Ağaç tepelerinde ve dar alanlarda yapılan budama işleri, hafif olduğu kadar güçlü makineler gerektirir. Bu segmentin en sevilen modellerinden biri olan STI. 192T, performansını motorun kalbindeki Motorlu Dal Budama Piston Segman STI. 192T/37 MM bileşenlerine borçludur. 37 mm çapındaki bu piston seti, yüksek devirli budama testerelerinin ani hızlanma ve tork ihtiyacını karşılamak üzere milimetrik hassasiyetle tasarlanmıştır. Dal budama makineleri sürekli değişken devirlerde çalıştığı için, pistonun ısıya karşı dayanımı ve segmanların sızdırmazlık kalitesi motorun uzun ömürlü olması açısından kritiktir.
Zamanla yanlış yağ karışımı veya aşırı ısınma gibi nedenlerle pistonda aşınma ve kompresyon kaybı meydana gelebilir. Eğer testereniz zor çalışıyor veya rölantide stop ediyorsa, çözüm yolu piston ve segman grubunu yenileme işlemidir. kes-mak.com üzerinden temin edeceğiniz bu yüksek kaliteli yedek parçalar, makinenizin tepki süresini fabrika ayarlarına geri döndürür. Hafif alaşımlı yapısı sayesinde krank miline binen yükü minimize eden bu set, titreşimi azaltarak operatörün konforunu da artırır.
[Motorlu Dal Budama Piston Segman STI. 192T/37 MM] ünitesi, motorun yanma odasını mühürleyerek enerjinin kayıpsız iletilmesini sağlar. kes-mak.com adresinde sunulan profesyonel yedek parçalarla, budama işlerinizde maksimum verimlilik ve güvenli çalışma ortamı elde edebilirsiniz. Makalenin devamında, bu teknik parçanın montajından avantajlarına kadar tüm detayları bulabilirsiniz.
Motorlu Dal Budama Piston Segman STI. 192T/37 MM, motorun silindir bloğu içerisinde hareket ederek yakıt-hava karışımını sıkıştıran ve patlama enerjisini mekanik güce dönüştüren parçadır. Set içerisinde 37 mm çapında bir adet piston, iki adet segman, piston pimi ve pim kilitleri bulunur. LSI anahtar kelimeler çerçevesinde; bu ürün bir motor rektefiye seti, kompresyon ünitesi veya budama testeresi piston grubu olarak tanımlanabilir.
Kullanım alanı, STI. markasının özel dal budama modeli olan MS 192 T ve 192 TC serileridir. Bu makineler kompakt yapıları nedeniyle çok hassas bir soğutma dengesine sahiptir. Kaliteli bir [Motorlu Dal Budama Piston Segman STI. 192T/37 MM] seti, silindir duvarına uyguladığı dengeli baskı ile hem sızdırmazlık sağlar hem de ısının silindir gövdesine iletilmesine yardımcı olur. kes-mak.com üzerinden ulaşabileceğiniz bu parçalar, yüksek devirlerde bile formunu koruyan özel alaşımlardan imal edilmiştir.
Profesyonel ağaç bakım uzmanları (arboristler), yüksek irtifada çalışırken makinelerinin aniden durmasını istemezler. Bu nedenle, motorun iç aksamında Bretoon veya İtalyan standartlarında yedek parçalar kullanmak güvenliğin bir parçasıdır. 37 mm'lik bu piston, silindir içerisindeki her harekette maksimum vakum yaratarak yakıtın verimli bir şekilde emilmesini sağlar.
Teknik bakımdan 37 mm piston grubu, MS 192T motorunun spesifik güç-ağırlık dengesini korumak üzere optimize edilmiştir. Malzeme kalitesi, sürtünmeden kaynaklanan aşınmayı en aza indirecek şekilde ayarlanmıştır.
| Özellik | Detay |
| Piston Çapı | 37 mm |
| Uyumlu Model | STI. MS 192T, MS 192TC |
| Malzeme | Yüksek Silisyumlu Hafif Alüminyum |
| Segman Yapısı | Isıl İşlem Görmüş Esnek Çelik |
| Pim Ölçüsü | Standart 192T Uyumluluğu |
| Yüzey Yapısı | Sürtünme Önleyici Mikro Finish |
Hassas segman kanalları sayesinde gaz kaçaklarını sıfıra indiren bu set, motorun vakum gücünü artırır. kes-mak.com stoklarındaki bu ürünler, titreşimi azaltan balanslı ağırlık merkezine sahiptir. Piston yüzeyindeki özel kaplama, ilk çalıştırma anındaki (soğuk motor) sürtünmeyi azaltarak parçaların birbirine alışma sürecini kolaylaştırır.
Bu parça, motorun performans kaybı yaşadığı veya yanlış yakıt kullanımı sonucu pistonun silindire yapıştığı (piston sarma) durumlarda kullanılır. Dal budama testereleri genellikle tek elle kullanıma uygun tasarlandığı için motorun hafif kalması amacıyla küçük ama etkili bir piston yapısına sahiptir.
Adım Adım Değişim Rehberi:
Sökme: Makinenin dış kapaklarını ve egzozunu sökerek silindire erişin.
Ayrıştırma: Silindir vidalarını gevşetip yukarı çekin. Eski pistonu pim kilitlerini çıkararak biyel kolundan ayırın.
Montaj: Yeni Motorlu Dal Budama Piston Segman STI. 192T/37 MM üzerine segmanları takın. Segman uçlarının piston üzerindeki sabitleme pimlerine denk geldiğinden emin olun.
Yön: Pistonun tepesindeki ok işaretini egzoz çıkışına bakacak şekilde biyel koluna takın.
Kapatma: Pistonu hafifçe yağlayın ve silindiri nazikçe üzerine geçirin. Segmanları sıkıştırmak için gerekirse segman pensesi kullanın.
Test: Vidaları sıktıktan sonra starter ipini çekerek hareketin akıcı olduğunu ve sıkışma olmadığını kontrol edin.
Doğru parça seçimi ve teknik destek için kes-mak.com her zaman bir tık uzağınızda yer almaktadır.
Bu ölçü MS 192T modelinin standart silindir çapıdır. Farklı bir ölçü kullanımı motorun yanma geometrisini bozar veya fiziksel olarak uymayarak büyük arızalara yol açar. Ölçüde yapılacak milimetrik bir hata, silindir duvarının çizilmesine veya kompresyonun hiç oluşmamasına neden olur.
En yaygın sebep yağsız benzin kullanımı veya çok kalitesiz 2 zamanlı yağ tercihidir. Ayrıca tıkalı hava filtresi motorun aşırı ısınmasına yol açarak pistonun genleşip silindire yapışmasına sebep olur. [Motorlu Dal Budama Piston Segman STI. 192T/37 MM] değişimi bu sorunu kökten çözer ve motoru canlandırır.
Ok işareti her zaman egzoz (susturucu) yönünü göstermelidir. Ters montaj durumunda segman uçları emme kanallarına takılarak kırılır ve motor bloğuna telafi edilemez zararlar verir. Montaj esnasında okun konumunu iki kez kontrol etmek hayati önem taşır.
İlk 2-3 depo boyunca makineyi çok kalın dallarda zorlamamak ve tam gazda uzun süre tutmamak (rodaj) parçaların birbirine alışması için kritiktir. kes-mak.com üzerinden aldığınız kaliteli parçalarda rodaj süreci daha sağlıklı ve kısa sürede tamamlanır.
Eğer piston yüzeyinde aşınma, çizik veya renk değişimi yoksa sadece segman değişimi kompresyonu artırabilir. Ancak tam verim ve uzun vadeli çözüm için set olarak değişim her zaman profesyonel bir yaklaşımdır.
Piyasadaki isimsiz ürünlerle kıyaslandığında, bu profesyonel set çok daha yüksek bir ısı iletim katsayısına sahiptir. Motorlu Dal Budama Piston Segman STI. 192T/37 MM, yüksek devirlerde şişme yapmaz ve motorun stop etmesini engeller. Standart yan sanayi ürünleri kısa sürede metal yorgunluğu gösterirken, bu set yüksek tork altında dahi formunu korur.
Karbüratör ayarlarıyla oynanmış makinelerde dahi esneklik gösterebilen bu pistonlar, orijinal parça maliyetinin çok altında bir bedelle aynı dayanıklılığı vaat eder. kes-mak.com üzerinden yapılan alımlarda, ürünün mikron düzeyindeki tolerans uyumu kullanıcıyı memnun eden en büyük farktır.
Alternatif yan sanayi ürünleri genellikle çabuk aşınırken, bu setin sahip olduğu özel alaşım silindir duvarını korur. Hafif yapısı sayesinde motorun ivmelenmesi (gaz yeme hızı) belirgin şekilde artar. Bu durum özellikle ağaç üzerinde çalışan budamacılar için seri kesim imkanı sunar.
Diğer avantajı ise yakıt tasarrufudur. Mükemmel sızdırmazlık sağlayan segmanlar sayesinde yakıtın tamamı enerjiye dönüşür. kes-mak.com üzerinden ulaşabileceğiniz bu set, uzun süreli kullanımlarda hem bakım maliyetinizi düşürür hem de bütçenizi koruyan bir yatırım niteliğindedir.
Dal budama testerenizin gücünü korumak ve işlerinizi yarıda bırakmamak için yedek parçada kaliteden ödün vermeyin. Motorlu Dal Budama Piston Segman STI. 192T/37 MM, dayanıklılık ve yüksek performansın birleştiği tek noktadır. İhtiyacınız olan tüm yedek parçalar ve uzman görüşü için kes-mak.com her zaman yanınızda.
Daha fazla teknik bilgi veya sipariş işlemleri için bizimle iletişime geçin!

584,99 TL


0
Whatsapp ile Sipariş