Motorlu Testere Balata Castor 380/390 İncelemesi

Motorlu testerelerde motorun gücünü zincire ileten en kritik aktarma organı debriyaj (balata) sistemidir. Castor’un klasik ve dayanıklı modelleri için üretilen motorlu testere balata Castor 380/390, motor belirli bir devir hızına ulaştığında santrifüj etkisiyle açılarak tamburu kavrar ve kesim işlemini başlatır. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu parça, kesim esnasında gücün kayıpsız iletilmesini sağlarken rölantide zincirin güvenli bir şekilde durmasını garanti eder.

Castor 380 ve 390 gibi makineler, torklu yapılarıyla bilinen emektar makinelerdir. Bu modellerde kullanılan balata sisteminin, yüksek sürtünme ısısına ve sürekli açılıp kapanma hareketine karşı dirençli olması gerekir. Castor 380/390 balatası, ısıl işlem görmüş sertleştirilmiş metal alaşımdan imal edilmiştir. kes-mak.com adresinde sunulan bu yedek parça, hassas yay tansiyonu sayesinde motor rölantideyken zincirin dönmesini engelleyerek iş güvenliğini en üst seviyede tutar.

Neden Kaliteli Balata Tercih Edilmeli?

Verimli Güç Aktarımı: Motorun torkunu zincire tam kapasiteyle ileterek kalın odunlarda bayılmayı önler.
İş Güvenliği: Kaliteli yaylar sayesinde rölantide zinciri anında durdurur ve istenmeyen kazaların önüne geçer.
Parça Ömrü: Debriyaj tamburu (tas) ve iğneli rulman ile tam uyumlu çalışarak krank miline binen dengesiz yükleri azaltır.
Isı Dayanımı: Uzun süreli kesimlerde oluşan yüksek sıcaklıklarda formunu koruyarak kaçırma yapmaz.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Teknik açıdan bu balata, Castor’un kendine has santrifüj kavrama tasarımıyla milimetrik uyumludur.

Özellik	Detay
Uyumlu Modeller	Castor 380, Castor 390
Tip	Santrifüj Tip Kavrama (Yaylı Sistem)
Malzeme	Yüksek Isı Dirençli Alaşımlı Metal
Bağlantı Şekli	Krank Mili Üzerine Vidalı (Ters Diş)
Parça Durumu	Yeni Nesil Yüksek Kaliteli Yedek Parça

Balatanın Arızalı Olduğu Nasıl Anlaşılır?

Eğer testerenizde aşağıdaki belirtiler varsa, balatayı kes-mak.com üzerinden yenilemeniz gerekebilir:

Zincirin Durmaması: Motor rölantide olmasına rağmen zincirin yavaşça dönmeye devam etmesi (Yayların zayıfladığını veya kırıldığını gösterir).
Yük Altında Durma: Motor devri yüksek olsa da zincir oduna girdiğinde duruyorsa (Balata pabuçları aşınmış ve kaçırma yapıyor demektir).
Metalik Sesler: Debriyaj bölgesinden gelen şıngırtı, gıcırtı veya vuruntu sesleri.
Aşırı Isınma: Debriyaj kapağı bölgesinin normalden fazla ısınması ve yanık kokusu gelmesi.

Montaj Notu

Castor modellerinde balata genellikle ters diş sistemine sahiptir. Sökmek için saat yönünde, sıkmak için saat yönünün tersine çevirmeniz gerekir. Montaj esnasında krank milini (pistonu) sabitlemek için bir piston durdurucu aparat kullanılması önerilir.

Castor testerenizin performansını korumak için ihtiyacınız olan bu balatayı hemen kes-mak.com üzerinden sipariş verebilirsiniz.

Balata ile birlikte iğneli rulman (balata bilyası) veya debriyaj tamburunu da kontrol etmemi ister misiniz?

Kullanacağınız kredi kartının ticari veya bireysel olması durumuna göre taksit seçenekleri değişebilir. Taksit seçenekleri liste fiyatı üzerinden görüntülenmektedir. İndirimli fiyatlara göre taksit seçeneklerini ödeme sayfasından görüntüleyebilirsiniz.