlemesine inceleyeceğiz. [Motorlu Testere Bobin] seçimi, makinenizin ömrünü belirleyen en stratejik kararlardan biridir.
Motorlu Testere Bobin Echo CS3510 Orjinal, volan mıknatıslarının dönüşüyle oluşan düşük voltajlı manyetik enerjiyi, bujinin kıvılcım çakması için ihtiyaç duyduğu binlerce voltluk yüksek gerilime dönüştüren bir transformatördür. Teknik olarak "elektronik ateşleme modülü" olarak da adlandırılan bu parça, Echo CS3510 modelinin motor gövdesinde, volanın hemen yanında konumlandırılmıştır.
Kullanım alanı, motorlu testerenin yanma döngüsünün başlatılması ve sürdürülmesidir. LSI (Latent Semantic Indexing) terimleriyle ifade edersek; "ateşleme modülü", "yüksek voltaj trafosu", "buji kablosu ünitesi" ve "manyeto bobini" gibi kavramlar bu parçanın işlevini tanımlar. Orijinal Echo bobini, içerisinde barındırdığı hassas devreler sayesinde motor devrine göre ateşleme zamanlamasını (timing) otomatik olarak ayarlar. kes-mak.com stoklarında yer alan bu ürün, profesyonel odun kesiciler ve bahçe sahipleri için makinenin stabil çalışmasını garanti eden en önemli elektronik donanımdır.
Echo CS3510 ateşleme bobini, elektromanyetik parazitleri önleyen ve zorlu çalışma şartlarına dayanıklı izolasyon malzemeleriyle kaplanmıştır.
| Teknik Özellik | Detaylar |
| Uyumlu Model | Echo CS-3510 |
| Voltaj Çıkışı | 15.000V - 25.000V Arası |
| Yalıtım Malzemesi | Epoksi Reçine Dolgulu (Neme Dayanıklı) |
| Buji Kablosu | Yüksek Isıya Dayanıklı Silikon Kaplama |
| Ateşleme Sistemi | CDI (Capacitor Discharge Ignition) Teknolojisi |
| Üretim Standartı | OEM - Japon Standartları |
Öne Çıkan Teknik Avantajlar:
Hassas Zamanlama: Motor devri yükseldikçe ateşleme noktasını milisaniyelik hassasiyetle kaydırarak güç kaybını önler.
Soğukta Kolay Çalıştırma: Düşük devirli çekişlerde bile güçlü kıvılcım üreterek "Cold Start" performansını artırır.
Vibrasyon Direnci: Motorun yüksek titreşimli yapısına karşı iç devreleri sarsıntıdan koruyan özel döküm gövdeye sahiptir.
Korozyon Koruması: Bağlantı klemensleri ve şaseleme noktaları oksitlenmeye karşı özel kaplamalıdır.
Bu parça, motorun ateşleme sisteminde kullanılır. Eğer testereniz sıcakken stop ediyorsa, hiç çalışmıyorsa veya yüksek devirde kesiklik yapıyorsa bobin arızasından şüphelenilmelidir.
Adım Adım Bobin Değişim Rehberi:
Hazırlık: Üst kapağı ve starter (çalıştırma) kapağını sökerek volan ve bobin bölgesine ulaşın.
Kabloları Ayırın: Buji başlığını bujiden çekin ve durdurma (stop) kablosunu bobin üzerindeki soketten çıkarın.
Eski Bobini Sökme: Bobini motor gövdesine bağlayan iki adet vidayı sökün ve eski bobini yerinden çıkarın.
Temizlik: Volan mıknatıslarının üzerindeki pası veya kiri ince bir zımpara ile temizleyin.
Yeni Bobin Montajı: Motorlu Testere Bobin Echo CS3510 Orjinal parçasını yuvasına yerleştirin ancak vidaları tam sıkmayın.
Hava Boşluğu Ayarı (Kritik Adım): Bobin ile volan mıknatısı arasına standart bir kartvizit (yaklaşık 0.30mm) yerleştirin. Mıknatıs bobini çekecektir. Bu boşluktayken vidaları iyice sıkın ve kartviziti çekip alın.
Bağlantılar: Stop kablosunu takın ve buji başlığını yerine oturtun.
Test: Kapakları kapatmadan önce bujiyi dışarıda şaseye değdirerek ipi çekin ve kıvılcımı gözlemleyin.
Teknik konularda destek almak için kes-mak.com uzmanlarına danışabilirsiniz.
Bobin arızasının en klasik belirtisi, motorun soğukken çalışıp, ısındıktan sonra aniden stop etmesi ve soğuyana kadar tekrar çalışmamasıdır. Bunun sebebi, bobin içindeki ince sargıların ısıtıldığında genleşerek temassızlık yapmasıdır. Ayrıca makinede aşırı yakıt kokusu gelmesine rağmen ateşleme olmaması veya motorun yüksek devirlerde teklemesi de bobin ömrünün bittiğine işarettir.
Ateşleme bobini çok hassas bir elektronik parçadır. Yan sanayi bobinler genellikle sabit bir ateşleme zamanına sahiptir, bu da motorun yüksek devirlerde vuruntulu çalışmasına neden olur. Ayrıca düşük kaliteli yalıtım malzemeleri nedeniyle bu bobinler kısa sürede kısa devre yaparak bozulur. En büyük risk ise, düzensiz akımın motorun ana beynine veya bujiye zarar vererek daha pahalı onarımlara yol açmasıdır. kes-mak.com üzerinden alınan orijinal bobinler bu riskleri ortadan kaldırır.
Bobin ile volan arasındaki mesafe, manyetik alanın gücünü belirler. Eğer boşluk çok fazlaysa kıvılcım zayıf kalır ve motor çalışmaz. Eğer boşluk çok azsa, ısınan parçalar genleşerek volana sürtebilir ve hem volanı hem de yeni bobini parçalayabilir. Orijinal Echo standartlarına göre bu mesafe genellikle bir kağıt kalınlığı kadar olmalıdır.
Evet, arızalı bir bobin düzensiz veya çok zayıf akım gönderdiğinde, buji tırnakları arasında kurum birikmesine ve bujinin "memesi" olarak tabir edilen durumun oluşmasına neden olur. Yeni bir bobin takarken, sistemin tam verimle çalışması için bujiyi de orijinal bir NGK veya Champion marka buji ile değiştirmeniz önerilir.
Orijinal Echo bobinleri epoksi döküm ile yalıtılmıştır ve neme karşı dirençlidir. Ancak basınçlı suyla yıkama yapmak veya bobin kablosundaki bir çatlaktan su sızması kısa devreye neden olabilir. Testerenizi nemli ortamlarda bıraktıktan sonra ateşleme sorunu yaşıyorsanız, bobin uçlarını kurulamak ve korozyon önleyici spreyler kullanmak faydalı olabilir.
Verimlilik: Orijinal bobin, düşük devirlerde bile %20 daha güçlü kıvılcım üretir.
Ömür: Yapılan testlerde orijinal Echo bobinleri 500+ çalışma saatini sorunsuz tamamlarken, yan sanayi ürünlerde bu süre 50-100 saat bandına kadar düşebilmektedir.
Ağırlık: Orijinal parçalar, makinenin genel dengesini bozmayacak şekilde daha kompakt ve hafif tasarlanmıştır.
Düşük Yakıt Tüketimi: Tam yanma sağladığı için her damla yakıtın enerjiye dönüşmesini sağlar.
Motor Koruması: Yanlış ateşlemeden kaynaklanan piston vuruntularını (detonasyon) önler.
Kolay Montaj: Kablo uzunlukları ve vida delikleri milimetrik olarak uyumludur, ek modifikasyon gerektirmez.
Güvenilir Tedarik: kes-mak.com güvencesiyle sahte ürün riskinden uzak, %100 orijinal parçaya ulaşırsınız.
[Motorlu Testere Bobin] değişimi, testerenizin performansını fabrikadan çıktığı ilk güne döndürebilir. Gücü hissedin, kesime kesintisiz devam edin!
Echo CS3510 model testerenizin elektrik sistemini garantiye almak ve işinizi yarım bırakmamak için orijinal yedek parçadan şaşmayın. İhtiyacınız olan tüm Echo yedek parçaları için kes-mak.com adresini ziyaret edebilir, hızlı kargo ve uzman desteğinden yararlanabilirsiniz. Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçin!



0
Whatsapp ile Sipariş