Motorlu testerelerde motorun ürettiği dönme hareketini zincire aktaran en kritik parça kavrama (balata) sistemidir. Jonsered'in kompakt ve güçlü modellerinden biri için üretilen motorlu testere balata Jonsered 2035, motor belirli bir devire (santrifüj hızına) ulaştığında açılarak debriyaj tamburuna tutunur ve zinciri harekete geçirir. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu yüksek kaliteli yedek parça, kesim esnasında gücün kayıpsız iletilmesini sağlarken, rölantide zincirin durmasını garanti ederek iş güvenliğini korur.
Jonsered 2035 gibi yüksek devirli makinelerde balata sistemi sürekli ısı ve sürtünme altındadır. Jonsered 2035 balatası, aşınmaya dayanıklı özel metal alaşımlardan imal edilmiştir. Balatanın üzerinde bulunan yüksek tansiyonlu yaylar, motor devri düştüğünde balata pabuçlarını hızla geri çekerek zinciri anında durdurur. Yan sanayi veya ömrünü tamamlamış balatalarda görülen "zincirin rölantide dönmesi" veya "yük altında kaçırma yapması" gibi sorunlar, kes-mak.com adresinde sunulan bu dayanıklı parça ile ortadan kalkar.
Güç Aktarımı: Motorun torkunu palaya kayıpsız ileterek kesim performansını artırır.
İş Güvenliği: Rölanti devrinde balatanın tamburdan tam ayrılmasını sağlayarak istenmeyen kazaları önler.
Sistem Koruması: Krank mili ve debriyaj tamburu arasındaki dengeyi koruyarak diğer aktarma organlarının ömrünü uzatır.
Isı Yönetimi: Sürtünme sonucu oluşan yüksek ısıya karşı direnç göstererek parçalanma riskini minimize eder.
Teknik açıdan bu balata, Jonsered'in santrifüj kavrama tasarımıyla tam uyumludur.
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Model | Jonsered 2035 (Ayrıca 2036/2040 serileriyle uyumlu olabilir) |
| Tip | Santrifüj Tip 3 Pabuçlu veya Yaylı Kavrama |
| Malzeme | Isıl İşlem Görmüş Yüksek Dayanımlı Alaşım |
| Bağlantı | Krank Mili Üzerine Vidalı Sistem |
| Parça Durumu | Yeni Nesil Yüksek Kaliteli Yedek Parça |
Aşağıdaki durumlarda balatanın kes-mak.com üzerinden yenilenmesi gerekir:
Zincirin Durmaması: Motor rölantide çalışırken zincirin hala dönmeye devam etmesi (Yay kırılması veya zayıflaması).
Güç Kaybı: Motor devri yüksek olmasına rağmen zincirin oduna girdiğinde durması (Balata pabuçlarının aşınması/kaçırması).
Metalik Sesler: Debriyaj bölgesinden gelen şıngırtı veya sürtünme sesleri.
Kırılma: Pabuçların veya gövdenin yüksek ısı nedeniyle çatlaması.
Balatayı kendim takabilir miyim?
Balata değişimi için piston sabitleyici ve balata anahtarı (veya uygun bir lokma) gereklidir. Çoğu modelde balata ters diş (sağa gevşer, sola sıkılır) yapısına sahiptir.
Balata ile birlikte neleri değiştirmeliyim?
Balatayı değiştirirken balata yayını ve iğneli rulmanı (balata bilyası) kontrol etmek, sistemin bütünlüğü açısından önerilir.
Balata neden çabuk aşınır?
Zincir freni takılıyken gaza basmak veya kör zincirle aşırı zorlayarak kesim yapmak balatanın yanmasına ve hızla aşınmasına neden olur.
Jonsered testerenizin güvenliğini ve kesim kalitesini korumak için Jonsered 2035 balata ürününü hemen kes-mak.com üzerinden sipariş verebilirsiniz.
Montaj sırasında ihtiyacınız olabilecek balata bilyası (iğneli rulman) veya debriyaj tamburunu da incelemek ister misiniz?



0
Whatsapp ile Sipariş