Çapa Starter Komple Dizel Honda G200 Tipi

Honda G200 model benzinli motorlar, dünya genelinde çapa makinelerinde en çok tercih edilen motor tiplerinden biridir. Dizel motorlu çapa makinelerinde ise genellikle bu motorun şasi yapısına ve starter tipine benzer (muadil) sistemler kullanılmaktadır. Çapa starter komple Honda G200 tipi, motoru harekete geçiren ilk gücü sağlayan, geri sarmalı ve montaja hazır bir ünitedir.

kes-mak.com üzerinden ulaşabileceğiniz bu starter, yüksek kompresyonlu motorları bile zorlanmadan çevirebilecek güçlendirilmiş bir iç mekanizmaya sahiptir.

Honda G200 Tipi Starter Özellikleri

G200 serisi motorların karakteristik yapısına uygun olan bu starter şu avantajları sunar:

Güçlendirilmiş Çelik Yay: Motorun direncine karşı koyabilecek, metal yorgunluğuna dirençli yüksek karbonlu çelik geri sarma yayı.
Metal Tırnaklı Mekanizma: Volan üzerindeki kapağı kavrayan tırnakların metal olması, plastik tırnaklı modellere göre çok daha uzun ömür ve güvenli tutuş sağlar.
Dayanıklı Starter İpi: Sürtünmeye, ısınmaya ve kopmaya karşı dirençli, endüstriyel standartlarda örgü ip.
Hassas Montaj: Standart 6 vidalı veya 4 vidalı (model versiyonuna göre) bağlantı noktalarıyla Honda G200 ve bu motorun muadili olan Çin tipi motorlara tam uyum sağlar.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Bu starter ünitesi, hem orijinal Honda G200 benzinli motorlarda hem de bu motorun şasisini kullanan dizel/benzinli çapa makinesi motorlarında kullanılır.

Özellik	Detay
Uyumlu Motorlar	Honda G150, G200 ve Benzeri Çin Tipi Muadiller
Yapı	Metal Dış Gövde / Metal Tırnak
İçerik	Dış Kapak, İp, Makara, Yay ve Tutma Kolu (Komple)
Kullanım Alanı	Çapa Makineleri, Su Pompaları, Jeneratörler

Starter Ünitesinin Değiştirilmesi Gereken Durumlar

Starter sistemindeki küçük bir arıza, makineyi kullanılamaz hale getirebilir:

İpin İçeri Sarılmaması: İçerideki yayın kırılması veya ip makarasının yuvasından çıkması.
Boşa Çekme: İpi çektiğinizde tırnakların volanı yakalayamaması ve motoru döndürmemesi.
Mekanik Sıkışma: İpin veya yayın makara içinde karışarak sistemin kilitlenmesi.
Kapak Hasarı: Dış metal veya plastik kapağın alınan darbeler sonucu yamulması veya vida yerlerinin kopması.

Montaj ve Kullanım Tavsiyesi

Eski starter ünitesini söktüğünüzde, volan üzerindeki starter çanağını (kapağını) kontrol edin. Eğer bu parça aşınmışsa, yeni starterin tırnaklarına zarar verebilir. Montaj vidalarını sıkarken kapağın kasılmadığından ve tam merkezlendiğinden emin olun.

Çalıştırma İpucu: Starterin ömrünü uzatmak için ipi aniden çekmeyin. Önce tırnakların kavradığını hissedene kadar hafifçe çekip boşluğunu alın, ardından sertçe çekerek motoru çalıştırın.

kes-mak.com kalitesiyle sunulan Honda G200 tipi komple starter ile makinenizi zahmetsizce çalıştırın.

Honda G200 tipi motorunuz için bu starterin yanı sıra hava filtresi, buji veya karbüratör gibi diğer yedek parça ihtiyaçlarınızda size yardımcı olmamı ister misiniz?

Kullanacağınız kredi kartının ticari veya bireysel olması durumuna göre taksit seçenekleri değişebilir. Taksit seçenekleri liste fiyatı üzerinden görüntülenmektedir. İndirimli fiyatlara göre taksit seçeneklerini ödeme sayfasından görüntüleyebilirsiniz.