Husqvarna 120II / 130 / 142 / 236 / 240E Orijinal Balata İncelemesi

Motorlu testerelerde motorun ürettiği dönüş gücünü zincire aktaran ana mekanizma debriyaj sistemidir. Motorlu Testere Balata Husqvarna 120II/130/136/137/141/142/235/236/240E/2035 Orijinal, Husqvarna'nın hobi ve yarı profesyonel segmentindeki en popüler modelleri için tasarlanmış santrifüj tipi bir debriyaj bileşenidir. Bu parça, motor rölantide çalışırken zincirin durmasını, gaza basıldığında ise yüksek devirle birlikte açılarak gücün zincir dişlisine iletilmesini sağlar.

kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu orijinal balata, Husqvarna'nın yüksek güvenlik ve performans standartlarına göre üretilmiştir. Yan sanayi balatalar genellikle dengesiz ağırlık dağılımı nedeniyle krank milinde aşırı titreşime veya erken aşınmaya sebep olurken, orijinal ürün makinenizin mekanik dengesini korur. Eğer testereniz rölantide zincir döndürüyorsa veya gaza bastığınızda zincir "kaçırıyor" ya da zorlanıyorsa, balata yayları gevşemiş veya balata yüzeyi özelliğini yitirmiş olabilir.

Teknik Özellikler ve Malzeme Kalitesi

Husqvarna'nın çok satan bu modelleri için üretilen orijinal balata, zorlu kesim şartlarında ısıl kararlılığını koruyan özel bir metalurjik yapıya sahiptir.

• Tip: 3 pabuçlu veya modeline göre 2 pabuçlu santrifüj debriyaj sistemi.

• Malzeme: Yüksek ısıya dayanıklı, sürtünme katsayısı optimize edilmiş alaşımlı metal.

• Yay Sistemi: Yüksek tansiyonlu, yorulmaya karşı dirençli orijinal çelik yaylar.

• Uyumluluk: * Husqvarna: 120 Mark II, 130, 135, 136, 137, 141, 142, 235, 236, 240, 240E.

  • Jonsered: 2035, 2036, 2040 ve benzeri platform modelleri.

Balatanın Arızalandığı Nasıl Anlaşılır?

Makinanızda şu belirtileri gözlemliyorsanız, kes-mak.com üzerinden balatayı yenileme zamanı gelmiş olabilir:

1. Rölantide Zincir Dönmesi: Ayar vidası (L) doğru olmasına rağmen zincir durmuyorsa balata yayları kırılmış veya esnemiştir.

2. Güç Kaybı: Motor yüksek devirde çalışıyor ancak zincir oduna girdiğinde duruyorsa balata kaçırıyor (patinaj yapıyor) demektir.

3. Metalik Sesler: Debriyaj kısmından gelen sürtünme veya çınlama sesleri parçanın dağıldığına işarettir.

4. Zincir Kilidinin Sertleşmesi: Aşırı ısınan balata, tambura (tas) kaynayarak zincir freninin çalışmasını zorlaştırabilir.

Montaj ve Bakım İpuçları

Balata değişimi, motorlu testerelerde "ters diş" (sol diş) kuralına tabi bir işlemdir.

• Sökme: Balatayı sökmek için saat yönünde çevirmeniz gerekir. Bu işlem sırasında pistonu bir piston kilidi veya temiz bir ip yardımıyla sabitlemeniz şarttır.

• İğneli Rulman: Balatayı değiştirirken mutlaka altındaki iğneli rulmanı (debriyaj rulmanı) kontrol edin ve hafifçe yağlayın.

• Temizlik: Yeni balatayı takmadan önce debriyaj tasının iç yüzeyindeki kurum ve yağı temizleyin.

Husqvarna testerenizin kesim gücünü tam kapasiteyle kullanmak ve güvenliğinizi korumak için orijinal aktarma parçalarından vazgeçmeyin.

Makinanız için uygun debriyaj tası (tambur), iğneli rulman veya zincir dişlisi modellerimizi de incelemek ister misiniz?