---

Çapa Starter Komple Dizel 178/7HP (178F Motor Uyumlu İpli Marş)

Tarım arazilerinde, seralarda ve bahçelerde en sık karşılaştığımız "orta sınıf" dizel çapa makineleri, genellikle 7 Beygir gücündeki (teknik koduyla 178F) motorlarla donatılmıştır. Bu makineler, yakıt tasarrufu ve tork dengesiyle çiftçinin gözbebeğidir. Ancak dizel motorların doğası gereği yüksek olan sıkıştırma oranı, motoru ilk çalıştıran parça olan "Starter Mekanizması" üzerinde büyük bir stres yaratır. İpi her çektiğinizde tırnaklara ve yaya binen yük, zamanla bu parçaların kırılmasına neden olabilir. Çapa Starter Komple Dizel 178/7HP, bu zorlu görevi başarıyla yerine getirmek için güçlendirilmiş, montaja hazır ve uzun ömürlü bir yedek parçadır.

Pek çok kullanıcı, starter ipi koptuğunda veya yayı kırıldığında sadece o parçayı değiştirmeye çalışır. Ancak dizel starterlerinde bir parça iflas ettiyse, genellikle diğer parçalar da (makara yatağı, tırnak yuvaları) aşınmış demektir. Bu yüzden en sağlıklı ve uzun vadeli çözüm, mekanizmayı komple yenilemektir. kes-mak.com güvencesiyle sunulan bu ürün; Kama, Kaan, Weima, Yağmur, Antrac, Kipor gibi markaların 178F (7 HP) motor bloklarına birebir uyum sağlar.

Bu makalemizde; 178F starterin teknik özelliklerini, 186F (10 HP) modelinden farklarını, montaj kolaylığını ve bu parçanın ömrünü uzatan "dekompresyonlu çalıştırma" tekniğini inceleyeceğiz. İşinizin en yoğun olduğu anda kopan bir ip yüzünden gününüzü heba etmeyin; doğru parça ile gücünüzü tazeleyin.

---

Çapa Starter Komple Dizel 178/7HP Nedir ve Hangi Motorlara Uyar?

Bu ürün, 4 zamanlı, hava soğutmalı 178F dizel motorların volanını döndürerek ilk ateşlemeyi sağlayan geri tepmeli (recoil) çalıştırma ünitesidir. Çapa Starter Komple Dizel 178/7HP, siyah veya kırmızı metal kapağın içine entegre edilmiş makara, yay, ip ve elcikten oluşur.

Uyumlu Motor Tipleri:

Bu starter, marka etiketi ne olursa olsun 178F (7 HP) kodlu dizel motor bloğunu kullanan tüm makinelerle uyumludur.

• Markalar: Kama By Reis, Kaan (26-S vb.), Yağmur, Antrac, Weima, Palmera, Kipor, Hyundai, Anadolu Motor, Bolat vb.

• Kullanım Alanları: Çapa makineleri, dizel su motorları, 7 HP dizel jeneratörler.

Önemli Ayrım (Dikkat):

Bu ürün 186F (10 HP) motorlara UYMAZ. 10 beygirlik motorların starter çapı daha geniştir. Aynı şekilde 170F (5 HP) motorlara da büyük gelebilir. Motorunuzun üzerindeki metal etikette "Model: 178F" veya "Power: 7 HP / 5.5 kW" yazdığından emin olunuz.

LSI anahtar kelimeler bağlamında bu ürün; "7 beygir marş kapağı", "178F ipli starter", "dizel çapa otomatik", "Kama çapa ipi komple" olarak da adlandırılır.

---

Teknik Özellikler ve Malzeme Yapısı

Dizel motorun sert kompresyonunu yenebilmek için bu starterin iç mekanizması benzinli modellere göre daha sağlamdır.

Teknik Detaylar:

1. Gövde Malzemesi: Preslenmiş Çelik Sac gövdeye sahiptir. Bu sayede motorun titreşimine ve ısısına karşı dirençlidir, vida yerlerinden çatlama yapmaz.

2. Tırnak Sistemi: Volan kadehini kavrayan tırnaklar, sıyırmayı önlemek için Metal malzemeden veya metal destekli güçlendirilmiş kompozitten üretilmiştir. (Model serisine göre düz veya kavisli tırnak olabilir, standart 178F uyumludur).

3. İp Kalitesi: Yüksek çekme kuvvetine dayanıklı, sürtünme direnci yüksek örgü ip kullanılmıştır. Elcik (tutma kolu) ele tam oturur.

4. Zemberek Yayı: İpi bıraktığınızda hızla geri sarması için ısıl işlem görmüş çelik şerit yay bulunur.

5. Montaj: Standart 178F motor kapağına uygun 3 civata deliğine sahiptir.

Teknik Özellikler Tablosu:

Özellik	Açıklama
Ürün Tipi	Komple Starter (Geri Tepmeli)
Uyumlu Motor	178F / 178FA (Dizel)
Güç Sınıfı	6.5 HP - 7 HP
Gövde	Metal Sac
Renk	Genellikle Siyah veya Kırmızı
Menşei	İthal (Yüksek Kalite Yan Sanayi)
İçerik	Kapak + Makara + Yay + İp + Elcik

---

Starter Komple Nasıl Değiştirilir ve Püf Noktaları

Kullanım Senaryosu:

İpi çekiyorsunuz ama motor dönmüyor (tırnak tutmuyor) veya ip koptu ve yay içeride dağıldı.

Adım Adım Değişim Rehberi:

1. Söküm: Motorun yan tarafındaki (fan kapağının üzerindeki) starteri tutan 3 adet civatayı (genellikle 8mm anahtar tutar) sökün.

2. Kontrol: Volana bağlı olan "Starter Kadehi"ni (Tas) kontrol edin. Eğer tasta kırık veya ezilme varsa yeni starteri de bozar.

3. Montaj: Çapa Starter Komple Dizel 178/7HP ürününü yerine yerleştirin. Civata deliklerini hizalayın.

4. Sıkıştırma: Civataları takıp sıkın. Çok aşırı güç uygulamayın, bloktaki dişleri yalama yapabilirsiniz.

Starter Ömrünü Uzatan Altın Kural: Dekompresyon

Dizel starterlerini kıran en büyük hata, direkt asılmaktır.

1. Motorun üzerindeki (külbütör kapağındaki) Dekompresyon Mandalına basın. Bu, supabı açık tutarak kompresyonu boşa çıkarır.

2. İpi boşluğunu alana kadar çekin ve hızlanın.

3. Siz ipi hızla çekerken mandal otomatik atar, kompresyon başlar ve motor (volanın atalet momentiyle) çalışır.

4. Mandala basmadan, sıkışmış motora asılırsanız ipi koparır veya tırnakları kırarsınız.

---

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Kullanıcıların en çok merak ettiği sorular:

1. 10 HP (186F) Motoruma Neden Olmaz?

Görünüşleri çok benzer olsa da boyutları farklıdır. 10 HP motorun starter çapı daha geniştir, civata delikleri birbirini tutmaz. Tırnak yapısı da volan kadehine (tasına) oturmaz. Mutlaka 178F (7 HP) olduğundan emin olun.

2. İpi Çekiyorum Geri Sarmıyor, Tamir Edilir mi?

Geri sarmıyorsa zemberek yayı kırılmış veya yerinden çıkmış demektir. Tamiri mümkündür ancak çok zordur ve tehlikelidir. Yayı yerine oturturken fırlayıp yüzünüze çarpma riski vardır. Komple starter almak hem daha güvenli hem de zaman açısından daha ekonomiktir.

3. Tırnaklar Neden Sıyırıyor?

Genellikle motorun geri tepmesi (kickback) veya kalitesiz starter tırnakları yüzünden olur. Ayrıca starter kadehi (motor tarafındaki parça) aşınmışsa, yeni starter taksanız bile tırnaklar tutunamaz ve sıyırır. Kadehi de kontrol etmelisiniz.

---

Diğer Ürünlerle Karşılaştırma

1. Sadece İp Değişimi vs. Komple Set:

İp değiştirmek için yayı boşaltmanız, makarayı sökmeniz gerekir. Yay fırlarsa toplamak saatler sürer. Komple set "sök-tak" kolaylığı sunar, 5 dakikada işiniz biter.

2. Plastik Tırnak vs. Metal Tırnak:

Bazı çok ucuz modellerde plastik tırnak kullanılır. Dizel motorun sertliğine dayanamaz. Bu ürün metal veya güçlendirilmiş tırnak yapısıyla dizele uygundur.

---

Avantajları

Neden [Çapa Makinesi Yedek Parça] ihtiyacınızda bu ürünü seçmelisiniz?

• Tam Uyum: 178F (7 HP) motor bloklarına modifikasyon gerekmeden oturur.

• Dayanıklılık: Dizel motorun titreşimine ve zorlu çalışma şartlarına dirençli metal gövde.

• Hızlı Çözüm: Tarlada tamirle uğraşmak yerine, yedek starteri takıp işinize devam edebilirsiniz.

• Ekonomik: Motoru rektefiye etmekten veya tamirciye gitmekten çok daha uygun maliyetlidir.

---

7 Beygir dizel çapa makineniz, tarladaki en sadık yardımcınızdır. Onu çalıştırmak için dakikalarca uğraşmak, ip sarmak veya tamir etmeye çalışmak yerine; sağlam bir starter ile güne hızlı başlayın. Çapa Starter Komple Dizel 178/7HP ile makinenizin marş sistemini yenileyin. Dekompresyon mandalını kullanmayı unutmayın, parçanız uzun ömürlü olsun!

Bu ürüne, uyumlu [Mazot Filtresi] ve [Hava Filtresi] gibi diğer bakım parçalarına en uygun fiyatlarla ulaşmak için kes-mak.com adresini ziyaret edebilir, hızlı kargo ve güvenli alışveriş avantajlarından hemen yararlanabilirsiniz. Bereketli sezonlar!