Endüstriyel ve tarımsal alanlarda bir efsane haline gelen Honda GX serisi motorlar, dayanıklılıklarıyla bilinir. Ancak bu motorların ömrünü belirleyen en temel unsur, içine çektiği havanın temizliğidir. BENZİNLİ MOTOR HAVA FİLTRESİ KOMPLE HONDA GX160/200 YAĞLI TİP sistemi, özellikle tozun, toprağın ve ince partiküllerin yoğun olduğu zorlu çalışma sahaları için geliştirilmiş bir mühendislik çözümüdür. Standart kuru tip filtrelerin yetersiz kaldığı aşırı tozlu ortamlarda, yağ banyolu (yağlı tip) filtreler, motorun yanma odasına bir zerrenin bile girmesini engelleyerek motor ömrünü iki katına çıkarabilir. Bir çapa makinesi veya inşaat vibratörü kullanıyorsanız, motorunuzun en büyük düşmanı olan tozu durdurmak için bu profesyonel sete ihtiyacınız vardır.
kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu komple set; dış muhafaza kabı, yağ haznesi ve iç filtre elemanlarını içeren bütünsel bir yapıya sahiptir. Honda GX160 (5.5 HP) ve GX200 (6.5 HP) modellerinin yanı sıra, bu motorların tüm yerli ve ithal muadilleriyle de %100 uyumludur. Tozlu arazilerde çalışan motorlarda kuru filtreler hızla tıkanarak motorun boğulmasına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olurken, yağlı tip sistemler tozu yağ tabakasına hapsederek hava akışını sürekli açık tutar. Bu makalede, yağlı tip hava filtresinin teknik avantajlarını, bakım rutinlerini ve neden profesyonellerin ilk tercihi olduğunu detaylıca inceleyeceğiz.
BENZİNLİ MOTOR HAVA FİLTRESİ KOMPLE HONDA GX160/200 YAĞLI TİP, motorun karbüratör girişine monte edilen ve dışarıdan gelen havayı bir yağ banyosundan geçirerek süzen gelişmiş bir filtrasyon ünitesidir. Bu sistemde hava, önce bir ön filtreden geçer, ardından alt kısımdaki yağ haznesine çarparak içindeki ağır toz partiküllerini yağa bırakır ve son olarak yağlı bir sünger süzgeçten geçerek karbüratöre ulaşır. LSI anahtar kelimeler bağlamında; bu ünite bir "yağ banyolu filtre", "yağlı tip hava temizleyici" veya "endüstriyel motor filtrasyon seti" olarak da bilinir.
Kullanım alanları, tozun en yoğun olduğu operasyonları kapsar. Tarım makinelerinde, özellikle çapa makineleri toprağı savurduğu için yağlı tip filtre kullanımı zorunluluktur. İnşaat sektöründe asfalt kesme makineleri, kompaktörler ve jeneratörler gibi cihazlarda da sıklıkla tercih edilir. kes-mak.com kalitesiyle sunulan bu ürün, motorun içine kaçabilecek mikroskobik kum tanelerini bile durdurarak silindir ve piston aşınmalarını sıfıra indirir. Eğer makineniz yoğun tozlu bir bölgede günde 4 saatten fazla çalışıyorsa, standart kuru filtre yerine bu "yağlı tip" komple seti kullanmanız motorunuzun sağlığı için en kritik karardır.
Teknik açıdan yağlı tip filtreler, hava akış dinamiğini bozmadan maksimum tutuculuk sağlamak üzere tasarlanmıştır. Bu setin her parçası, yüksek ısıya ve darbelere dayanıklı polimer ve metal bileşenlerden oluşur.
| Özellik | Teknik Detay |
| Uyumlu Motor Modelleri | Honda GX160, GX200, GX210 (5.5 HP - 7 HP arası) |
| Filtreleme Tipi | Yağ Banyolu (Oil Bath) + Sünger Filtrasyon |
| Malzeme Yapısı | Yüksek Dayanımlı ABS Plastik ve Metal Taban |
| Bağlantı Tipi | Standart GX Karbüratör Saplama Uyumlu |
| Parça İçeriği | Alt Yağ Tası, Orta Sünger Bölümü, Üst Kapak, Somun |
| Hava Giriş Yapısı | Santrifüj Etkili Geniş Emiş Kanalları |
Bu sistemin en büyük teknik avantajı, temizlenebilir olmasıdır. Kağıt filtreler gibi her dolduğunda atılması gerekmez; yağı değiştirilerek ve süngeri yıkanarak defalarca kullanılabilir. kes-mak.com üzerinden alacağınız bu set, sızdırmazlık contalarıyla birlikte gelerek karbüratör boğazından kaçak hava girmesini engeller.
Bu filtre seti, motorun performansını korumak için sadece tarımda değil, hayvancılık tesislerinde (yem kırma makineleri) ve mermer ocakları gibi aşırı tozlu endüstriyel alanlarda kullanılır.
Filtre Seti Değişim ve Kurulum Adımları:
Sökme: Karbüratör üzerindeki mevcut filtre kutusunu tutan iki ana somunu sökün ve eski kutuyu tamamen çıkarın.
Temizlik: Karbüratör giriş ağzını temiz bir bezle silin. İçeriye toz kaçmamasına dikkat edin.
Montaj: BENZİNLİ MOTOR HAVA FİLTRESİ KOMPLE HONDA GX160/200 YAĞLI TİP setinin tabanını karbüratör saplamalarına oturtun ve somunları sıkın.
Yağ Ekleme: Alt tastaki "Oil Level" (Yağ Seviyesi) çizgisine kadar temiz motor yağı (10W-30 veya 20W-50 olabilir) ekleyin. Fazla yağ koymayın; aksi halde motor yağı yakmaya başlar.
Sünger Yerleşimi: Yağlı sünger filtreyi yerine oturtun ve üzerine süzgeci takın.
Kapatma: Üst kapağı kapatarak kelebek somunu veya mandalları sabitleyin.
Bu sistem sayesinde, motorun emiş yaptığı hava önce yağ yüzeyine çarpar ve tozlar yağın dibine çöker. Bu sayede sadece temiz hava motorun içine gider.
Kuru tip (kağıt) filtreler çok ince tozlu ortamlarda dakikalar içinde tıkanır. Bu durum motorun zengin karışım yapmasına, boğulmasına ve bujinin kurum bağlamasına neden olur. Yağlı tip filtre ise tozu yağda hapseder. Yağ kirlense bile hava geçiş yolu açık kalmaya devam eder, bu da işin kesintiye uğramasını engeller.
Bu, çalışma ortamınıza bağlıdır. Eğer çok tozlu bir tarlada çapa yapıyorsanız, her 8-10 çalışma saatinde bir yağı kontrol etmeli ve çamurlaşma varsa değiştirmelisiniz. Normal koşullarda ise her 50 saatte bir bakım yeterlidir.
Filtre haznesine koyacağınız yağ, motorun kendi yağıyla aynı olabilir. Genellikle 10W-30 veya 20W-50 numara yağlar kullanılır. Yağın görevi sadece tozu tutmaktır, bu yüzden çok pahalı bir yağ kullanmanıza gerek yoktur ancak yağın temiz olması şarttır.
Evet, yağlı tip filtrenin içindeki sünger yıkanabilir. Gaz yağı veya ılık sabunlu suyla yıkadıktan sonra iyice kurutmalı ve üzerine birkaç damla temiz yağ damlatıp sıkarak (hafif nemli kalacak şekilde) tekrar takmalısınız.
Bu set Honda GX120, GX160 ve GX200 modelleri için standarttır. Ayrıca piyasadaki 168F ve 170F kodlu tüm Çin menşeli motorlara (Loncin, Lifan, Kama vb.) tam uyum sağlar. Satın almadan önce karbüratör bağlantı mesafesini kes-mak.com teknik verileriyle karşılaştırabilirsiniz.
Hava filtreleri piyasada üç ana grupta toplanır:
Kağıt Filtreler: Sadece şehir içi veya az tozlu ortamlarda iyidir, temizlenemezler.
Sünger Filtreler: Orta seviye koruma sağlar ancak yoğun tozda yetersiz kalırlar.
Yağlı Tip Komple Set: En üst düzey korumadır. Ağır hizmet ve tarım makineleri için tek profesyonel seçenektir.
Avantajlar:
Uzun vadede düşük işletme maliyeti (at-atıl değil, yıka-kullan).
Motor revizyon masraflarını %70 oranında azaltır.
Sürekli yüksek tork ve performans sağlar.
Piyasadaki bazı alternatifler sadece üst kapağı yağlı tip gibi gösteren ancak iç mekanizması zayıf ürünlerdir. BENZİNLİ MOTOR HAVA FİLTRESİ KOMPLE HONDA GX160/200 YAĞLI TİP orijinal tasarımına sahip bu set, sızdırmazlık garantisi sunar. Neden bu ürünü tercih etmelisiniz? Çünkü kalitesiz bir filtre seti, sarsıntı sırasında yağı karbüratörün içine kaçırabilir; bu da motorun beyaz duman atmasına ve stop etmesine neden olur. kes-mak.com üzerinden alacağınız bu parça, yağın karbüratöre kaçmasını engelleyen özel iç kanallara sahiptir.
Motorunuzun sağlığını riske atmayın. Özellikle tarım sezonu öncesinde hava filtresi sisteminizi yağlı tip ile güncelleyerek, motorunuzun ömrünü garanti altına alın. Temiz hava, güçlü motor ve verimli çalışma için doğru yedek parça en büyük yardımcınızdır.
Motorunuzla ilgili tüm teknik sorular ve yedek parça çözümleri için bizimle iletişime geçin!
Bu içeriği faydalı buldunuz mu? İhtiyacınız olan diğer Honda GX serisi yedek parçaları için size özel bir öneri listesi hazırlamamı ister misiniz?

212,06 TL
456,75 TL


0
Whatsapp ile Sipariş