Jeneratörlerin yük altındaki devir kararlılığı ve yakıt ekonomisi, karbüratörün hava-yakıt karışımını ne kadar hassas ayarladığına bağlıdır. Jeneratör karbüratör Honda GX340/390 selenoidli manuel jikleli, motorun yanma odasına giden yakıt akışını kontrol eden en kritik mekanik yakıt yönetim ünitesi bileşenidir. Honda’nın yüksek kapasiteli GX340 (11 HP) ve GX390 (13 HP) motorları için tasarlanan bu karbüratör, hem manuel kontrol hem de elektriksel güvenlik özelliklerini bir arada sunar.
Bu modelin en belirgin özelliği, alt kısmında bulunan yakıt selenoididir (müşür). Selenoid, jeneratör kapatıldığında yakıt akışını anlık olarak keserek motorun "patlama" yapmasını önler ve karbüratör haznesinde yakıt birikerek bayatlamasının önüne geçer. kes-mak.com üzerinden ulaşabileceğiniz bu parça, bir operasyonel güvenlik ve performans kaynağı işlevi görerek jeneratörünüzün her zaman ilk çekişte çalışmasını sağlar.
Honda GX serisi motorların ağır hizmet tipi çalışma karakteristiğine tam uyumlu olan bu ünite, korozyona dayanıklı alaşım gövdeye sahiptir.
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Modeller | Honda GX340, GX390 ve Benzeri Çin Menşeli 11-13 HP Motorlar |
| Selenoid Voltajı | 12V DC (Yakıt Kesici Müşür) |
| Jikle Tipi | Manuel (El ile Kumandalı) |
| İşlev | Hassas Yakıt Atomizasyonu ve Stop Güvenliği |
| Malzeme | Yüksek Isı Dirençli Metal Alaşım ve Dayanıklı Diyafram |
Karbüratör değişimi, jeneratörün voltaj kararlılığını doğrudan etkileyen teknik bir yenileme işlemidir.
Hava filtresini ve yakıt hortumlarını sökerek eski GX390 karbüratörünü çıkarın; bu esnada yakıt musluğunun kapalı olduğundan emin olun.
Yeni karbüratörü monte ederken, emme manifoldu ve hava filtresi arasındaki contaların sızdırmazlığını kontrol edin. Hava emişi motorun düzensiz çalışmasına neden olur.
Alt kısımdaki selenoid soketini jeneratörün elektrik tesisatına doğru kutuplarda bağlayın.
Manuel jikle kolunu hareket ettirerek mekanizmanın serbestçe açılıp kapandığını teyit edin ve jeneratörü çalıştırarak devir ayarını yapın.
Selenoid arızası jeneratörü nasıl etkiler? Selenoid bozulursa yakıt yolunu açmayabilir, bu durumda motor marş bassa da yakıt gitmediği için çalışmaz.
Neden manuel jikle tercih edilmeli? Manuel jikle sistemleri, otomatik sistemlere göre daha az arıza yapar ve operatöre soğuk havalarda tam kontrol imkanı tanır.
Yakıt tahliyesi nasıl yapılır? Karbüratörün yan tarafındaki tahliye vidası sayesinde, jeneratörü uzun süre kullanmayacağınız zaman hazne içindeki yakıtı boşaltabilirsiniz.
Nereden satın alınır? GX serisi motorlarınız için yüksek performanslı ve selenoidli karbüratörlere kes-mak.com üzerinden ulaşabilirsiniz.
Kaliteli bir selenoidli karbüratör, motorun durma anındaki mekanik stresini azaltan bir enerji yönetim elemanı görevi görür. kes-mak.com bünyesinde sunulan bu profesyonel çözüm, hassas iğne valf yapısı sayesinde jeneratörünüzün mekanik sağlığını korur ve yakıt sarfiyatını minimize eder.
Ekipmanınızın yük altındaki performansını zirvede tutmak için yakıt sisteminizi yenileyin. Karbüratör contası veya yakıt hortumu çeşitleri hakkında daha fazla bilgi almak ister misiniz?

304,50 TL


0
Whatsapp ile Sipariş