Husqvarna 120-240 Serisi Orijinal Balata (Debriyaj) Rehberi

Motorlu testerelerde gücün kalbi motordur, ancak o gücü zincire ileten "akıllı kavşak" debriyaj sistemidir. MOTORLU TESTERE BALATA HUSQVARNA 136/137/141/142/235/236/240E/120II/130, motorun ürettiği dairesel hareketi zincir dişlisine (kampana) aktaran santrifüj sistemli bir parçadır. Husqvarna’nın bu popüler ev ve bahçe tipi modelleri, yüksek devirlerde kesim yapmak üzere tasarlanmıştır. Orijinal bir balata, rölantide zincirin durmasını sağlayarak güvenliğinizi korurken, gaza bastığınız an milisaniyeler içinde kilitlenerek tam güçle kesim yapmanıza olanak tanır.

kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz orijinal debriyaj balataları, yüksek ısıya ve sürtünmeye dayanıklı özel metal alaşımlardan üretilmiştir. Yan sanayi ürünler genellikle rölantide "çıngırtı" sesi yaparken veya erken aşınarak zincirin rölantide dönmesine sebep olurken; orijinal Husqvarna balatası, fabrikasyon rölanti devriyle tam uyumlu yay tansiyonuna sahiptir. MOTORLU TESTERE BALATA HUSQVARNA 136/137/141/142/235/236/240E/120II/130 değişimi, makinenizin kesim torkunu artırırken krank miline binen dengesiz yükleri de ortadan kaldırır.

Balata (Debriyaj) Nedir ve Nerede Kullanılır?

Motorlu testerelerde balata, motor ile zincir dişlisi arasındaki mekanik bağlantıyı sağlayan santrifüj bir kavramadır. Gaz tetiğine basıldığında artan devirle birlikte balata parçaları dışarı doğru açılır ve debriyaj tasına (kampana) tutunur.

• Uyumlu Modeller: Husqvarna 136, 137, 141, 142, 235, 236, 240, 240E, 120 II ve 130 modelleriyle %100 uyumludur.

• Kullanım Alanı: Makinenin sağ tarafındaki zincir kapağı ve kampana (dişli) sisteminin hemen altında, krank milinin ucunda yer alır.

LSI anahtar kelimeleri bağlamında bu parça; "debriyaj seti", "santrifüj kavrama" veya "zincir tahrik balatası" olarak da bilinir. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu ürün, Husqvarna'nın bu serilerdeki standart diş yapısına sahip krank millerine doğrudan monte edilir.

Teknik Özellikler

Bu parçanın en kritik noktası üzerindeki yay tansiyonudur. Orijinal yaylar, binlerce kez açılıp kapansa da formunu bozmaz ve zincirin rölantide dönmesini (tehlikeli durum) engeller.

Balata Hangi Durumlarda Değiştirilmelidir?

1. Zincirin Durmaması: Makine rölantideyken zincir hala dönüyorsa yay kırılmış veya gevşemiş olabilir.

2. Güç Kaybı: Motor bağırıyor ancak zincir dala girdiğinde duruyorsa balata yüzeyleri aşınmış veya "camlaşmış" demektir.

3. Metalik Sesler: Kavrama bölgesinden gelen aşırı sürtünme veya tıkırtı sesleri balatanın bittiğine işarettir.

4. Kırılma: Balata parçalarından birinin çatlaması veya kopması durumunda makineyi kullanmak çok tehlikelidir.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. Balatayı kendim değiştirebilir miyim?

Evet, ancak Husqvarna modellerinde debriyajın ters diş (saat yönünde sökülür, saat yönünün tersine sıkılır) olduğunu unutmamalısınız. Krank milini sabitlemek için bir "piston durdurucu" kullanmanız önerilir. Gerekli teknik bilgi ve parçalar için kes-mak.com üzerinden destek alabilirsiniz.

2. Sadece yayı değiştirmek yeterli mi?

Eğer balata yüzeyleri hala kalın ve sağlamsa sadece yay değişebilir. Ancak Husqvarna 236/240 gibi modellerde balata yüzeyleri aşınmışsa komple set değiştirmek daha uzun ömürlü ve sağlıklıdır.

3. Balata değişirken başka neye bakmalıyım?

Balatayı sökmüşken altındaki iğneli rulmanı mutlaka yağlamalı veya aşınmışsa yenilemelisiniz. Ayrıca debriyaj tasının (kampana) iç yüzeyinin oyulup oyulmadığını kontrol edin.

Neden Orijinal Kalite Tercih Edilmeli?

• İş Güvenliği: Rölantide dönmeyen bir zincir hayat kurtarır.

• Krank Mili Koruması: Balanslı dönen orijinal parça, motor yataklarını bozmaz.

• Hızlı Kavrama: Gaz verildiği an kaydırma yapmadan gücü iletir.

• Güvenli Alışveriş: kes-mak.com güvencesiyle Husqvarna standartlarında yedek parça.

Makinenizin performansını fabrikasyon ayarlarına döndürmek ve güvenliğinizi riske atmamak için debriyaj sisteminizi yenileyin.