Motorlu testerelerin performansı, silindir ve piston grubunun yarattığı kompresyon gücüne doğrudan bağlıdır. Motorlu testere silindir piston Çin CG5200 Veta seti, piyasada "5200" veya "52 cc" olarak bilinen tüm Çin menşeli testereler için geliştirilmiş yüksek kaliteli bir revizyon kitidir. Bu makineler zamanla düşük kaliteli yağ kullanımı, aşırı ısınma veya hava filtresindeki sızıntılar nedeniyle "motor sarabilir" (pistonun silindire kaynaması). Veta silindir piston kiti, makinenizi hurdaya ayırmak yerine onu fabrikasyon gücüne, hatta daha stabil bir çalışma formuna kavuşturmak için tasarlanmıştır.
Genellikle 45 mm (bazı modellerde 43 mm veya 45.2 mm varyasyonları olsa da standart 5200 serisi 45 mm'dir) çapında olan bu piston grubu, yanma odasındaki patlamayı en verimli şekilde mekanik harekete dönüştürür. [Motorlu Testere Yedek Parçaları] arasında en köklü değişim olan bu set; silindir iç yüzeyinin pürüzsüzlüğü ve pistonun ısı genleşme toleransları sayesinde motorun ömrünü iki katına çıkarır. Kes-mak kalitesiyle sunulan Veta ürünleri, sertleştirilmiş iç çeper yapısı (Nikasil veya benzeri kaplamalar) ile yüksek devirlerdeki sürtünmeyi minimize eder.
Motorlu testere silindir piston Çin CG5200 Veta, motorun yanma odasını oluşturan ana gövdeyi (silindir) ve bu hacim içinde hareket eden basınç elemanını (piston) içeren komple settir. LSI terimleri bağlamında bu parça; motor bloğu yenileme kiti, 52 cc silindir seti, piston segman grubu ve motor revizyon kiti olarak da adlandırılır.
Kullanım Alanları:
Motor Yenileme: Motorun çekişten düştüğü, kompresyonun azaldığı durumlarda.
Arıza Giderme: Yağsız benzin kullanımı sonucu pistonun silindiri çizdiği (motor sarması) durumlarda.
Performans Artışı: Uzun süre kullanılmış ve iç yüzeyi aşınmış makinelerin tork değerlerini geri kazanmak için.
Bu set; Hyundai, Palmera, Maxgarden, Kaan, RTRMAX ve daha yüzlerce farklı marka altında satılan standart 5200 serisi Çin testereleriyle %100 uyumludur.
Veta profesyonel serisi silindirler, ısıyı hızla tahliye eden alüminyum döküm gövde ve aşınmaya dirençli iç kaplama ile üretilir.
| Özellik | Detay / Ölçü |
| Uyumlu Model | CG5200 / 5200 Serisi (45cc - 52cc arası) |
| Silindir Çapı | 45 mm |
| Malzeme | Yüksek Silisyumlu Alüminyum Alaşım |
| İç Kaplama | Sertleştirilmiş Krom/Nikasil bazlı kaplama |
| Piston Yapısı | Çift Segmanlı (Daha yüksek kompresyon için) |
| Marka / Seri | Veta Profesyonel Yedek Parça |
Paket İçeriği:
1 Adet Silindir Bloğu
1 Adet Piston (45 mm)
2 Adet Segman
1 Adet Piston Pimi
2 Adet Pim Kilidi (Segman tırnağı)
Silindir piston değişimi teknik bir işlemdir. Montaj sırasında şu adımlara dikkat edilmesi motorun sağlığı için kritiktir:
Temizlik: Eski silindiri söktükten sonra krank boşluğuna (kartere) metal parçası veya pislik kaçmadığından emin olun.
Yönlendirme: Pistonun üzerindeki "OK" (ok işareti) her zaman egzoz çıkışına bakmalıdır. Ters montaj segmanların kırılmasına yol açar.
Yağlama: Montaj yaparken pistonu, segmanları ve silindirin içini temiz 2 zamanlı motor yağı ile mutlaka yağlayın. Kuru çalıştırma ilk saniyede aşınma başlatır.
Rodaj Süreci: Yeni set takıldıktan sonra ilk 2 depo yakıtta makineyi çok ağır yükte zorlamayın. Karışım yağını bir miktar (normalden çok az fazla) artırmak alışma sürecini kolaylaştırır.
Birçok Çin testeresinde 4500 ve 5200 kasaları aynıdır. Krank milinin vuruş mesafesi (stroke) uygunsa, 45mm silindir takarak makinenizin gücünü artırabilirsiniz. Ancak saplama aralıklarını kontrol etmek gerekir.
Eğer karbüratör ayarınız çok "fakir" (az yakıt, çok hava) ise motor aşırı ısınır ve yeni taktığınız seti de kısa sürede bozar. Ayrıca hava filtresi tıkalıysa veya benzin/yağ karışımı hatalıysa arıza tekrarlar.
Veta, yan sanayi ürünler arasında malzeme kalitesi ve tolerans hassasiyeti en yüksek markalardan biridir. Silindir içindeki portların (hava kanallarının) pürüzsüzlüğü motorun daha sarsıntısız çalışmasını sağlar.
Genellikle silindir piston setlerinde contalar ayrı satılır. Montaj sırasında sızdırmazlık için yeni bir alt conta kullanılması şiddetle önerilir.
Hassas Uyum: Standart Çin testeresi gövdelerine modifikasyon gerektirmeden oturur.
Yüksek Isı Dayanımı: Ağır tomruk kesimlerinde motorun "şişmesini" önler.
Ekonomik Çözüm: Yeni bir makine maliyetinin çok küçük bir kısmına testerenizi sıfırlar.
Motorlu testerenizi tekrar sahalara döndürmek ve ilk günkü kesim keyfine ulaşmak için Veta silindir piston kiti en güvenilir tercihtir. Kaliteli bir motor grubu, hem yakıt tasarrufu sağlar hem de sizi yarı yolda bırakmaz.
Makineniz için en uygun motor parçalarını belirlemek veya teknik destek almak için bizimle iletişime geçebilir, profesyonel çözümlerle işinizi garantiye alabilirsiniz!

574,20 TL


0
Whatsapp ile Sipariş