Benzinli Motor Starter Komple Honda GX160/200 Eğik Pimli Orjinal

Endüstriyel makinelerden tarım aletlerine kadar geniş bir kullanım alanına sahip olan Honda tipi motorların en kritik dış bileşeni çalıştırma sistemidir. Benzinli Motor Starter Komple Honda GX160/200 Eğik Pim yedek parçası, motorun ilk hareketini almasını sağlayan, kullanıcı ile makine arasındaki en doğrudan fiziksel bağı kuran ünitedir. GX160 (5.5 HP) ve GX200 (6.5 HP) gibi dünya çapında standart kabul edilen motor modelleri için tasarlanan bu komple starter seti, dayanıklı ipi, ergonomik tutma kolu ve özellikle "eğik pimi" ile bilinen özel tırnak mekanizması sayesinde sorunsuz bir başlangıç sunar. Jeneratörler, su pompaları, çapa makineleri ve inşaat ekipmanları gibi sürekli güç gerektiren cihazlarda, starterin kalitesi iş sürekliliğini belirleyen ana unsurdur. Profesyonel ekipman desteği sunan kes-mak.com üzerinden bu parçayı temin ederek, makinenizi her hava koşulunda tek seferde çalıştırmanın konforunu yaşayabilirsiniz.

Starter arızaları genellikle ipin kopması, iç yayın kırılması veya tırnak mekanizmasının volanı kavrayamaması şeklinde tezahür eder. Özellikle ağır hizmet tipi kullanımlarda, ucuz ve kalitesiz plastik aksamlı starterler kısa sürede deforme olur. Oysa Benzinli Motor Starter Komple Honda GX160/200 Eğik Pimli ürünü, metal dış gövdesi ve güçlendirilmiş iç makara yapısıyla yüksek çekiş gücüne ve ani darbelere karşı dirençlidir. "Eğik pim" yapısı, motorun volan dişlisine daha hassas ve kilitli bir geçiş sağlayarak sıyırma riskini minimuma indirir. Bu parça, motorunuzun sadece bugün değil, yıllar boyu sağlıklı çalışmasını sağlayan bir koruma kalkanıdır. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu ürün, montaj kolaylığı sayesinde zaman kaybını da önler.

---

Benzinli Motor Starter Komple Honda GX160/200 Eğik Pimli Nedir ve Nerede Kullanılır?

Benzinli Motor Starter Komple Honda GX160/200 Eğik Pimli, içten yanmalı motorun volanını döndürerek piston hareketini başlatan ve ateşlemeyi tetikleyen manuel çalıştırma mekanizmasıdır. Bu komple set; dış kapak, geri getirme yayı, sarım makarası, çekme ipi, tutacak ve volana kenetlenen eğik pimli tırnak sistemini içerir. "Işık kaynağı" netliğinde bir mühendislik harikası olan bu sistem, modern aydınlatma teknolojisi kadar kusursuz bir mekanik döngüye sahiptir.

Kullanım alanları oldukça geniştir:

1. İnşaat Sektörü: Kompaktörler, beton vibratörleri ve asfalt kesme makinelerinde.

2. Tarım Makineleri: İlaçlama motorları, çapa makineleri ve su motorlarında.

3. Enerji Çözümleri: Portatif benzinli jeneratörlerde ana çalıştırma ünitesi olarak.

4. Endüstriyel Ekipmanlar: Yüksek basınçlı yıkama makineleri ve hava kompresörlerinde.

LSI anahtar kelimeleri bağlamında bu ürün; "içekmeli marş sistemi", "ip çekme mekanizması" ve "volan kavrama ünitesi" olarak tanımlanabilir. Honda GX serisi motorların karakteristik yapısına uygun olarak üretilen bu parça, kes-mak.com üzerinden kullanıcıya orijinal standartlarda sunulmaktadır.

---

Benzinli Motor Starter Komple Honda GX160/200 Eğik Pimli Teknik Özellikleri

Teknik açıdan bu starter, yüksek devirli dönüşlere ve ani geri tepmelere dayanacak şekilde kalibre edilmiştir.

Özellik	Detay
Uyumlu Modeller	Honda GX120, GX160, GX200 ve 168F/170F Çin Tipi Motorlar
Tırnak Tipi	Çift Eğik Pimli (Metal Tırnak)
Gövde Malzemesi	Elektrostatik Boyalı Sac Metal veya Güçlendirilmiş ABS
İp Uzunluğu ve Tipi	1.2 Metre, 4mm Örgülü Naylon (Yüksek Mukavemetli)
Montaj Delik Sayısı	6 Adet (Farklı açılar için çoklu bağlantı noktası)
Renk	Genellikle Standart Honda Kırmızısı

Bu ürünün ayırt edici özelliği olan "eğik pim" mekanizması, motorun volan kasesindeki yivlere çapraz bir açıyla oturur. Bu açı, çekme anında tırnağın kaymasını engeller ve motorun yüksek kompresyon direncini yenmesine yardımcı olur.

---

Benzinli Motor Starter Komple Honda GX160/200 Eğik Pimli Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?

Bu starter seti, motorun en dış kısmında, volanın hemen üzerinde yer alır. Tozlu inşaat sahalarından çamurlu tarlalara kadar her türlü zorlu ortamda çalışmaya uygundur. Metal gövdesi, motorun dışarıdan darbe almasını da bir nebze engeller.

Starter Değişimi Adım Adım:

1. Eski Parçanın Sökülmesi: Starter kapağını motor gövdesine sabitleyen 3 adet vidayı (genellikle 10mm somun) bir lokma anahtar yardımıyla gevşetin.

2. Volan Kasesi Kontrolü: Kapağı çıkardıktan sonra volan üzerindeki kasede (starterin tırnaklarının geçtiği yer) aşınma veya kırılma olup olmadığını kontrol edin.

3. Yeni Parçanın Yerleştirilmesi: Benzinli Motor Starter Komple Honda GX160/200 Eğik Pimli ünitesini vidalama delikleri motor bloğundaki yuvalara denk gelecek şekilde oturtun.

4. Hizalama: İpi çok hafif çekerek tırnakların volanı kavradığından emin olun.

5. Vidalama: Vidaları önce elinizle tutturun, ardından çapraz sırada sıkarak sabitleyin.

6. Test: Motoru çalıştırmadan önce ipi yavaşça 1-2 kez çekerek mekanizmanın düzgün sarıldığını ve tırnakların ayrıldığını kontrol edin.

Bu basit işlem, makinenizi dakikalar içinde yeniden işe hazır hale getirir. Parça kalitesi ve uyumluluk garantisi için kes-mak.com adresinden orijinal ürünleri tercih etmeniz kritiktir.

---

Benzinli Motor Starter Komple Honda GX160/200 Eğik Pimli ile İlgili Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. Eğik pimli starter ile düz pimli arasındaki fark nedir?

Eğik pimli modeller, tırnak mekanizmasının volan kasesine giriş açısını ifade eder. Bazı eski tip veya farklı markalı motorlarda düz (plastik veya metal) tırnaklar kullanılır. Eğik pimli sistem, özellikle yüksek beygir gücüne sahip motorlarda tırnağın yerinden çıkmasını veya kırılmasını önleyen daha güvenli bir tutunuş sağlar. Satın almadan önce motorunuzun volan kasesindeki tırnak yuvasının bu eğik yapıya uygun olduğunu teyit etmelisiniz.

2. Starter ipi neden sürekli kopar?

İp kopmasının iki ana sebebi vardır: Birincisi, kalitesiz ve düşük mukavemetli ip kullanımı; ikincisi ise starterin açılı çekilmesi. İpi her zaman düz bir hat üzerinde çekmek gerekir. Benzinli Motor Starter Komple Honda GX160/200 Eğik Pimli setinde kullanılan özel örgülü naylon ip, sürtünmeye ve ısıya karşı ekstra dayanıklıdır, bu da kopma riskini minimize eder.

3. Starter çekildiğinde boşa dönüyorsa sorun nedir?

Eğer starter ipi çekiliyor ancak motoru döndürmüyorsa, içindeki tırnaklar (pimler) açılmıyor demektir. Bu durum genellikle iç mekanizmanın tozlanmasından, yayların özelliğini yitirmesinden veya tırnakların kırılmasından kaynaklanır. Bu gibi durumlarda tek tek parça değiştirmek yerine komple starter seti değiştirmek daha kesin ve ekonomik bir çözümdür.

4. Bu parça Çin malı (168F/170F) motorlara uyar mı?

Evet. Honda GX160 ve GX200 serisi dünyada en çok kopyalanan motor tasarımlarıdır. Piyasada bulunan neredeyse tüm 5.5 HP ve 6.5 HP Çin menşeli motorlar (168F ve 170F kodlu olanlar) bu starter tipi ile %100 uyumludur. Vida aralıkları standarttır.

5. Starter yayının sertliği ayarlanabilir mi?

Genellikle starterler fabrikadan ideal yay sertliği ile gelir. Ancak ip değişimi yapıldığında makarayı manuel olarak çevirerek yayın gerginliğini artırabilir veya azaltabilirsiniz. Çok sıkı yay ipin geri sarmasını hızlandırır ama yayın kırılma riskini artırır; çok gevşek yay ise ipin dışarıda sarkık kalmasına neden olur.

---

Benzinli Motor Starter Komple Honda GX160/200 Eğik Pimli Diğer Ürünlerle Karşılaştırması

Standart plastik gövdeli starterlar ile Honda uyumlu eğik pimli metal starterlar arasında dayanıklılık farkı uçurumdur.

• Malzeme Dayanımı: Metal gövdeli starterlar şantiyelerdeki kaba kullanıma ve darbelere karşı dirençliyken, plastik gövdeler güneş altında çıtırlaşır ve çatlama yapar.

• Kavrama Gücü: Eğik pimli sistem, volana %30 daha fazla temas yüzeyi sunar. Bu da tırnak sıyırma problemlerini ortadan kaldırır.

• Ses Düzeyi: Hassas yataklama sayesinde sarım sırasında daha az gürültü çıkarır ve ipin daha pürüzsüz akmasını sağlar.

---

Benzinli Motor Starter Komple Honda GX160/200 Eğik Pimli Alternatif Ürünlere Göre Avantajları

Piyasadaki jenerik marş sistemlerine kıyasla bu özel ürünün avantajları şunlardır:

1. Yüksek Tork Direnci: Kompresyonu yüksek motorlarda bile tırnaklar volandan kurtulmaz.

2. Korozyon Koruması: Elektrostatik toz boya sayesinde nemli ortamlarda (su pompaları gibi) paslanma yapmaz.

3. Hafiflik ve Mukavemet: Optimize edilmiş metal alaşımı sayesinde motorun toplam ağırlığını artırmazken maksimum koruma sağlar.

4. Ergonomik Tutacak: Geniş tutma kolu, eldivenle bile güvenli kavrama imkanı sunar.

Motorunuzun her seferinde güvenle çalışması, işinizin aksamaması anlamına gelir. Basit bir starter arızası yüzünden koca bir makineyi kullanılamaz halde bırakmamak için her zaman kaliteli yedek parçalara yatırım yapmalısınız.

Makinenizin performansını korumak, çalıştırma zorluklarını aşmak ve uzun ömürlü bir kullanım sağlamak için bu komple starter ünitesini tercih edin. İster profesyonel bir inşaatçı olun ister bahçesiyle ilgilenen bir kullanıcı; güvenilir bir marş sistemi huzurlu çalışmanın anahtarıdır.

Daha fazla bilgi ve güvenilir alışveriş için bizimle iletişime geçin!

Motorunuzun starter tipinden emin değil misiniz? Uzman teknik ekibimizle görüşerek Honda GX serisi motorunuz için en uygun tırnak tipini ve modelini hemen belirleyebilirsiniz.