Husqvarna 357 ve 359 İçin İtalyan Mühendisliği: Profesyonel Balata

Motorlu testerelerde motorun ürettiği gücü kesici dişlere aktaran en kritik parça kavrama sistemidir. Bu sistemin kalbi olan Motorlu Testere Balata Husqvarna 357/359 İtal, motor devri arttığında santrifüj kuvvetiyle açılarak tamburu kavrar ve zincirin dönmesini sağlar. Husqvarna’nın profesyonel segmentteki 357 ve 359 modelleri için özel olarak tasarlanan bu İtalyan menşeli yedek parça, yüksek performanslı kesimlerde kusursuz güç aktarımı sunar. Dayanıklı metal alaşımı ve hassas yay yapısı ile bu balata, profesyonel ormancılık işlerinde makinenizin verimliliğini korur. Bu üst segment ürüne kes-mak.com üzerinden güvenle ulaşabilirsiniz.

Balata Nedir ve Nerede Kullanılır?

Motorlu Testere Balata Husqvarna 357/359 İtal, santrifüj debriyaj sisteminin ana elemanıdır. Motor rölantide çalışırken zincirin dönmesini engeller; gaz verildiğinde ise pabuçlar dışa doğru açılarak hareketi iletir. "Debriyaj balatası" veya "kavrama takımı" olarak da adlandırılan bu parça, motor ile zincir arasındaki mekanik köprüdür.

Kullanım alanı, yüksek tork ve devir gücüne sahip Husqvarna 357 XP ve 359 modelleridir. LSI anahtar kelimeleriyle ifade edersek; "kavrama pabuçları", "balata yayı" ve "santrifüj debriyaj" bileşenlerini içeren bu set, ağır hizmet tipi kesimlerde sürtünmeye bağlı aşınmalara karşı dirençli olacak şekilde üretilmiştir. kes-mak.com aracılığıyla sunulan İtalyan üretimi parçalar, orijinal ölçülere tam uyum sağlayarak sarsıntısız bir çalışma sunar.

Teknik Özellikler ve Avantajları

İtalyan mühendisliği ile üretilen bu balatalar, ısıl işlem görmüş çelik alaşımı sayesinde ekstrem sıcaklıklarda dahi formunu kaybetmez.

• Uyumlu Modeller: Husqvarna 357, 357XP, 359.

• Malzeme: Yüksek aşınma dirençli sinterlenmiş metal veya çelik alaşım.

• Yapı: 3 pabuçlu dengeli açılma sistemi ve dayanıklı geri çağırma yayları.

• Fonksiyon: Milisaniyelik kavrama tepkisi ve güvenli rölanti kontrolü.

Nasıl Değiştirilir?

Balata değişimi yapılırken motorun stop edildiğinden emin olunmalıdır. Önce zincir dişlisi kapağı ve tambur çıkarılır. Eski Motorlu Testere Balata Husqvarna 357/359 İtal yerinden sökülürken, Husqvarna modellerinde debriyajın genellikle ters diş (saat yönünde sökülen) yapıda olduğu unutulmamalıdır. Yeni balata krank miline monte edildikten sonra yayların gerginliği kontrol edilmeli ve tambur yerine takılmalıdır. Teknik parça desteği ve kurulum detayları için kes-mak.com adresini ziyaret edebilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

• Balatanın bittiğini nasıl anlarım? Gaz vermenize rağmen zincir dönmüyorsa veya rölantide zincir sürekli hareket halindeyse balata ya da yayları arızalanmıştır.

• Neden İtalyan üretimi seçilmeli? İtalyan yedek parçaları, metalurjik kaliteleri sayesinde orijinal parçalara en yakın performans ve kullanım ömrünü sunar.

• Balata yayı tek satılır mı? Genellikle set halinde değişimi önerilse de, parça bazlı ihtiyaçlar için kes-mak.com stoklarını kontrol edebilirsiniz.

Motorlu testerenizin operasyonel ömrünü uzatmak ve her kesimde maksimum güç almak için kavrama sistemindeki aşınmaları ihmal etmemelisiniz. Kaliteli bir balata, hem motorun ömrünü uzatır hem de yakıt tasarrufu sağlar. İhtiyacınız olan tüm Husqvarna yedek parçalarına kes-mak.com üzerinden erişerek profesyonel çalışma standartlarınızı koruyabilirsiniz.

Makineniz için uygun olan debriyaj tamburu seçeneklerini de incelemek ister misiniz?