Çim Biçme Krank Loncin LC1P70FA 6,5 HP İTAL İncelemesi

Bahçe bakımının ve peyzaj düzenlemelerinin vazgeçilmez unsuru olan çim biçme makineleri, mevsimsel döngüler içinde en yoğun çalışan ekipmanlar arasında yer alır. Yemyeşil, halı gibi bir çim yüzeyi elde etmek, sadece keskin bıçaklara değil, o bıçaklara gücü ileten sağlam bir motor yapısına bağlıdır. Motorun kalbi, hiç şüphesiz pistonun doğrusal hareketini dairesel harekete çevirerek bıçağı döndüren krank milidir. Loncin markası, geliştirdiği LC1P70FA model motor bloğu ile 6.5 beygirlik (HP) güçlü ve verimli bir performans sunarak sektörde kendine sağlam bir yer edinmiştir. Ancak, çim biçme makinelerinin doğası gereği, taş, kök veya sert cisimlere çarpma riski her zaman vardır. Bu tür darbelerde ilk hasar gören ve motorun dengesini bozan parça genellikle krank milidir. İşte bu noktada, motorunuzu hurdaya ayırmak yerine ona ilk günkü gücünü geri kazandıracak olan Çim Biçme Krank Loncin LC1P70FA 6,5 HP İTAL yedek parçası devreye girer.

İtalyan kalite standartlarında ("İTAL" spesifikasyonu) üretilen bu krank mili, standart üretimlere kıyasla daha yüksek mukavemetli çelik alaşımlardan imal edilmiştir. Bu sayede, motorun ürettiği yüksek torku ve kesim sırasında oluşan ters kuvvetleri absorbe etme kapasitesi artırılmıştır. Piyasada bulunan sıradan döküm krankların aksine, bu ürün dövme çelik teknolojisine yakın bir dayanıklılık sunarak eğilme ve kırılmalara karşı ekstra direnç sağlar. Loncin LC1P70FA motorlarının dikey milli (vertical shaft) yapısına tam uyum sağlayan bu parça, kes-mak.com güvencesiyle kullanıcılara sunulmaktadır. Bir motorun revizyonu söz konusu olduğunda, krank mili değişimi en kritik işlemdir. Çünkü krank mili sadece güç iletmekle kalmaz; aynı zamanda pistonun strok mesafesini, ateşleme zamanlamasını (kama kanalı üzerinden) ve motorun genel balansını belirler. Balansı bozuk veya eğri bir krank mili, makinenin aşırı titremesine, şasinin çatlamasına ve operatörün yorulmasına neden olur. Bu makalede, Loncin 6.5 HP motorlar için hayati önem taşıyan bu krank milinin teknik detaylarını, montaj inceliklerini ve neden yüksek kaliteli bir yedek parça tercih etmeniz gerektiğini, bir motor ustası titizliğiyle derinlemesine inceleyeceğiz.

---

Çim Biçme Krank Loncin LC1P70FA 6,5 HP İTAL Nedir ve Nerede Kullanılır?

Çim Biçme Krank Loncin LC1P70FA 6,5 HP İTAL, Loncin markasının 196cc hacmindeki LC1P70FA kodlu dikey milli benzinli motorları için tasarlanmış, motorun içindeki piston hareketini bıçak dönüşüne çeviren ana şafttır. Teknik olarak "Krank Mili" veya "Crankshaft" olarak adlandırılan bu parça, motor bloğunun merkezinde yer alır. Üst kısmı volana (ateşleme manyetosuna), orta kısmı biyel koluna (piston bağlantısına), alt kısmı ise bıçak adaptörüne ve çim biçme bıçağına bağlanır.

Kullanım alanı oldukça geniştir. Loncin LC1P70FA motorları, dünya genelinde birçok farklı marka çim biçme makinesinde "güç ünitesi" olarak kullanılır.

• İtmeli Çim Biçme Makineleri: Kullanıcının iterek hareket ettirdiği standart modeller.

• Şanzımanlı (Kendinden Yürür) Makineler: Krank milinden alınan gücün bir kayış vasıtasıyla tekerleklere iletildiği modeller.

• Malçlama Özellikli Makineler: Yüksek tork gerektiren parçalama işlemleri.

Bu krank mili, özellikle "İTAL" sınıfı olmasıyla, zorlu zeminlerde çalışan profesyonel peyzajcılar ve geniş bahçe sahipleri için idealdir. Motorun en çok stres altında kalan parçası olduğu için, metal yorgunluğuna karşı dirençli olması şarttır. kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu ürün, sadece Loncin markalı makinelerde değil, motor bağlantı ölçüleri (flanş ve şaft çapı) uyumlu olan diğer dikey milli motor revizyonlarında da bir çözüm ortağı olarak kullanılır. LSI anahtar kelimeleri bağlamında bu parça; "motor yenileme", "titreşim giderme" ve "güç aktarım organı" olarak işlev görür.

---

Çim Biçme Krank Loncin LC1P70FA 6,5 HP İTAL Teknik Özellikleri

Bu krank milinin teknik yapısı, 6.5 beygirlik gücü güvenle yönetebilecek şekilde optimize edilmiştir. Malzeme kalitesinden işleme hassasiyetine kadar her detay, motorun ömrünü uzatmak için tasarlanmıştır.

Özellik	Detay
Uyumlu Motor	Loncin LC1P70FA (1P70FA)
Motor Gücü	6.5 HP / 196cc
Mil Tipi	Dikey Mil (Vertical Shaft)
Çıkış Şaft Çapı	22.2 mm veya 25 mm (Modele göre teyit edilmelidir, genellikle 22.2mm yaygındır)
Şaft Uzunluğu	Standart LC1P70FA karter çıkışına uygun
Malzeme	İndüksiyonla Sertleştirilmiş Çelik Alaşım (İTAL Kalite)
Kama Yeri	Standart Kama Kanallı (Volan ve Bıçak Adaptörü için)
Balans	Dinamik Balans Ayarlı (Titreşimsiz Çalışma)
Dişli Yapısı	Şanzıman ve Eksantrik Dişlisi Entegre/Uyumlu

E-Tablolar'a aktar

Bu ürünün en dikkat çekici teknik özelliği, yataklama yüzeylerinin (Main Bearing Journals) pürüzsüzlüğüdür. Karter kapağındaki ve motor bloğundaki yataklara (veya rulmanlara) temas eden bu yüzeyler, mikron hassasiyetinde işlenmiştir. Bu sayede yağ filmi yırtılmadan, sürtünme minimuma indirilerek çalışır. Ayrıca biyel kolunun bağlandığı "krank pimi" (Crank Pin), yüksek devirlerdeki darbelere dayanacak sertliktedir. Bu da motorun "yatak sarması" riskini azaltan bir ışık kaynağı netliğinde mühendislik başarısıdır.

---

Çim Biçme Krank Loncin LC1P70FA 6,5 HP İTAL Hangi Alanda Kullanılır ve Nasıl Değiştirilir?

Bu parça, genellikle kullanıcı hatası sonucu (taşa vurma) krank milinin eğilmesi veya uzun süreli kullanıma bağlı yatak kısımlarının aşınması durumunda değiştirilir. Krank değişimi, ileri seviye mekanik bilgi gerektirir.

Adım Adım Değişim Rehberi (Motor Revizyonu):

1. Hazırlık ve Güvenlik: Makineyi düz bir zemine alın. Buji kablosunu çekin. Motor yağını ve benzini tamamen boşaltın. (Yağ boşaltılmazsa motoru ters çevirdiğinizde silindire yağ dolar).

2. Motorun Sökülmesi: Bıçağı ve bıçak adaptörünü sökün. Motoru şaseden (deck) ayıran cıvataları sökerek motoru tezgaha alın.

3. Dış Aksamların Sökümü: Volan kapağını, yakıt deposunu, karbüratörü ve egzozu sökün. Volanı çektirme aparatı ile çıkarın.

4. Karterin Açılması: Motorun alt kapağını (Karter Kapağı) tutan cıvataları sökün. Kapağı nazikçe kanırtarak açın. Conta yüzeylerine zarar vermemeye dikkat edin.

5. Krank ve Biyel Ayırma: Biyel kolu cıvatalarını gevşeterek biyel kepini çıkarın. Pistonu yukarı iterek krank milini boşa çıkarın. Eksantrik milini (kam mili) yerinden alın.

6. Eski Krankın Çıkarılması: Eğri veya hasarlı krank milini bloktan çekip çıkarın. Keçeleri kontrol edin, gerekirse değiştirin.

7. Yeni Krank Montajı: Yeni [Çim Biçme Krank Loncin LC1P70FA 6,5 HP İTAL] parçasını yağlayarak yerine oturtun. Eksantrik milini, krank dişlisi üzerindeki sente işaretlerine (nokta noktaya gelecek şekilde) dikkat ederek takın. Bu adım hayati önem taşır; sente kaçarsa motor çalışmaz.

8. Toplama: Biyel kolunu kranka bağlayın ve torklayın. Karter kapağını sıvı conta veya yeni kağıt conta ile kapatın. Volanı takın ve kamasını kontrol edin.

9. Test: Motoru şaseye monte edin. Yağ ve benzin koyun. Çalıştırıp titreşimi kontrol edin.

Bu işlem sırasında [kes-mak.com] teknik ekibinden parça uyumluluğu hakkında bilgi almanız işinizi kolaylaştıracaktır.

---

Çim Biçme Krank Loncin LC1P70FA 6,5 HP İTAL ile İlgili Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. Krank milinin eğildiğini nasıl anlarım?

Çim biçme makinesinin krank milinin eğilmesi genellikle sert bir cisme (taş, kök, demir boru vb.) çarpma sonucu oluşur. Belirtileri çok nettir:

• Aşırı Titreşim: Makineyi çalıştırdığınızda tutma kolunda ellerinizi uyuşturacak kadar şiddetli bir sarsıntı hissedersiniz.

• Gürültülü Çalışma: Motor normalden daha sesli ve vuruntulu çalışır.

• Bıçak Yalpalaması: Makineyi yan yatırıp (buji çekiliyken) bıçağı elinizle çevirdiğinizde, bıçağın merkezden kaçık döndüğünü veya şaseye sürttüğünü görürsünüz.

• Cıvata Gevşemesi: Titreşimden dolayı motor bağlantı vidaları veya karbüratör vidaları kendiliğinden gevşer. Bu belirtiler varsa, motoru çalıştırmaya devam etmek karterin çatlamasına veya biyel kolunun kırılmasına yol açabilir. Acilen krank mili değişmelidir.

2. Eğilen krank mili düzeltilir mi, yoksa yenisi mi alınmalı?

Sanayide hidrolik preslerle krank mili düzeltme işlemi yapılabilmektedir. Ancak, bu işlem metalin moleküler yapısını bozar ve "metal yorgunluğu" oluşturur. Düzeltilen bir krank mili, mikroskobik çatlaklara sahip olabilir ve çalışma esnasında, özellikle yüksek devirde aniden kırılarak motor bloğunu patlatabilir. Ayrıca, %100 orijinal balans ayarını tutturmak neredeyse imkansızdır; milimetrik sapmalar bile keçeleri bozarak yağ kaçaklarına neden olur. Çim Biçme Krank Loncin LC1P70FA 6,5 HP İTAL gibi orijinal kalitede bir yedek parça ile değişim yapmak, hem iş güvenliği hem de motorun uzun ömürlü olması açısından tek doğru çözümdür.

3. "İTAL" ibaresi ne anlama geliyor, orijinal Loncin'den farkı nedir?

"İTAL" ibaresi, yedek parça sektöründe genellikle İtalyan spesifikasyonlarına göre üretilmiş, Avrupa standartlarında kalite kontrolünden geçmiş "High-End Aftermarket" (Üst Kalite Muadil) ürünleri temsil eder. Standart Çin üretimi bazı yedek parçalarda döküm hataları veya malzeme yumuşaklığı görülebilirken, İTAL serisi ürünlerde çelik alaşımı daha serttir ve işleme toleransları daha hassastır. Bu ürün, Loncin LC1P70FA motorunun orijinal performansını birebir karşılamak, hatta zorlu koşullarda daha dayanıklı olmak üzere tasarlanmıştır.

4. Krank mili değişirken başka hangi parçalar değişmeli?

Krank mili değişimi "Açık Kalp Ameliyatı" gibidir; motor tamamen dağıtılır. Bu işlem yapılmışken, maliyeti düşük ama işçiliği zor olan sarf malzemelerini değiştirmek en mantıklı harekettir.

• Alt ve Üst Keçeler: Krank milinin yağ sızdırmazlığını sağlayan keçeler mutlaka yenilenmelidir.

• Karter Contası: Karter açıldığında eski conta yırtılır, yenisi şarttır.

• Motor Yağı: İçine metal talaşı karışmış olabileceği için yağ kesinlikle yenilenmelidir.

• Biyel Kolu: Eğer çarpma çok şiddetliyse, biyel kolunda da gözle görülmeyen eğilmeler olabilir, kontrol edilmeli veya değiştirilmelidir. Bu parçaları [kes-mak.com] üzerinden set halinde veya tek tek temin edebilirsiniz.

5. Bu krank mili 5.5 HP veya 4.5 HP motorlara uyar mı?

Loncin ve diğer üreticiler (Briggs, Honda vb.) farklı güçteki motorlar için farklı strok (piston git-gel mesafesi) ve şaft çaplarına sahip krank milleri kullanır. 6.5 HP (196cc) bir motorun krank mili, genellikle 139cc veya 160cc motorlara uymaz. Piston kolunun bağlandığı yerin (krank pimi) merkeze olan uzaklığı (strok) farklıdır. Eğer küçük motora büyük krank takmaya çalışırsanız piston silindir kapağına çarpar. Eğer şaft çapları ve uzunlukları aynı olsa bile strok farkı nedeniyle uyumsuzdur. Mutlaka motor model kodunuzun (LC1P70FA) uyumlu olduğundan emin olmalısınız.

---

Çim Biçme Krank Loncin LC1P70FA 6,5 HP İTAL Diğer Ürünlerle Karşılaştırması

Piyasada bulunan "çıkma" parçalar veya markasız yan sanayi ürünler ile İTAL serisi bu ürünü karşılaştırdığımızda:

• Malzeme Sertliği: İTAL serisi krank milleri, sertleştirilmiş yüzeyleri sayesinde yatak aşınmalarına karşı 3 kata kadar daha dayanıklıdır. Yumuşak malzemeli ucuz ürünler kısa sürede yatak sesi yapmaya başlar.

• Balans Hassasiyeti: Çim biçme makinelerinde konforu belirleyen faktör titreşimdir. Bu ürün dinamik balansa sahiptir. Düşük kaliteli ürünlerde balans bozukluğu, makinenin cıvatalarını gevşetir ve şaseyi çatlatır.

• Ölçü Tamlığı: Kama kanalı, dişli yuvası ve şaft çapı mikron hassasiyetindedir. Montaj sırasında zımparalama veya uydurma gerektirmez.

---

Çim Biçme Krank Loncin LC1P70FA 6,5 HP İTAL Avantajları

Motor revizyonunda bu ürünü tercih etmenin sağladığı avantajlar şunlardır:

1. Ekonomik Kurtuluş: Yeni bir 6.5 HP motor almak veya komple çim biçme makinesini değiştirmek yerine, sadece krank milini değiştirerek makinenizi %80 daha ucuza yenilersiniz.

2. Orijinal Performans: Motorun torku ve kesim gücü fabrika çıkış değerlerine döner.

3. Uzun Ömür: Kaliteli çelik yapısı sayesinde, olası küçük darbelere karşı daha toleranslıdır.

4. Yakıt Tasarrufu: Sürtünmesi azaltılmış yatak yüzeyleri, motorun daha rahat dönmesini sağlar ve yakıt verimliliğine katkıda bulunur.

Sonuç olarak, Loncin LC1P70FA motorlu çim biçme makineniz bir taşa çarpıp hasar gördüyse, bu bir son değil, yeni bir başlangıçtır. Çim Biçme Krank Loncin LC1P70FA 6,5 HP İTAL, makinenizin kalbini onaran, titreşimi yok eden ve bahçenizdeki işlerinize kaldığınız yerden devam etmenizi sağlayan en güvenilir çözümdür. Doğru parça, doğru montaj ve düzenli bakım ile makineniz yıllarca hizmet etmeye devam edecektir. İhtiyacınız olan bu kritik parçaya kes-mak.com üzerinden güvenle ulaşabilir, hızlı kargo avantajıyla sezonu kaçırmadan işinizin başına dönebilirsiniz.

Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçin!